昨天下午，《寧波―舟山港總體規(guī)劃（2014～2030年）》宣貫會在市港航管理局召開。去年年底獲交通運輸部和省政府聯(lián)合批復的《寧波―舟山港總體規(guī)劃（2014～2030年）》正式對外公布。

總目標

根據(jù)規(guī)劃，寧波―舟山港2020年和2030年貨物吞吐量預測將達到11.7億噸和14.4億噸，年均增速5%和2.1%。舟山貨物吞吐量有望實現(xiàn)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》提出的2020年6億噸預期目標。

全球首個貨物量突破9億噸的大港

未來會怎樣？

小舟劃重點，寧波舟山港蓄勢待發(fā)

寧波-舟山港定位

寧波-舟山港是我國沿海主要港口和國家綜合運輸體系的重要樞紐，是上海國際航運中心的重要組成部分，是服務長江經(jīng)濟帶、建設(shè)舟山江海聯(lián)運服務中心的核心載體，是浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)和舟山群島新區(qū)建設(shè)的重要依托，是寧波市、舟山市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐。

規(guī)劃期內(nèi)重點發(fā)展大宗能源、原材料中轉(zhuǎn)運輸和集裝箱干線運輸為重點，積極發(fā)展現(xiàn)代物流、航運服務、臨港產(chǎn)業(yè)、保稅貿(mào)易、戰(zhàn)略儲備、旅游客運等功能，發(fā)展成為布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化綜合性港口。

“一港、四核、十九區(qū)”的港口空間布局

一港：即寧波－舟山港。

四核：六橫、梅山及穿山核心發(fā)展區(qū)，北侖、金塘、大榭及岑港核心發(fā)展區(qū)，白泉及岱山大長涂核心發(fā)展區(qū)，洋山及衢山核心發(fā)展區(qū)，在空間上引導港口集中發(fā)展。

十九區(qū)：本輪規(guī)劃港區(qū)有個別調(diào)整。舟山老塘山港區(qū)更名岑港港區(qū)，高亭港區(qū)更名岱山港區(qū)，將原泗礁港區(qū)、綠華山港區(qū)合并為嵊泗港區(qū)，結(jié)合舟山港綜保區(qū)碼頭建設(shè)需要，新增白泉港區(qū)。

共劃分為北侖、洋山、六橫、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山、嵊泗、岱山、鎮(zhèn)海、白泉、馬岙、定海、石浦、象山港、甬江、沈家門等港區(qū)。

舟山江海聯(lián)運服務中心將這樣打造

建設(shè)舟山江海聯(lián)運服務中心，集約利用寧波－舟山港深水泊位，優(yōu)化大中小泊位布局，以江海聯(lián)運為載體，以大宗商品儲備加工交易能力提升為重點，著力構(gòu)建國際一流的江海聯(lián)運綜合樞紐港和江海聯(lián)運航運服務基地，打造大宗商品儲運加工交易基地，提高國家能源安全保障能力，創(chuàng)建我國港口一體化改革發(fā)展示范區(qū)，為推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展起到畫龍點睛的戰(zhàn)略支撐作用。

“7234”工程含義

“7”打造七大基地：鐵礦石儲運加工基地、油品儲運加工基地、集裝箱中轉(zhuǎn)物流基地、糧油儲運加工基地、煤炭中轉(zhuǎn)儲運基地、中澳現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、液化天然氣（LNG）供應基地；

“2”做強兩大支撐：江海聯(lián)運公共信息平臺、江海直達船隊；

“3”建好三大平臺：國際海事服務基地、現(xiàn)代航運服務集聚區(qū)和大宗商品交易中心；

“4”推進四大合作：沿江合作、沿海合作、省內(nèi)內(nèi)河合作和21世紀海上絲綢之路沿線港口國際合作。

油品儲運加工基地依托以油品全產(chǎn)業(yè)鏈為核心的浙江自貿(mào)試驗區(qū)，重點建設(shè)黃澤作業(yè)區(qū)油品儲運項目、魚山綠色石化基地配套碼頭項目、實華二期、萬向二期、東白蓮油品和外釣公共油品碼頭項目；到2020年總設(shè)計通過能力達到3億噸，總罐容達到5000萬立方米。

集裝箱中轉(zhuǎn)物流基地重點建設(shè)小洋山北側(cè)集裝箱中轉(zhuǎn)項目和金塘集裝箱中轉(zhuǎn)項目，到2020年總設(shè)計通過能力達到250萬TEU。

重點推進舟山國際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)公用碼頭、澳洲活牛進境加工一期、新奧LNG加注站一期等一批項目。