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ofo迎來至暗時(shí)刻轉(zhuǎn)戰(zhàn)共享電單車曲線救國？（圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2018-11-02 11:43

共享單車共享電單車

中商情報(bào)網(wǎng)訊：近日，有媒體報(bào)道，從知情人士處獲悉，已有一家大型券商中介機(jī)構(gòu)入場做ofo破產(chǎn)重組的方案。對此，ofo辟謠，表示目前仍在保持獨(dú)立運(yùn)營，各項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)正常且有序。共享單車盈利模式不明朗，共享單車深陷資金鏈斷裂倒閉潮，ofo日子并不好過，目前ofo頻繁申請電單車專利，轉(zhuǎn)戰(zhàn)共享電單車行業(yè)，難道ofo要曲線救國？

ofo身陷輿論漩渦

ofo回應(yīng)破產(chǎn)重組系無稽之談，但縱觀近一年的發(fā)展，ofo的日子卻不大好過。首先不得不提的是，ofo海外市場收縮。從2017年開始，ofo開始向國外發(fā)展根據(jù)獵豹大數(shù)據(jù)發(fā)布的《共享單車全球發(fā)展報(bào)告》顯示，截至2017年底，ofo在全球21個(gè)國家的超250個(gè)城市提供服務(wù)。由于盈利上的困難，單車損毀嚴(yán)重，水土不服等諸多原因，ofo先后從澳大利亞、德國、韓國、西班牙、以色列和美國部分城市退出。最新消息稱，ofo在韓國上線的區(qū)塊鏈項(xiàng)目“騎車得幣”合作方疑似拖欠韓方宣傳費(fèi)。

此外，ofo頻繁曝出資金鏈緊張，早在今年6月，有消息稱ofo由于資金鏈緊張，總部已經(jīng)開始大規(guī)模裁員，同時(shí)高管層變動劇烈，曾任COO的張嚴(yán)琪離職，由他帶領(lǐng)的海外事業(yè)部業(yè)已解散。ofo還被上海鳳凰起訴，索賠貨款6815萬，也從側(cè)面說說明ofo存在資金壓力。9月，多家媒體報(bào)道稱，ofo在近期收到了來自阿里的6000萬元的借款。知情人士稱：“這筆錢和融資無關(guān)，這6000萬的借款是給ofo發(fā)工資用的”。消息很快被ofo方面否認(rèn)，同時(shí)ofo創(chuàng)始人戴威在公司內(nèi)部承認(rèn)ofo迎來了“至暗時(shí)刻”。

10月底，ofo貌似無法避免押金難退的問題，10月28日，有網(wǎng)友反映ofo退押金周期再延長，由原來1-10個(gè)工作日延長至1-15個(gè)工作日，ofo此舉引發(fā)了一些用戶的不滿。