2022年全球汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)分析(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2022-05-25 16:40
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:汽車電子芯片是車用芯片,按應(yīng)用領(lǐng)域可分為應(yīng)用處理器(IVI、MCU等)、功率半導(dǎo)體(AMP、IGBT、MOSFET等)、傳感器芯片(TPMS等)及分離器件等。2020年受新冠疫情影響,造成芯片短缺,供應(yīng)不足,對(duì)于我國(guó)大部分車企帶來了不同程度的影響。

市場(chǎng)規(guī)模

在汽車電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)下,汽車芯片市場(chǎng)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。2020年受到“缺芯”的影響,全球汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模約為395億美元,同比下降6%。預(yù)計(jì)未來2021-2025年將以年均復(fù)合增長(zhǎng)率10%的增速保持增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

競(jìng)爭(zhēng)格局

整體市場(chǎng)集中度較低,目前全球汽車芯片市場(chǎng)前五廠商占比接近50%。其中英飛凌占比最多,在英飛凌收購了Cypress之后,2020年憑借13.2%的市場(chǎng)份額占據(jù)第一。其次分別為恩智浦、瑞薩、TI及意法半導(dǎo)體,占比分別為10.9%、8.5%、8.3%及7.5%。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)汽車芯片行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。

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