中商情報網(wǎng)訊:2022年4月,乘用車批發(fā)量94.8萬輛,同比和環(huán)比均大幅下滑,下滑幅度超過40%;由于多省疫情擴散及受疫情影響進口零部件短缺,且涉及長三角地區(qū)的國產(chǎn)零部件體系供應(yīng)商無法及時供貨,有的甚至完全停工停運,使得線下需求受到較大抑制。不過線上關(guān)注度仍趨于活躍,使得整體線上市場熱度基本趨平。
以2019年1月為基期,2022年4月整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.5,環(huán)比上升0.3個點。
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
從三大細分市場來看,2022年4月轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.2,環(huán)比下滑0.6個點,其中產(chǎn)品評價和價格力度指標環(huán)比分別下滑1.4和0.3個點,而用戶口碑和市場熱度指標環(huán)比分別上升0.3和0.1個點;SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.8,環(huán)比上升1.8個點,由于4月CR-V、CS75PLUS、繽智、XR-V等SUV主銷車型批發(fā)量大幅下跌,使得產(chǎn)品評價指標環(huán)比明顯上升,上升幅度達4.2個點;MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為96.9,環(huán)比上升1.4個點,其中產(chǎn)品評價和用戶口碑指標環(huán)比上升幅度較大,分別上升2.6和2.3個點。
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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