2017年飛機租賃行業(yè)分析：波音、空殼供給將超1500架
來源：中商產業(yè)研究院 發(fā)布日期：2017-08-24 09:54
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中商情報網訊：目前，我國飛機租賃市場主要被國外的租賃公司占領，僅有少數公司開始嘗試獨立完成飛機租賃業(yè)務。我國民航的飛機租賃從一開始就走上了國際化道路，大部分公司的干線飛機都通過柜外的金融機構，尤其是通過國外飛機租賃公司融資引進，我國民航的飛機租賃是以融資租賃交易開始的，在迄今為止的30年租賃歷史中，融資租賃交易占據了飛機租賃交易的大部分。近年來，國內的租賃公司或通過股權重組，或通過收購等方式快速成長起來，并邁出國門開始收購國外優(yōu)質租賃公司。

什么是飛機租賃？

飛機租賃是指出租人在一定時期內把飛機提供給承租人使用，承租人則按租賃合同向出租人定期支付租金。飛機的所有權屬于出租人，承租人取得的是使用權。飛機租賃期一般較長，是一種以融物的形式實現中長期資金融通的貿易方式。

客機租賃占比持續(xù)增長

據相關數據顯示，1990年飛機經營租賃滲透率約為15%，到2008年世界經營租賃滲透率約為40%，而后停滯了一段時間，到2017年，世界經營租賃的占比在42%左右。根據Ascend的分析，由于轉售和租賃商拆解等原因退出的飛機數量與飛機數量凈增長幾乎相當。

數據來源：Ascend、中商產業(yè)研究院整理

短期看，機隊中經營租賃比例或將難以迅速提升，中國航空需求的增長將成為帶動飛機租賃需求增長的主要動力。

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