2020年4月中國大宗商品市場解讀及后市預測分析(附圖表)
來源:中商產業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-05-18 09:04
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二、商品銷售增速減緩

2020年4月份,大宗商品銷售指數(shù)自高位回落,當月較上月大幅回落19.0個百分點,顯示國內大宗商品市場銷售增速明顯減緩,這主要是因為上月回升幅度較大,基數(shù)較高所致。不過從當前市場情況來看,隨著我國疫情得到控制,各地陸續(xù)復產復工,帶動了國內需求明顯增加,國內市場逐漸恢復常態(tài)。特別是進入“銀四”施工旺季,市場情緒趨于樂觀,下游需求較為強勁,4月份國內大宗商品銷售情況依然良好,終端采購熱情高漲。從各主要商品的情況來看,本月各商品銷售量較上月均有增加,但增速有不同程度的減緩。

1、鋼鐵銷售情況持續(xù)向好

2020年4月份,鋼鐵銷售量較上月增長7.6%,連續(xù)兩個月呈現(xiàn)增長態(tài)勢,但受基數(shù)較高的影響,本月銷售增速較上月減緩13.2個百分點。4月份,多地在落實常態(tài)化疫情防控下全面推進復工復產,建筑業(yè)和制造業(yè)復工率都有所提高,國內鋼市需求表現(xiàn)良好,月內鋼材需求在上月基礎上繼續(xù)回升,大部分地區(qū)成交情況已經達到往年同期水平,但回升幅度相對較小,且當前需求水平低于歷年同期。根據調研情況來看,當前需求表現(xiàn)區(qū)域性差異較大,華北、華東等地偏強,華南等地并不理想。從監(jiān)測的滬市終端線螺采購數(shù)據來看,4月份終端日均采購量環(huán)比繼續(xù)上升38.2%,但增幅明顯放緩。進入5月份,傳統(tǒng)基礎設施和新型基礎設施投資仍將進一步加強,而房地產投資也逐步回暖,這些都對國內鋼材需求有所提振,預計5月份需求仍將保持一定的韌性。

2、煤炭需求恢復較弱

2020年4月份,煤炭銷售量較上月增長0.8%,增速較上月減緩10.4個百分點,顯示市場需求整體不足,特別是進入傳統(tǒng)淡季,煤耗始終未能實現(xiàn)新突破,需求拉動不足,電廠高位的庫存消耗較慢。進入4月份后,隨天氣逐漸轉暖,居民用電量回落,煤炭需求淡季效應逐漸凸顯,雖然沿海六大電廠日耗較3月份相比小幅上漲,但與去年同期相比仍處于低位,電廠多采取積極去庫存、消極采購的策略,北上采購積極性不高。據卓創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據顯示,4月1日至4月27日沿海六大電廠日均耗煤量55.61萬噸,較上月相比回升2.45萬噸,漲幅4.62%;庫存總量平均1627.97萬噸,同比回落129.64萬噸,跌幅7.38%。從二季度起,第二產業(yè)將全面復工,第三產業(yè)也逐步恢復正常水平,疊加政策加碼,經濟逐漸恢復,用電量回升,煤炭需求有望繼續(xù)增加,但整體力度依然偏弱。

3、成品油銷售量持續(xù)增長,但增速減緩

2020年4月份,成品油銷售量較上月增長5.4%,但增速減緩2.5個百分點,顯示市場需求在緩慢恢復中,不過本月增速放緩也和上月增速較快有關,市場需求是否全面恢復還需進一步觀察。從市場情況來看,4月份,隨著國內疫情防控取得階段性勝利,汽柴油需求均有所恢復。但整體表現(xiàn)為柴強汽弱狀態(tài)。特別是月初受疫情影響,清明小長假出行依然受到限制,汽車用油少于往年同期,各地政府對于掃墓活動都有規(guī)勸低調之意。進入5月份,國際勞動節(jié)長假為5天,是國內拉動內需的“黃金周”,特別是隨著疫情防控形勢明顯好轉,市場或出現(xiàn)報復性消費,假日出游將會明顯增多,拉動汽油消費。但是一季度可支配收入的同比下跌,或將使得部分民眾在貢獻內需上“捉襟見肘”。當前“地板價”依舊保護煉廠利益,但油市持續(xù)缺乏導向,汽柴油終端需求的恢復預計仍是緩慢的,油市交投難言樂觀,預計汽柴油終端需求依舊一般,同比處于負增長。

三、商品庫存開始下降

2020年4月份,大宗商品庫存指數(shù)繼續(xù)下跌,至99.6%,較上月大幅回落12.9個百分點,為2019年5月份以來的最低。國內大宗商品市場整體庫存量時隔六個月后再現(xiàn)下降趨勢,表明隨著消費端持續(xù)旺盛增長,市場供求關系明顯改善,商品庫存持續(xù)減少,市場庫存壓力有所緩解。各主要商品中,鋼鐵、原煤和有色金屬庫存量和上月相比均有所減少,鐵礦石、成品油、化工和汽車庫存量雖繼續(xù)增加,但增速和上月相比出現(xiàn)明顯減緩。

1、鋼鐵庫存有所下降

2020年4月份,鋼鐵庫存量較上月減少2.7個百分點,時隔四個月后再現(xiàn)下降格局,顯示前期鋼廠產成品庫存累積至歷史高位,本月由于市場需求繼續(xù)回升,商品出貨有所加快,庫存較上月明顯下降。據中鋼協(xié)統(tǒng)計,截止到4月中旬末,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1742.03萬噸,比3月底減少64.63萬噸。但當前的鋼廠庫存壓力仍不容樂觀,4月中旬末庫存量比年初增加788.78萬噸,增幅82.75%。社會庫存也有所下降。4月中旬,20個城市5大品種鋼材社會庫存1717萬噸,比上一旬減少86萬噸,下降4.8%。分品種來看,螺紋鋼庫存891萬噸,減少61萬噸;線材庫存319萬噸,減少20萬噸;熱軋卷板庫存252萬噸,增加0.4萬噸;冷軋卷板庫存154萬噸,減少1萬噸;中厚板庫存102萬噸,減少4萬噸。整體來看,受益于需求逐步回暖,4月份國內鋼鐵庫存持續(xù)下滑,然而目前庫存絕對值依然處于高位,庫存消化進程緩慢。一方面國內環(huán)境轉好后,鋼廠產能加速釋放,市場供應壓力逐步增大;另一方面,需求釋放缺少持續(xù)性,不同區(qū)域出現(xiàn)一定分化。預計在高庫存、高產能的雙重影響下,后期市場上行承壓。

2、煤炭庫存小幅下降

2020年4月份,煤炭庫存量出現(xiàn)減少,當月較上月減少1.5%,經歷了兩個月的大幅增長后出現(xiàn)回落。從當前煤炭市場情況來看,沿海六大電廠日耗增幅非常有限,存煤可用天數(shù)仍處高位水平。煤炭市場難言樂觀,采購持續(xù)性有限,市場供強需弱的格局還在延續(xù)。不過四月下旬,上游發(fā)運減少、港口發(fā)運量增加,環(huán)渤海港口庫存出現(xiàn)下降。4月份秦皇島港煤炭庫存小幅回落。截至4月27日,秦皇島港存煤602萬噸,較上月同期相比回落37.5萬噸,跌幅為5.86%。本月港口庫存回落,主要因煤炭調入量出現(xiàn)收縮,受北方港口煤價持續(xù)下跌的影響,產地發(fā)運積極性不高,大秦線發(fā)運量維持低位水平,4月1日至4月21日平均發(fā)運量97.4萬噸,較去年同期相比下跌12.6萬噸。

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