中商情報網(wǎng)訊：5月28日，中國石化新聞辦宣布，中國石化廣東石油分公司聯(lián)手廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)，打造氫能汽車應用發(fā)展基礎設施先行區(qū)域的各項工作正在有序推進。據(jù)悉，中石化重點規(guī)劃在該區(qū)新建20座以上集加氫、加油、充電、非油、光伏發(fā)電等“五位一體”綜合能源銷售站，預計系列項目營收將超100億元。

加氫站是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎設施。通過將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內(nèi)的高壓罐中，再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣的燃氣站。目前，中國加氫站建設處于產(chǎn)業(yè)導入期，在燃料電池車加快推廣的背景下，加氫站的規(guī)劃建設也將一步完善。

近年來，我國高度重視燃料電池汽車技術研發(fā)及推廣應用。政策利好，燃料電池汽車猶如站上風口，從我國的發(fā)展情況來看，仍有很大的增長空間。數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年間，我國燃料電池汽車的銷量分別為10輛、629輛、1275輛、1527輛、2737輛，2019年的銷量是2015年的272.7倍。其中，2019年我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%，截至2019年底我國燃料電池車累計數(shù)量為6000輛。此外，有相關專家統(tǒng)計，在近兩個月內(nèi)，國內(nèi)與燃料電池相關的企業(yè)新增了110家。燃料電池汽車在國內(nèi)得到快速發(fā)展。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)中國電動汽車百人會副秘書長王賀武表示，到2020年年底，我國氫能燃料電池汽車爭取實現(xiàn)接近萬輛的規(guī)模。氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?。近年來，氫能產(chǎn)業(yè)的熱度逐年攀升。而此前國家出臺的《國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要文件中，明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。到2030年，我國要實現(xiàn)氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標。此外，中國汽車工程學會曾預測到2030年，我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

氫能源汽車發(fā)展勢在必行，發(fā)展新能源汽車是目前的主流趨勢之一。未來，隨著氫燃料電池汽車的推廣，將帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，氫能源燃料電池汽車配套設施建設加快，加氫站迎來發(fā)展機遇。預計到2025年，全國加氫站的總數(shù)將達到300座，氫能產(chǎn)業(yè)正迎來發(fā)展高峰。

以加氫站為代表的中游在需求旺盛的行業(yè)成長期有明顯的價格話語權優(yōu)勢，同時作為重資產(chǎn)項目，資本在布局中必然是包括上下游各種產(chǎn)品和衍生產(chǎn)品來服務的，加氫站是最關鍵的聯(lián)系上下游產(chǎn)業(yè)鏈的核心樞紐，因此也是資本重點搶注入局的焦點。那么，加氫站產(chǎn)業(yè)鏈又是怎樣的呢？

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院