中商情報網(wǎng)訊：汽車電子芯片是車用芯片，按應(yīng)用領(lǐng)域可分為應(yīng)用處理器（IVI、MCU等）、功率半導(dǎo)體（AMP、IGBT、MOSFET等）、傳感器芯片（TPMS等）及分離器件等。2020年受新冠疫情影響，造成芯片短缺，供應(yīng)不足，對于我國大部分車企帶來了不同程度的影響。

市場現(xiàn)狀

1、市場規(guī)模

汽車半導(dǎo)體市場空間廣闊，我國作為汽車生產(chǎn)大國占據(jù)四分之一市場。我國作為汽車制造大國，汽車產(chǎn)量蟬聯(lián)全球第一，對汽車半導(dǎo)體需求旺盛，2020年中國汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模約為118億美元，預(yù)計到2030年將達(dá)到159億美元，年復(fù)合增長率為5.40%。

數(shù)據(jù)來源：蓋世汽車、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、競爭格局

中國MCU市場份額占比最高的為瑞薩，達(dá)17%。其中，MCU廠商主要是外資企業(yè)，如瑞薩電子、意法半導(dǎo)體、德州儀器、恩智浦、英飛凌等，而國內(nèi)廠商占比較少，主要包括士蘭微、兆易創(chuàng)新等。

與消費(fèi)級和工業(yè)級MCU相比，車規(guī)級MCU準(zhǔn)入壁壘較高，主要體現(xiàn)在工作的環(huán)境溫度、良品率要求和工作壽命要求等方面。而MCU本身具有較大的技術(shù)壁壘、生產(chǎn)工藝壁壘和成本控制的壁壘，新進(jìn)入者具有較大的難度。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1、國家政策支持汽車芯片行業(yè)發(fā)展

我國政府高度重視半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展，推出多項相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃，對推動芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展和自主研發(fā)能力，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化升級起到了至關(guān)重要的作用。隨著芯片技術(shù)不斷進(jìn)步，新能源利好政策的推動，汽車芯片市場需求不斷攀升，未來國內(nèi)各大汽車廠商有望大規(guī)模使用汽車芯片。

2、下游市場強(qiáng)勁帶動

大量企業(yè)布局汽車芯片在下游市場強(qiáng)勁增長的帶動下，我國汽車芯片市場也迎來了較快的發(fā)展，市場對半導(dǎo)體的需求，推動企業(yè)逐漸布局汽車半導(dǎo)體。

3、國產(chǎn)逐漸替代進(jìn)口加速行業(yè)發(fā)展

在電動化，智能化的市場趨勢下，中國廠商通過收購國外廠商，積極布局汽車半導(dǎo)體新能源，智能汽車領(lǐng)域，國內(nèi)本土品牌具有渠道優(yōu)勢和較高的性價比，逐漸打開市場。未來，我國在高端供應(yīng)鏈中不斷突破并掌握核心技術(shù)，使中國制造業(yè)向高端供應(yīng)鏈攀爬，加速進(jìn)口替代，從而促進(jìn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車芯片行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。