五、共享單車發(fā)展前景

共享單車面臨的一系列挑戰(zhàn)都是在其發(fā)展過程中暴露出來的，這些問題也是單車公司需要努力改變和提升的地方。用戶在單車的使用過程中也提出了自己對共享單車未來發(fā)展方向的看法，這些更是單車公司需要努力的方向，只有盡最大可能滿足用戶的合理需求，才能讓共享單車市場長久存在。

1、提供更好的用戶體驗，增強用戶獲得感

用戶對共享單車的選擇和信賴是共享單車得以生存發(fā)展的基礎。一是各大單車公司需要提供更多的共享單車，讓用戶不必擔心找不到車，隨時隨地都有車騎，而且這樣也可以在一定程度上減少共享單車私有化的現(xiàn)象。二是利用互聯(lián)網(wǎng)技術合理分布共享單車數(shù)量，合理配置資源。如此既不會造成一個地區(qū)共享單車過度投放而增加停放壓力的現(xiàn)象，也不會造成一個地區(qū)共享單車匱乏的現(xiàn)象。三是優(yōu)化后續(xù)的服務，提供更多的服務。共享單車的及時維修和維新會讓用戶更加放心地使用共享單車，而提供更多的服務類似于增加后座或簍筐等等會吸引更多的用戶使用共享單車。

2、企業(yè)與政府開展積極合作

首先，政府可以幫助實現(xiàn)城市中“僵尸自行車”的回收和替代。那些沒有人使用和認領的自行車占用了不少的公共空間，如果可以用共享單車實現(xiàn)替代的話，不僅可以減輕單車停放的壓力，又可以實現(xiàn)資源的更優(yōu)配置。

3.從城市規(guī)劃和規(guī)模經(jīng)濟等角度出發(fā)，增加并規(guī)范單車的停放范圍

共享單車的出現(xiàn)和發(fā)展是當初城市建設沒有料想到的，自然沒有考慮自行車停放區(qū)域的問題，也沒有明確的停放區(qū)域?，F(xiàn)在，政府有必要明確單車停放區(qū)域，如此既可以減少單車隨意停放的現(xiàn)象，又可以使停車合法化，讓用戶非常放心地停車。

4.倡導共享精神，完善社會信用體系

信用體系的構建才是解決信用問題的根本之道。這就需要國家政府的支持，建立起一個積極高效的信用模型，通過對銀行，網(wǎng)商等多方位的信用系統(tǒng)進行對接，形成完善的征信體系，從而為評判一個人的社會信用輸出新的參數(shù)信用體系的建立與完善能夠?qū)τ脩舻男袨槠鸬揭欢ǖ募s束作用，逐步提高用戶的誠信意識，使共享單車企業(yè)能夠有效地降低單車維修和回收的成本，實現(xiàn)更好的發(fā)展。

總之，“共享單車”一詞在近兩年來迅速躥紅，成為人們?nèi)粘＝涣鞯某Ｓ迷~。作為共享經(jīng)濟理念下的新興商業(yè)模式，一些學者認為共享單車具有很好的發(fā)展前景，也有一些學者對其發(fā)展前景持悲觀態(tài)度。筆者認為雖然當前共享單車的發(fā)展面臨一系列的困境和挑戰(zhàn)，然而每個事物在其萌芽階段都會存在一些問題和不足，新生事物都是在實踐中不斷發(fā)展完善的。而且，共享單車的理念和精神符合當代價值觀，契合當代社會綠色出行、環(huán)保健康的生活理念，適應時代發(fā)展的潮流。