2017年波音、空殼供給將超1500架
目前,全球主要民用飛機制造商分別為波音、空客、龐巴迪以及巴西航空工業(yè)等四家。中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示,2016年波音凈訂單數(shù)為668,交付量超過訂單數(shù)量,達(dá)到748架,其中亞太銷售占比22%;而空客的凈訂單數(shù)為949架,商業(yè)交付量為688家,亞太銷售占比為32%。全年波音和空客供給量為1436架。由于新機交付節(jié)奏穩(wěn)定,未來新機交付將未來穩(wěn)定增長態(tài)勢,預(yù)計2017年全年波音、空客供給量將超1500架,達(dá)到1539家。
空客交付飛機統(tǒng)計情況
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫
波音交付飛機統(tǒng)計情況
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫
截至2017年7月底,C919大型客機國內(nèi)外用戶達(dá)到24家,訂單總數(shù)達(dá)到600架,在購置成本方面,C919的價格約為每架5000萬美元,較波音737,空客A320每架9500萬美元具有優(yōu)勢,從定價上看應(yīng)可節(jié)約航空公司購置飛機的成本,為國內(nèi)飛機租賃公司帶來購置飛機成本方面的競爭優(yōu)勢。相信未來供給端格局有望發(fā)生改變。