中商情報網(wǎng)訊：日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2020年1月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結果：1月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.50，同比上升7.1%，環(huán)比上升12.8%，庫存水平位于警戒線位置。

一、月庫存系數(shù)同比上升

數(shù)據(jù)來源：汽車流通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

1月，由于恰逢春節(jié)假期，年底沖量對1月市場有一定透支，再加上春節(jié)假期影響，銷量同比環(huán)比明顯下降，1月的庫存壓力有所上升。新冠肺炎疫情在1月下旬的爆發(fā)，因處春節(jié)期間，所以對1月庫存情況影響有限。

二、高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升

數(shù)據(jù)來源：汽車流通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升。高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.41，環(huán)比上升27.4%；合資品牌庫存系數(shù)為1.40，環(huán)比上升18.3%；自主品牌庫存系數(shù)為1.77，環(huán)比上升9.9%。

三、1月份庫存深度最高的品牌

數(shù)據(jù)來源：汽車流通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

1月，庫存深度超過2個月的品牌有6個，分別為：上汽通用五菱、東風英菲尼迪、捷豹路虎、斯柯達、華晨中華。

四、謹慎預期2月份市場需求 合理控制庫存

調(diào)查顯示，盡管1月庫存系數(shù)沒有突破警戒線，但受疫情影響，企業(yè)延期開工，2月份銷售壓力巨大，庫存系數(shù)會大幅攀升。大部分廠家取消2月份的提車量考核，因此絕對庫存水平不會明顯上升。

根據(jù)預測，2020年1月汽車產(chǎn)銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，環(huán)比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。新冠肺炎疫情自2020年元月下旬起快速蔓延，給我國的經(jīng)濟和人民的生活帶來巨大的影響。汽車行業(yè)依賴于宏觀經(jīng)濟發(fā)展，面臨更大的挑戰(zhàn)。而此次疫情導致的供應鏈問題、市場問題、零部件中小企業(yè)資金壓力問題等，這無疑對本來就下行壓力較大的汽車行業(yè)是“雪上加霜”。從產(chǎn)業(yè)具體影響來看，主要體現(xiàn)在購車需求和消費能力短期內(nèi)明顯下降、企業(yè)生產(chǎn)進度受阻、企業(yè)出口困難增加、中小企業(yè)資金鏈斷裂隱患加大、企業(yè)應對標準法規(guī)的難度大幅加劇五個方面。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國汽車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。