滴滴順風(fēng)車(chē)“命案”事件頻發(fā) 競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)滴滴該何去何從?
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2018-08-28 09:02
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網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展發(fā)展趨勢(shì)分析

1.服務(wù)質(zhì)量將成為行業(yè)新的驅(qū)動(dòng)力

目前,網(wǎng)約車(chē)行業(yè)已經(jīng)過(guò)了高速增長(zhǎng)階段,未來(lái)平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)將步入拼服務(wù)時(shí)期。各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)需解決在原有基礎(chǔ)上強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量,如網(wǎng)約車(chē)安全問(wèn)題、價(jià)格監(jiān)控問(wèn)題、司機(jī)素質(zhì)問(wèn)題等,以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)保證其服務(wù)下活躍用戶(hù)數(shù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

2.三四線城市存在巨大的發(fā)展空間

網(wǎng)約車(chē)在發(fā)達(dá)地區(qū)的用戶(hù)增量不會(huì)有太大突破,盈利模式探索和產(chǎn)品功能豐富也需要一定時(shí)間,因此未來(lái)各平臺(tái)將加大在三四線城市發(fā)展。三四線城市在出行消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下,需求量較為充足,存在較大的增長(zhǎng)空間。

3.個(gè)性服務(wù)需求升溫

大眾化服務(wù)只是市場(chǎng)成長(zhǎng)的初始階段,個(gè)性化高質(zhì)量服務(wù)是行業(yè)發(fā)展必然走向。逐漸規(guī)模化的企業(yè)能夠提供更高質(zhì)量的服務(wù)設(shè)備,人才儲(chǔ)備和更專(zhuān)業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理,使個(gè)性服務(wù)成為可能,專(zhuān)車(chē)發(fā)展前景值得期待。

4.多維度二次開(kāi)發(fā)將成主要趨勢(shì)

網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)使用習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成,企業(yè)通過(guò)跨界資源整合和多元業(yè)務(wù)拓展對(duì)用戶(hù)資源進(jìn)行多維度二次開(kāi)發(fā)。在資源整合方面,網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)接入鐵路訂票系統(tǒng),打造“一站式”出行服務(wù)模式;網(wǎng)約車(chē)企業(yè)與旅行、招聘等企業(yè)合作,分享客戶(hù)資源進(jìn)行跨界營(yíng)銷(xiāo)推廣。在業(yè)態(tài)衍生方面,如摩拜與滴滴平臺(tái)延伸共享理念,分別發(fā)力共享汽車(chē)和共享單車(chē);美團(tuán)跨界入局網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng),重拾補(bǔ)貼策略;易到多元化布局接入出租車(chē)業(yè)務(wù)。

總的來(lái)說(shuō),近年來(lái),我國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。然而,在網(wǎng)約車(chē)迅速增長(zhǎng)的同時(shí),我們不應(yīng)該放松網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的準(zhǔn)入條件。滴滴作為給人出行帶來(lái)方便的平臺(tái),必須嚴(yán)格加強(qiáng)管理,沒(méi)有嚴(yán)格管理,就沒(méi)有公共安全。對(duì)于滴滴司機(jī)的審核機(jī)制,必須對(duì)全社會(huì)公開(kāi),那些有違法犯罪前科者,必須杜絕成為滴滴司機(jī)。如果沒(méi)有完善的管理體系與安全可靠的監(jiān)管制度,這次悲劇或許不是最后一次。切實(shí)對(duì)社會(huì)安全負(fù)起責(zé)任,讓人們的出行多些安全,相關(guān)主管方責(zé)任難逃。有了出租車(chē),還要滴滴打車(chē)平臺(tái),這樣的東西一旦沒(méi)有有效監(jiān)管,發(fā)生這樣悲劇也就在所難免。

滴滴打車(chē)平臺(tái)在經(jīng)歷了這兩次引起全社會(huì)高度關(guān)注的殺人案件后,可選性的只有兩條路。即要么繼續(xù)存在,那就必須把乘客的安全放在首位,做不到這一點(diǎn),那就只能是選擇第二條路,即被徹底取締。相信滴滴打車(chē)平臺(tái)也不愿意看到第二條路。既然滴滴打車(chē)還想活下去,那就要足夠保證乘客可以活下去。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》。

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