中商情報(bào)網(wǎng)訊 金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會(huì)晤3日至5日在廈門成功舉辦，探索“金磚+”的拓展模式是本次金磚峰會(huì)的一大亮點(diǎn)。在金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會(huì)晤熱血沸騰之際，我們先來(lái)探討一下近年來(lái)金磚五國(guó)交通的變化。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程也逐年增長(zhǎng)，2016年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程為12.4萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)2.5%。但也有部分國(guó)家在鐵路建設(shè)上停步不前，如巴西，自2013年以來(lái)鐵路營(yíng)業(yè)保持在3萬(wàn)公里，不足中國(guó)的4倍，不獨(dú)有偶的還有俄羅斯，自2008年以來(lái)，鐵路運(yùn)營(yíng)里程一直為8.6萬(wàn)公里。
從公路里程看，除了南非未公布數(shù)據(jù)，金磚其他四國(guó)公路里程均呈同比微漲的態(tài)勢(shì)。其中公路里程數(shù)最多的是中國(guó)，2016年公路里程為469.6萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)2.6%。
從管道輸油里程來(lái)看，保持增長(zhǎng)的國(guó)家有中國(guó)和印度。巴西6年保持在0.8萬(wàn)公里，南非數(shù)據(jù)依舊不太完善。俄羅斯2016年管道輸油里程環(huán)比下降1.8%。
數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
下面分國(guó)家看，巴西近兩年交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)并不完善，暫不細(xì)說(shuō)。
巴西——交通運(yùn)輸
數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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