中商情報(bào)網(wǎng)訊：數(shù)據(jù)顯示，2020年7月乘用車產(chǎn)量為168.9萬(wàn)輛，環(huán)比下滑3.2%，同比增長(zhǎng)13.3%；銷量為159.7萬(wàn)輛，環(huán)比下滑3.7%，同比增長(zhǎng)7.7%。

分車型來(lái)看，轎車7月產(chǎn)量為80.4萬(wàn)輛，環(huán)比下滑2.6%，同比增長(zhǎng)8.2%；銷量為77.3萬(wàn)輛，環(huán)比下滑3.3%，同比增長(zhǎng)3.6%。MPV7月產(chǎn)量為9.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.6%，同比增長(zhǎng)11.9%；銷量為9.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.3%，同比增長(zhǎng)4%。SUV7月產(chǎn)量為79.2萬(wàn)輛，環(huán)比下滑5%，同比增長(zhǎng)19.1%；72.8萬(wàn)輛，環(huán)比下滑5.5%，同比增長(zhǎng)13.1%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)分析，7月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到159.7萬(wàn)輛，同比去年7月增長(zhǎng)7.7%，實(shí)現(xiàn)了自2018年5月以來(lái)的最強(qiáng)正增長(zhǎng)。2020年1-7月的全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售930.9萬(wàn)輛，零售同比累計(jì)下降18.5%，較1-6月累計(jì)增速提升4個(gè)百分點(diǎn)。今年累計(jì)銷量同比少銷212萬(wàn)輛，約占去年全年零售總量10個(gè)百分點(diǎn)，今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素，對(duì)一季度影響208萬(wàn)輛，二季度零售同比損失只有17萬(wàn)輛，三季度的開局7月出現(xiàn)增量12萬(wàn)輛，體現(xiàn)出行業(yè)快速回暖的態(tài)勢(shì)。

7月環(huán)比6月的零售下降3.7%，較2011-2019年的歷年平均7月環(huán)比增速下降7%的正常水平，高出4個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)淡季不淡的消費(fèi)走強(qiáng)態(tài)勢(shì)。

今年全國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量同比增速的“V型”反轉(zhuǎn)走勢(shì)日益清晰。

新能源乘用車銷量

7月，新能源乘用車批發(fā)銷量8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比6月下降3.7%。其中插電混動(dòng)銷量1.6萬(wàn)輛，同比下降7%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量6.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。

7月電動(dòng)車高端化趨勢(shì)明顯，特斯拉以1.1萬(wàn)輛仍保持純電第一，但比亞迪新能源總體銷量達(dá)到1.4萬(wàn)輛，回歸新能源第一。純電動(dòng)乘用車的A00級(jí)7月批發(fā)占比20%，預(yù)計(jì)下月即將發(fā)力。

7月獨(dú)資與新勢(shì)力新能源表現(xiàn)較強(qiáng)，新勢(shì)力品牌批發(fā)總量1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)174%，成為新能源車市重要力量。

7月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)3萬(wàn)輛，同比去年7月增長(zhǎng)36%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)乘用車市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。