有色金屬方面，國內(nèi)環(huán)保壓力仍對企業(yè)生產(chǎn)沖擊不斷，使得供應端增長有限。需求端，隨著國內(nèi)政策加碼，終端消費行業(yè)出現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象。首先，9月下旬，國家發(fā)布政策，要求采取相關(guān)措施擴大消費規(guī)模，激發(fā)居民的消費水平。同時，居民就業(yè)市場持續(xù)向好，可支配收入上升，具備提升消費的基礎(chǔ)。其次，在基建“補短板”政策的指引下，中國鐵路總公司、民航局、能源局、國家發(fā)改委、國務院辦公廳等多個部門加快推進多個基建項目，基建投資額和建設(shè)速度不斷提高。此外，出口退稅政策對沖外部壓力。國務院研究決定，從今年11月1日起，將現(xiàn)行部分貨物出口退稅率提高，表明國家正采取積極措施，降低企業(yè)的成本，緩解外部環(huán)境不穩(wěn)定對中國企業(yè)的影響，以防止出口下滑。受諸多利好因素影響，10月有色金屬市場平均價格止跌回升1.0%。

化工產(chǎn)品市場方面，由于行業(yè)利潤持續(xù)增長，產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)提高。同時，近期取消“一刀切”限產(chǎn)措施的出臺，也使得市場產(chǎn)能釋放有所增加。受供暖季臨近影響，部分品種需求有所回升。上游原油價格保持高位，也對化工產(chǎn)品價格有所支撐。綜合來看，10月份國內(nèi)化工產(chǎn)品市場平均價格回升0.2%，漲幅較上月收窄1.2個百分點。

煤炭市場方面，產(chǎn)地環(huán)保檢查持續(xù)，導致部分煤礦出現(xiàn)停產(chǎn)減產(chǎn)現(xiàn)象，生產(chǎn)量下降。與此同時，汽運車輛受到環(huán)保限制，運輸價格上漲，外運受阻，進一步減少了煤炭調(diào)出量，供應端收緊。伴隨取暖季的臨近，北方民用煤銷售較好；下游化工企業(yè)按需采購，總體需求量變化不大。受供應偏緊影響，10月份國內(nèi)煤炭市場平均價格止跌回升，環(huán)比上漲1.4%。

成品油方面，截止10月末，美油收盤報64.86美元/桶，布倫特原油收盤報74.59美元/桶，油價仍處高位。國內(nèi)原油變化率不斷走高，成品油零售價格迎來“四連漲”。10月份，國內(nèi)多地氣溫有所回落，適宜的天氣增加出行，加之國慶期間自駕游多，汽油終端需求支撐。柴油方面，因正值秋高氣爽時節(jié)，戶外工程、基建等終端用油單位開工率提升，且物流運輸業(yè)需求平穩(wěn)，因此柴油需求良好，部分地區(qū)秋收農(nóng)忙持續(xù)，也對柴油需求有支撐。不過，今年的金九銀十，在車市中并沒有體現(xiàn)出來，反而有點提早進入冷冬的感覺，銷量同比下降，使得汽油需求受到一定抑制。綜合來看，10月份國內(nèi)成品油市場平均價格上漲1.0%，漲幅較上月收窄6.6個百分點。