中商情報網(wǎng)訊：日前，8月乘用車產銷數(shù)據(jù)出爐。據(jù)數(shù)據(jù)，2020年8月中國乘用車產量為164.4萬輛，環(huán)比下滑2.5%，同比微跌0.2%；銷量為170.3萬輛，環(huán)比增長6.5%，同比增長8.9%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會，中商產業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會，中商產業(yè)研究院整理

分車型來看，產量方面，8月轎車產量為76.8萬輛，環(huán)比下滑4.2%，同比下滑3.9%；MPV產量為9.4萬輛，環(huán)比增長3.6%，同比下滑5.5%；SUV產量為78.2萬輛，環(huán)比下滑1.5%，同比增長4.4%。

銷量方面，8月轎車銷量為82.3萬輛，環(huán)比增長6.5%，同比增長8.4%；MPV銷量為9.9萬輛，環(huán)比增長3.4%，同比增長0.7%；SUV銷量為78.2萬輛，環(huán)比增長6.8%，同比增長10.6%。

據(jù)分析，8月乘用車生產164.4萬輛，同比2019年8月下降0.2%；1-8月累計生產1079.3萬輛，同比下降15.9%，產量減少204萬輛。8月豪華車生產同比增長24%，目前供應合資品牌生產的歐洲汽車零部件供應鏈逐步復產，供應鏈斷鏈風險基本消除。

8月乘用車市場零售達到170.3萬輛，同比去年8月增長8.9%，實現(xiàn)了自2018年5月以來的最強的正增長。今年1-8月的零售累計增速下滑15.2%，較1-7月累計增速提升3.3個百分點，體現(xiàn)行業(yè)的快速回暖態(tài)勢。

8月環(huán)比7月的零售增長6.5%，成都車展帶動一輪新品推出、產品換代和新年款集中上市，疊加廠商淡季終端促銷力度加大，提早催熱8月市場。由于多數(shù)汽車主機廠集中8月初休假，加之長江沿線洪澇災害的影響，延緩車市零售回升速度，隨著開學前購車潮的來臨，車市從中旬開始逐步火爆。大型展會陸續(xù)開展，全面的第三產業(yè)恢復帶來更強的消費信心、持續(xù)的GDP向好和內循環(huán)動力。

總體來看，今年全國乘用車市場7-8月增速保持強勢態(tài)勢。這首先是宏觀經(jīng)濟和出口市場超預期的回暖，尤其是歐美疫情下的中國出口表現(xiàn)較強，穩(wěn)定了消費信心。其次是去年部分地區(qū)7月國六實施后導致的車市低基數(shù)的特殊因素促進。第三是新能源車零售的回暖態(tài)勢明顯，推動車市走強。