浙江省首座加氫站建成 一文了解我國(guó)加氫站市場(chǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)布局(附圖表)
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2019-09-11 10:19
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:日前,據(jù)中石化集團(tuán)消息,中國(guó)石化浙江嘉興嘉善善通加油加氫站于近日建成,這是浙江省首座加氫站。同時(shí),嘉善善通加氫站也是浙江省第一座集加氫、加油等功能于一體的綜合能源供應(yīng)站。據(jù)了解,嘉善善通加油加氫站位于嘉善客運(yùn)中心旁,儲(chǔ)氫罐總?cè)萘繛?5立方米,站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)雙槍雙計(jì)量加氫機(jī),日加氫能力可達(dá)500千克,以8.5米長(zhǎng)的公交車為例,每日可服務(wù)供應(yīng)至少50輛公交車。

目前,在已知的所有能源中,最為清潔的是氫能,可以真正做到零排放、無(wú)污染,被看做是最具應(yīng)用前景的能源之一,或成為能源使用的終極形式。氫燃料電池車是氫能的一個(gè)十分重要的應(yīng)用,而氫燃料電池的推廣和商業(yè)化離不開加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。此次嘉善善通加氫站的落成將滿足加氫需求,加快氫能的應(yīng)用,進(jìn)一步完善浙江省氫能產(chǎn)業(yè)布局。

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近年來(lái),國(guó)內(nèi)不斷推進(jìn)加氫站的建設(shè),通過補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)等方式扶持發(fā)展。加氫站是指通過將不同來(lái)源的氫氣通過壓縮機(jī)增壓儲(chǔ)存在站內(nèi)的高壓罐中,再通過加氣機(jī)為氫燃料電池汽車加注氫氣,加氫站的建設(shè)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。下面就來(lái)看看國(guó)內(nèi)加氫站市場(chǎng)現(xiàn)狀及氫能產(chǎn)業(yè)布局情況。

加氫站是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎(chǔ)設(shè)施。目前,為了支持燃料電池汽車的發(fā)展,各國(guó)正在積極建設(shè)氫能源燃料電池汽車配套設(shè)施。據(jù)規(guī)劃顯示,到2020年中國(guó)將建成100座加氫站,到2030年將建成1000座加氫站。

此前,在《中國(guó)制造2025》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》、《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》中提出了2020-2030年加氫站建設(shè)的規(guī)劃。

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據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年中國(guó)加氫站市場(chǎng)發(fā)展前景及投資研究報(bào)告》顯示,從整體成本來(lái)看,國(guó)內(nèi)建設(shè)一個(gè)加氫站的成本在200-250萬(wàn)美元之間。未來(lái),隨著加氫站建設(shè)數(shù)量增多,規(guī)模效應(yīng)影響下,加氫站的建設(shè)成本將得到下降。

從設(shè)備來(lái)看,加氫站主要設(shè)備包括:泄氣柱、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫罐、加氣機(jī)、管道、控制系統(tǒng)、氮?dú)獯祾哐b置、監(jiān)控裝置等。其中,壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫罐、加氣機(jī)為核心設(shè)備。

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