目前，國內(nèi)形成京津冀、華東、華南以及華中四個區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群。四大氫能產(chǎn)業(yè)集群覆蓋了氫能的制氫、儲運及應(yīng)用等領(lǐng)域。其中，氫燃料電池以及氫燃料電池車是重要的發(fā)展方向，并以此形成各自的產(chǎn)業(yè)配套、商業(yè)應(yīng)用模式等。而美錦氫能小鎮(zhèn)位于華東氫能產(chǎn)業(yè)集群中，建成后將進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)鏈。

以下為四大氫能產(chǎn)業(yè)集群地圖以及相關(guān)企業(yè)匯總一覽：

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

氫能產(chǎn)業(yè)“十四五”展望

1、利好政策支撐發(fā)展

經(jīng)過四個五年國家科技計劃的組織實施，我國氫能燃料電池技術(shù)取得一系列關(guān)鍵技術(shù)突破，培育了一批從事燃料電池及關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，形成了以大學(xué)研究院所為主，涵蓋制氫、儲氫、氫安全及燃料電池技術(shù)的研發(fā)體系，并以分布式能源領(lǐng)域、移動通信基站以及城市客運、物流等商用車型為先導(dǎo)開展了規(guī)?；痉哆\行，并帶動了廣東、江蘇、湖北等多地，以資本為紐帶，初步形成了產(chǎn)業(yè)集群，開展一定規(guī)模的示范應(yīng)用。

發(fā)展氫燃料電池技術(shù)是我國未來能源技術(shù)戰(zhàn)略性選擇，作為國家新能源和新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成，相關(guān)部門將在下一步工作中，在做好“十三五”在研項目組織實施基礎(chǔ)上，提前做好“十四五”氫能及燃料電池技術(shù)研發(fā)部署預(yù)研。“十四五”期間，我國氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將繼續(xù)依托國家重點研發(fā)專項，持續(xù)加大國家資金投入，創(chuàng)新組織方式，進(jìn)一步調(diào)動企業(yè)積極性，并充分利用國內(nèi)外科技資源，加快關(guān)鍵核心技術(shù)取得實質(zhì)性突破，加快提升氫燃料電池技術(shù)成熟度，為我國在該技術(shù)領(lǐng)域追趕世界先進(jìn)水平提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。

2、氫燃料電池車加快推廣

燃料電池汽車在國內(nèi)將得到更快發(fā)展。據(jù)中國電動汽車百人會副秘書長王賀武表示，到2020年年底，我國氫能燃料電池汽車爭取實現(xiàn)接近萬輛的規(guī)模。氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?。近年來，氫能產(chǎn)業(yè)的熱度逐年攀升。而此前國家出臺的《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要文件中，明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。到2030年，我國要實現(xiàn)氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標(biāo)。此外，中國汽車工程學(xué)會曾預(yù)測到2030年，我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。

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