報(bào)告根據(jù)2018年春運(yùn)全國公路網(wǎng)交通流量的變化趨勢，將春運(yùn)劃分為四個(gè)階段：

第一階段：2月1日至2月10日（臘月二十五），由于春節(jié)返鄉(xiāng)的時(shí)間分散，預(yù)計(jì)節(jié)前沒有明顯的流量峰值，但整體略高于正常工作日水平，其中，臘月二十四、二十五為返鄉(xiāng)的出行小高峰。

第二階段：2月11日至2月14日（臘月二十九），企事業(yè)單位人員返鄉(xiāng)車流成為主力，貨車出行量逐日下降，路網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境相對單一，總體運(yùn)行壓力有所下降，至14日絕大部分返程車流完成返程。

第三階段：2月15日（除夕）至2月25日（正月初十），交通流量呈“低開高走，呈現(xiàn)雙峰”態(tài)勢，2月15日（除夕）交通流量降至春運(yùn)期間最低值。17日（初二）至19日（初四）以探親訪友中短途出行為主，2月20日（初五）、21日（初六）出現(xiàn)集中返程，正月初六為第一個(gè)返程高峰。受調(diào)休的影響，春節(jié)后的第一個(gè)周末正月初九、正月初十是第二個(gè)返程小高峰。

第四階段2月26日（正月初十一）至3月12日，元宵節(jié)過后周末正月十六、十七是第三個(gè)返程小高峰。

春運(yùn)期間，全國高速公路車流量變化趨勢基本一致。報(bào)告預(yù)計(jì)在臘月二十四、二十五迎來第一個(gè)返鄉(xiāng)小高峰，除夕交通量最低，正月初六是第一個(gè)返程高峰。正月初九初十、正月十六十七迎來第二、第三個(gè)返程小高峰。

除大中城市周邊高速公路、收費(fèi)站以外，城市機(jī)場、火車站、熱門景區(qū)公路局部路段也可能成為易擁堵區(qū)域。

2018年春運(yùn)期間全國駕車跨城出行量較大的路線

報(bào)告還預(yù)測2018年春運(yùn)期間全國駕車跨城出行用戶占比較平日有明顯上升，尤其春節(jié)假期期間更為突出。2月17日(正月初二)受走親訪友影響，駕車跨城出行出現(xiàn)小高峰，2月21日(正月初六)達(dá)到峰值。

春運(yùn)期間全國駕車跨城出行路線主要集中在長三角、珠三角、京津冀區(qū)域。最活躍的路線是東莞-深圳，其次是佛山-廣州。

2018年大年初二駕車跨城出行主要路線及分布圖

大年初二出行多是走親訪友，駕車跨城最活躍的路線主要分布在廣東省，包括佛山-廣州、東莞-深圳、中山-珠海等。全國排名第一的是廊坊-北京，數(shù)據(jù)顯示從廊坊駕車跨城出行的用戶中有52%前往北京。

大年初六出行多是返程車流，廊坊-北京、東莞-深圳、蘇州-上海等城際間出行活躍。其中，廊坊-北京、保定-北京、東莞-深圳間的跨城活躍程度位居全國前三。

2018年春運(yùn)期間主要公路氣象影響預(yù)報(bào)