中商情報(bào)網(wǎng)訊：中國(guó)作為全球最重要的復(fù)合材料制品產(chǎn)地之一，在全球市場(chǎng)上有舉足輕重的地位。2017年中國(guó)復(fù)合材料市場(chǎng)達(dá)到1,576.07億元，預(yù)計(jì)在2025年可超過(guò)3,500億元。其中，借助于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的成功，中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)高速擴(kuò)張，中國(guó)航空航天復(fù)合材料制品市場(chǎng)的增速未來(lái)將高于世界平均水平，2017年至2025年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)16.79%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，至2025年中國(guó)航空航天復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1,027.67億元，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比例近30%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

行業(yè)發(fā)展困境

1.部分上游原材料關(guān)鍵技術(shù)待突破

行業(yè)主要原材料之一是尼龍66工業(yè)絲，其上游關(guān)鍵原材料己二腈的生產(chǎn)技術(shù)仍掌握在歐美少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家手中，因此行業(yè)參與者需要對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行高效管理。己二腈的全球主要供應(yīng)商之一Invista，已于2020年6月在其上海化工園開建年產(chǎn)能40萬(wàn)噸的己二腈生產(chǎn)線，計(jì)劃2022年投產(chǎn)；神馬股份、華峰集團(tuán)在內(nèi)的內(nèi)資大型企業(yè)集團(tuán)已鉆研己二腈多年，亦計(jì)劃近期竣工投產(chǎn)。己二腈產(chǎn)能的本土化，預(yù)計(jì)將促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展趨于穩(wěn)健。

2.下游客戶議價(jià)能力較強(qiáng)

復(fù)合材料的主要應(yīng)用市場(chǎng)為風(fēng)電、航空航天等領(lǐng)域，市場(chǎng)主體主要為大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)、央企國(guó)企等大型企業(yè)集團(tuán)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)議價(jià)的能力。真空輔助材料的供應(yīng)商相對(duì)而言規(guī)模均較小，面對(duì)下游客戶的議價(jià)能力相對(duì)較弱。

行業(yè)發(fā)展前景

1.“碳中和”、“碳達(dá)峰”確立能源清潔化趨勢(shì)，全球風(fēng)電市場(chǎng)長(zhǎng)期向好

2021年，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》明確：“積極發(fā)展非化石能源。實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)，大力發(fā)展風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、海洋能、地?zé)崮艿龋粩嗵岣叻腔茉聪M(fèi)比重。2022年，國(guó)家能源局、國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出：“加快發(fā)展風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電。全面推進(jìn)風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)先就地就近開發(fā)利用，加快負(fù)荷中心及周邊地區(qū)分散式風(fēng)電和分布式光伏建設(shè)，推廣應(yīng)用低風(fēng)速風(fēng)電技術(shù)。

依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2017年至2021年，中國(guó)當(dāng)年度新增并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量分別為：1,503萬(wàn)千瓦、2,059萬(wàn)千瓦、2,579萬(wàn)千瓦、7,148萬(wàn)千瓦和4,695萬(wàn)千瓦，其中2020年新增裝機(jī)容量比2017年至2019年三年的總和還高16.40%，而2021年的裝機(jī)量雖較2020年有所下滑，但仍超過(guò)2018年和2019年的總和。綜上，中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)將在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)維持向上增長(zhǎng)勢(shì)頭。

2.航空航天領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，巨大市場(chǎng)的進(jìn)口替代需求強(qiáng)烈

隨著技術(shù)發(fā)展，傳統(tǒng)的金屬材料正在被先進(jìn)復(fù)合材料所代替，復(fù)合材料用量已成為新一代民機(jī)先進(jìn)性的重要標(biāo)志。結(jié)合當(dāng)今國(guó)際主流民用大飛機(jī)機(jī)型對(duì)復(fù)合材料使用的案例，預(yù)計(jì)中國(guó)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的復(fù)合材料使用比例有較大提升空間，未來(lái)發(fā)展前景良好。未來(lái)，中國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料零部件及模具市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。中國(guó)商飛等本土飛機(jī)制造商逐步發(fā)展起來(lái)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)項(xiàng)目穩(wěn)步落地實(shí)施，中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸成熟，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)張，將為中國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料制造業(yè)企業(yè)帶來(lái)空前的利潤(rùn)成長(zhǎng)空間。

3.交通運(yùn)輸領(lǐng)域加速發(fā)展，新增需求潛力較大

2022年3月10日，交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部發(fā)布《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，其中“專欄3交通運(yùn)輸裝備關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)工程”明確：“聚焦載運(yùn)工具、工程裝備、生產(chǎn)作業(yè)裝備、應(yīng)急保障裝備等交通裝備的瓶頸問(wèn)題，攻克高性能軸承、齒輪、高性能傳感器、數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件、專業(yè)工程軟件系統(tǒng)及高性能合金和復(fù)合材料技術(shù)。”新能源汽車、軌道交通的快速發(fā)展，尤其是其車身材料碳纖維發(fā)展方向，為先進(jìn)復(fù)合材料行業(yè)打開了巨大的增長(zhǎng)空間。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。