國辦:加強自動駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā) 一文看懂無人駕駛行業(yè)現(xiàn)狀及企業(yè)布局(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2019-09-20 09:57
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中商情報網(wǎng)訊:9月19日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》(下稱《綱要》),并發(fā)出通知,要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認(rèn)真貫徹落實?!毒V要》提出,到2035年,基本建成交通強國。同時,要求交通裝備先進適用、完備可控,加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

當(dāng)前自動駕駛汽車正處于量產(chǎn)化與商業(yè)化落地的階段。從功能上來看,國內(nèi)發(fā)布的第二級自動駕駛車基本已實現(xiàn)AEB自動剎車、ACC自適應(yīng)巡航、ICC智能領(lǐng)航、APA自動泊車輔助、車道保持/偏離輔助控制等功能。部分自主品牌還實現(xiàn)第二級自動駕駛車的量產(chǎn),其中,第二2級自動駕駛?cè)加蛙噧r格主要集中在10-20萬,純電動車價格相對較高,在10-50萬元之間。代表整車廠有長安、長城、吉利、上汽、小鵬和蔚來,其中小鵬和蔚來是造車新勢力的代表。從安全保證來看,AI技術(shù)的發(fā)展是自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)落地實踐的關(guān)鍵。自動駕駛技術(shù)的發(fā)展還需要多方核心技術(shù)的合力支撐,我國也應(yīng)加大量產(chǎn)型L4自動駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)化落地實踐,加大技術(shù)創(chuàng)新力度與資金投入,抓住“彎道超車”的歷史機遇。

自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈龐大

另外,由于我國自動駕駛汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈龐大,市場潛力大,中商產(chǎn)業(yè)研究院近日整理出自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖。從圖中可以了解到,除了傳統(tǒng)汽車的零部件、汽車制造、汽車4S店、汽車經(jīng)銷商、汽車后市場等。未來5G將覆蓋自動駕駛汽車上下游,如上游的傳感器、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商、數(shù)據(jù)服務(wù)商、芯片供應(yīng)商等;下游的出行服務(wù)、第三方應(yīng)用和服務(wù)等。

自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

中商情報網(wǎng)(loja-hidrogenio.com)

制圖:中商產(chǎn)業(yè)研究院

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