2017年中國(guó)豪華車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)速度達(dá)到17%的一個(gè)高增長(zhǎng)，形成了豪華車的一枝獨(dú)秀的增長(zhǎng)特征。中國(guó)豪華車市場(chǎng)的高增長(zhǎng)主要是曾經(jīng)購(gòu)車群體消費(fèi)升級(jí)的，換購(gòu)的，推動(dòng)的效果，同時(shí)也是中國(guó)年輕群體的豪華化的品牌需求的增長(zhǎng)，拉動(dòng)了豪華車的較快增長(zhǎng)。

一、豪華車市場(chǎng)總體走勢(shì)

豪華車市場(chǎng)總體走勢(shì)

2011年中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷量達(dá)到261萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)速度17%，這是在16年達(dá)到222萬(wàn)臺(tái)的同比增長(zhǎng)16%，基礎(chǔ)上的進(jìn)一步的高增長(zhǎng)。17年新能源車的增速在各季度都保持百分之二十左右的高增長(zhǎng)，第四季度同比增長(zhǎng)速度雖然是14%，但是季度銷量達(dá)到73萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)速度是在16年四季度的30%高增長(zhǎng)的進(jìn)一步的較快增長(zhǎng)，因此總體來(lái)看，2017年的豪華車市場(chǎng)表現(xiàn)是超強(qiáng)的。

17年豪華車走勢(shì)較強(qiáng)

2017年中國(guó)豪華車市場(chǎng)的走勢(shì)是逐月持續(xù)走強(qiáng)的一個(gè)態(tài)勢(shì)，豪華車銷量的月度走勢(shì)與20156年的走勢(shì)是基本相同的。而2015年的豪華車市場(chǎng)走勢(shì)是基本走平的一個(gè)態(tài)勢(shì)，每個(gè)月的銷量都在16萬(wàn)臺(tái)左右的一個(gè)水平上，只有9月和12月是相對(duì)較高，達(dá)到17萬(wàn)臺(tái)的水平，因此，16年和17年都有一個(gè)持續(xù)向上增長(zhǎng)的動(dòng)力。

二、進(jìn)口車市場(chǎng)品牌表現(xiàn)

進(jìn)口車占整體乘用車的表現(xiàn)

2017年中國(guó)乘用車的進(jìn)口車的銷量占比達(dá)到總體乘用車占比的4.6%。在15年，中國(guó)進(jìn)口乘用車占總體乘用車比例達(dá)到6%的一個(gè)較高水平基礎(chǔ)上，2016年進(jìn)口乘用車占總體乘用車的銷量占比僅有4.2%，22017年的銷量占比達(dá)到了4.6%，除以一個(gè)逐步回升的狀態(tài)，但是較15年的占比仍然是較低的，這也體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)乘用車在16年表現(xiàn)較強(qiáng)的一個(gè)特征，稀釋了進(jìn)口車的表現(xiàn)。

2017年進(jìn)口乘用車達(dá)到整體乘用車銷量的4.61%，但是前三季度，進(jìn)口乘用車占整個(gè)乘用車的占比在5%左右，只有四季度，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)乘用車的銷量表現(xiàn)特別突出，所以進(jìn)口乘用車的銷量占比降到3.8%。