中商情報(bào)網(wǎng)訊:加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃?xì)庹?,加氫站建設(shè)提速將給氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來保障。由于認(rèn)識、安全、審批等多方面原因,與西方國家相比,中國的加氫站布局和建設(shè)仍處于緩慢起步階段。2016年初,國內(nèi)僅有北京永豐、上海安亭和鄭州宇通3座正在運(yùn)營的加氫站。近2年政府大力推進(jìn)加氫站項(xiàng)目建設(shè),分別于2017年和2018年新增5家和10家。截至2019年11月,中國共有49座建成的加氫站(其中2座已拆除),已經(jīng)投入運(yùn)營的有41座,另有多座在建,但多數(shù)僅供示范車輛加注使用,暫未實(shí)現(xiàn)全商業(yè)化運(yùn)營。
當(dāng)前,我國加氫站主要集中在廣東、江蘇、上海、湖北、河北等地,并未實(shí)現(xiàn)全國范圍的覆蓋。未來加氫站的建設(shè)數(shù)量及地域分布還有待完善。
資料來源:《中國氫能基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2016年工信部組織制定的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中指出,到2030年中國加氫站數(shù)量將超過1000座。在政策紅利驅(qū)動下,各地方政府加快了氫能產(chǎn)業(yè)布局,并在加氫站建設(shè)方面做出了明確的數(shù)量規(guī)劃,明年預(yù)計(jì)將達(dá)到100座左右。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。