中商情報(bào)網(wǎng)訊：換電因其在用車效率、補(bǔ)能時(shí)間、延長(zhǎng)電池使用壽命等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，成為了新能源汽車補(bǔ)能的重要補(bǔ)充手段，受到國(guó)家、政府和企業(yè)的重視。

市場(chǎng)現(xiàn)狀

1.換電站數(shù)量

受到新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛的影響，中國(guó)新能源車換電站數(shù)量也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí)，換電產(chǎn)業(yè)受到政策支持，未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

2021年，中國(guó)換電站數(shù)量達(dá)1406座，同比增長(zhǎng)152%，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)換電站數(shù)量將達(dá)1900座。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.換電站設(shè)備市場(chǎng)

中國(guó)換電站設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模一直保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，2021年中國(guó)換電站設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)45億元，同比增長(zhǎng)149%，預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)60億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

隨著政策支持、企業(yè)布局、資本注入，國(guó)內(nèi)換電站數(shù)量大規(guī)模增長(zhǎng)，換電模式迎來(lái)了新機(jī)遇。近年來(lái)充電模式諸多問(wèn)題難以解決，推廣受阻，政策接連發(fā)文鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用，各方加速入場(chǎng)布局換電站建設(shè)。2020年10月20日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，明確鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式推廣應(yīng)用。在2021年全國(guó)兩會(huì)政府工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理再次提出：要增加停車場(chǎng)、充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系。截至2021年我國(guó)現(xiàn)有換電站1406，預(yù)計(jì)試點(diǎn)工作將至少帶動(dòng)一倍以上國(guó)增長(zhǎng)，后續(xù)逐步推廣到我國(guó)40 多個(gè)一二線城市及 160 個(gè)三四線城市后，有望達(dá)到五倍甚至二十倍以上的增長(zhǎng)，空間很大。

2.各方看好換電賽道，大量資本涌入

在政策的大力推動(dòng)下，各方看好換電賽道的發(fā)展，大量資本涌入，利好換電模式。 一方面，主機(jī)廠投入增大， 各大車廠先后進(jìn)入換電領(lǐng)域，加快換電車型推出和量產(chǎn)，并且有計(jì)劃地推進(jìn)換電站布局，例如 北汽、蔚來(lái)、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車等；另一方面，奧動(dòng)、伯坦、協(xié)鑫能科等換電站運(yùn)營(yíng)商加快換電站建設(shè)，積極與主機(jī)廠合作。

3.新能源汽車滲透率不斷提高

我國(guó)新能源汽車滲透率加速提升，2022年2月,新能源車滲透率已經(jīng)達(dá)到21.8%，消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)的新能源車市場(chǎng)已經(jīng)形成，未來(lái)這個(gè)趨勢(shì)肯定會(huì)越來(lái)越強(qiáng)烈。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新能源車更加智能、成本更低，在“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，新能源汽車滲透率未來(lái)也將穩(wěn)步提升。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)新能源行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。