中商情報(bào)網(wǎng)訊：近日，深圳市人大常委會(huì)官網(wǎng)公開(kāi)征求意見(jiàn)：地鐵可以設(shè)立優(yōu)先車廂，在高峰時(shí)段優(yōu)先車廂可以僅供殘疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐，對(duì)于乘坐優(yōu)先車廂的其他乘客，地鐵工作人員應(yīng)當(dāng)勸離。此規(guī)定在公告發(fā)布后便引發(fā)熱議。深圳市人大常委會(huì)教科文衛(wèi)工委辦公室工作人員表示，此規(guī)定最后是否寫進(jìn)條例，還需看公眾反饋。那么目前深圳地鐵開(kāi)通及運(yùn)營(yíng)情況如何呢？一起來(lái)了解一下。

深圳日均客運(yùn)量近600萬(wàn)人次

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年4月中國(guó)29個(gè)城市地鐵日均客運(yùn)量及客運(yùn)強(qiáng)度排行榜上，共有12城市日均客運(yùn)量超100萬(wàn)人次，4城市客運(yùn)量在500萬(wàn)人次以上。其中一線城市北上廣深排名前四，北京和上海日均客運(yùn)量高達(dá)1100萬(wàn)人次以上。而五到十名以中南部城市居多，成都以394萬(wàn)人次的日均客運(yùn)量排名第五，武漢緊隨其后。另外昆明、寧波、廈門、東莞、貴陽(yáng)、烏魯木齊等6個(gè)城市地鐵客運(yùn)強(qiáng)度都在每日每公里0.7萬(wàn)人次以下。具體榜單如下：

數(shù)據(jù)來(lái)源：21財(cái)經(jīng)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

深圳8條地鐵線路總長(zhǎng)285.9公里

據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《城市軌道交通2018年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告》，截至2018年共有35個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路185條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)5761.4公里。地鐵運(yùn)營(yíng)線路4354.3公里，占比75.6%。地鐵運(yùn)營(yíng)線路超100公里的城市有12個(gè)，其中，上海、北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路超600公里位居前二。廣州以473.8公里地鐵運(yùn)營(yíng)線路排名第三，深圳和武漢緊隨其后，地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度分別為285.9公里、263.7公里。

2018年31城地鐵運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)共計(jì)131條，其中北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)最多，共計(jì)20條。上海15條，廣州13條，深圳、武漢各有8條，重慶7條，成都6條，南京、天津各有5條，西安4條。杭州地鐵線路較少僅3條，大大落后兄弟城市。從地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度來(lái)看，西安明顯不敵北上廣州一線城市，武漢、成都、重慶、南京、天津、西安、蘇州地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度均遠(yuǎn)超杭州。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理