中商情報(bào)網(wǎng)訊：電動(dòng)汽車已成為全球汽車發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)汽車廠商也紛紛加快布局。大眾作為全球領(lǐng)先的車企之一，在汽車電動(dòng)化領(lǐng)域的布局不斷深入。

整車方面，大眾將打造三個(gè)全新的純電動(dòng)車專屬平臺(tái)，分別為MEB、PPE、以及SPE。其中，MEB為緊湊型純電動(dòng)平臺(tái)（奧迪與大眾/斯柯達(dá)/SEAT平臺(tái)共享）。目前，基于MEB平臺(tái)車型的上市時(shí)間點(diǎn)與市場規(guī)模相較于其他平臺(tái)相對更早、更大。

一、大眾MEB平臺(tái)概況

MEB是一個(gè)大眾正在開發(fā)的、用于制造電動(dòng)汽車的模塊化系統(tǒng)。MEB平臺(tái)定位中低端車型，主要生產(chǎn)大眾品牌、斯柯達(dá)品牌和奧迪品牌低端車型，以A、B級車為主。

總體來看，MEB車型有較強(qiáng)的市場競爭力，具備以下優(yōu)點(diǎn)：

1、MEB是專為電動(dòng)車打造的平臺(tái)，充分考慮電池、電機(jī)等核心部件的布局，實(shí)現(xiàn)車型的更加配置，使整車行駛更平穩(wěn)、均衡；

2、MEB車型可選擇不同容量電池，同時(shí)兼容方型、圓柱、軟包電芯設(shè)計(jì)，可滿足不同續(xù)航需求；

3、MEB車型無需考慮內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)，使前后懸更短，軸距更長，車內(nèi)空間更大；

4、MEB車型硬件配置豐富，搭載抬頭顯示、車內(nèi)氛圍燈、矩陣式大燈等部件；

5、MEB車型搭載全新的車載輔助、控制和顯示系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等；

與燃油車相比，基于大眾MEB平臺(tái)的電動(dòng)汽車具備其獨(dú)特優(yōu)勢。同時(shí)，大眾在新能源方面的不斷投入，將為MEB車型的研發(fā)、投產(chǎn)帶來更多利好因素，未來MEB車型的發(fā)展在新能源汽車大趨勢下前景可觀，大眾MEB平臺(tái)大有可為。

二、大眾新能源布局情況

近年來，全球電動(dòng)汽車的到快速發(fā)展，離不開各地區(qū)/國家對燃油車的禁售、限制計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有多個(gè)國家/地區(qū)明確提出燃油車禁售的時(shí)間。其中英國政府于2020年2月4日發(fā)布更新政策，將禁售時(shí)間由2040年提前至2035年，其他國家地區(qū)的禁售計(jì)劃也在逐步推進(jìn)：

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

除了各國、各地區(qū)積極推進(jìn)新能源汽車以外，全球各大汽車企業(yè)也陸續(xù)發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略，尤其是傳統(tǒng)燃油汽車巨頭。全球主要整車企業(yè)新能源汽車戰(zhàn)略一覽：

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

其中，德國在2016年提出禁售內(nèi)燃機(jī)車，并將于2030年實(shí)施。大眾作為全球知名的德國車企，在汽車電動(dòng)化上也提出相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)企業(yè)乃至全球新能源汽車的生產(chǎn)、應(yīng)用。