聚焦2018全球智慧物流峰會: 哪些行業(yè)將會受益?中國智慧物流發(fā)展前景分析
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2018-05-31 14:38
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智慧物流成了新風(fēng)口

由于AI、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人技術(shù)趨于成熟,物流行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化,從倉儲到運(yùn)輸再到配送,每一個(gè)環(huán)節(jié)都在智能化。

物流公司早已行動,比如順豐利用機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)來預(yù)測快件量,進(jìn)而進(jìn)行更合理高效的資源配置。當(dāng)然,智慧物流最重要的應(yīng)用則是無人化。

2017年雙11期間就有不少物流公司在倉庫引入了機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),智能分揀,提高效率降低分揀員的勞動強(qiáng)度。在配送環(huán)節(jié),無人機(jī)等無人配送體系也被提上日程。在AT200物流無人機(jī)成功首飛后,順豐等公司在無人配送上進(jìn)行了大手筆投入,還制定了明確的時(shí)間表。

而技術(shù)驅(qū)動的電商巨頭對于智慧物流更是興致勃勃,紛紛將智慧物流上升到戰(zhàn)略層面。2017年9月,阿里巴巴宣布53億元增持菜鳥網(wǎng)絡(luò),成為后者控股股東,并且計(jì)劃在未來5年內(nèi)進(jìn)一步投入1000億元,推進(jìn)智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)。京東也宣布把智能化提高到戰(zhàn)略高度,繼無人倉、無人機(jī)、配送機(jī)器人等常態(tài)化運(yùn)營后,京東物流的無人輕型貨車、無人配送站點(diǎn)也將開始運(yùn)營。

蘇寧在2016年就成立了物流S實(shí)驗(yàn)室,主要圍繞精益生產(chǎn)和人工智能進(jìn)行研究,如倉庫自動作業(yè)技術(shù)、綠色包裝技術(shù)、智能揀選機(jī)器人、智能配送機(jī)器人、無人機(jī)園區(qū)智能巡檢、AR/VR技術(shù)等。在818購物節(jié)上,蘇寧展示了智能配送機(jī)器人等黑科技。

哪些行業(yè)將會受益?

迅猛增長的智慧物流市場,不只是屬于物流公司的紅利,諸多行業(yè)都會受益于此。

第一,倉儲機(jī)器人。智慧物流最重要的應(yīng)用是無人化,最大的受益者便是機(jī)器人行業(yè)。

第二,自動駕駛汽車。智慧物流的運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié),將會大量應(yīng)用自動駕駛汽車,以省掉大量司機(jī)的人力成本。

第三,無人機(jī)。目前,京東、順豐等物流巨頭都在加強(qiáng)對無人機(jī)送貨的投入。順豐采取“三段式空運(yùn)網(wǎng)”布局,包含大型有人運(yùn)輸機(jī)、大型無人機(jī)與小型無人機(jī)形成不同層次的空中運(yùn)力,僅僅是大型無人機(jī)項(xiàng)目總投資便高達(dá)7.4億元。

第四、自動化物流設(shè)備。搬運(yùn)系統(tǒng)將大量應(yīng)用機(jī)器人,還有一些環(huán)節(jié)需要大型的自動化設(shè)備,比如輸送環(huán)節(jié),自動對數(shù)百萬SKU的商品進(jìn)行進(jìn)行識別,再傳送到不同的分揀或者打包工作區(qū)。

智慧物流每一個(gè)環(huán)節(jié),都會被無人化、智能化和自動化掀起變革,機(jī)器人、無人車、無人機(jī)等行業(yè)都將受益,每一個(gè)領(lǐng)域都有望誕生獨(dú)角獸公司。

智慧物流行業(yè)發(fā)展前景

近年來,智慧物流成為物流行業(yè)快速發(fā)展的主要助力。智慧物流能大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本,實(shí)打?qū)嵉靥岣咂髽I(yè)的利潤,生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協(xié)作,信息共享,物流企業(yè)便能更節(jié)省成本。

智慧物流集多種服務(wù)功能于一體,體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)作特點(diǎn)的需求,即強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn),從而降低社會成本,提高生產(chǎn)效率,整合社會資源。隨著物流業(yè)不斷發(fā)展,智慧物流的也從理念走向了實(shí)際應(yīng)用。基于智慧物流理念而建的成都物流公共信息平臺前最流行的“云計(jì)算”技術(shù)融入到成都物流公共信息平臺的搭建之中,將大量用網(wǎng)絡(luò)連接的計(jì)算資源統(tǒng)一管理和調(diào)度,構(gòu)成一個(gè)計(jì)算資源池向用戶按需服務(wù)。具有超大規(guī)模、虛擬化、可靠安全等獨(dú)特功能。從政策面來看,“中國制造2025”及“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口下,智慧物流迎來爆發(fā)機(jī)遇。

隨著互聯(lián)網(wǎng)+上升為國家戰(zhàn)略,越來越多的行業(yè)都開始轉(zhuǎn)型升級,中國的物流行業(yè)也正在面臨和經(jīng)歷著由此帶來的變化,在這個(gè)變化中,海航現(xiàn)代物流提出打造物流4.0的未來發(fā)展理念,4.0的構(gòu)建是所有世界上物流行業(yè)正在面臨和正在努力的一種方向,未來物流企業(yè)將按照“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”的要求,在構(gòu)建物流4.0模式、打造現(xiàn)代供應(yīng)鏈方面謀求新進(jìn)展,堅(jiān)定不移地瞄準(zhǔn)高價(jià)值物流,構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)體系。




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