中商情報網(wǎng)訊：供應鏈物流是以物流活動為核心，協(xié)調(diào)供應領域的生產(chǎn)和進貨計劃、銷售領域的客戶服務和訂貨處理業(yè)務，以及財務領域的庫存控制等活動。包括了對涉及采購、外包、轉化等過程的全部計劃和管理活動和全部物流管理活動。

供應鏈物流支出穩(wěn)定增長

隨著制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展以及國家政策的扶持，我國供應鏈物流支出穩(wěn)定增長，市場空間廣闊。數(shù)據(jù)顯示，我國一體化供應鏈物流支出由2018年的16760億元增長至2020年的20260億元，復合年均增長率為9.9%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，2022年我國一體化供應物流支出將達24250億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1.國家政策利好行業(yè)發(fā)展

貿(mào)易戰(zhàn)與疫情的沖擊讓政府與市場都認識到制造業(yè)與供應鏈安全在國民經(jīng)濟中的核心地位，一個高效、智能、強健的供應鏈物流體系是制造業(yè)發(fā)展的基礎。近年來，國家大力支持供應鏈物流行業(yè)發(fā)展，如《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，國家政策支持為供應鏈物流行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展前景。

2.供應鏈物流未來發(fā)展?jié)摿薮?/strong>

目前，我國大多數(shù)制造業(yè)供應鏈物流服務商功能單一，增值服務薄弱，主要競爭還集中在運輸層面，一體化供應鏈物流服務的行業(yè)滲透度及服務集成度都不高，行業(yè)競爭狀況呈現(xiàn)市場相當分散，企業(yè)規(guī)模小，地域集中度高，約80%在“長三角”與“大灣區(qū)”地區(qū)。因此，制造業(yè)供應鏈物流服務行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿薮螅熬肮饷鳌?/p>

3.數(shù)字化發(fā)展推動行業(yè)進步

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的國家戰(zhàn)略下，我國物流數(shù)字化進程正在加速推進，在這個進程中一大批缺乏數(shù)字化能力的中小供應鏈物流企業(yè)將被市場淘汰，供應鏈物流逐漸集約化、智能化、數(shù)字化。自動化物流裝備的大規(guī)模應用成為必然選擇，AS/RS自動化立庫、AGV小車、智能分揀系統(tǒng)、電子標簽分揀貨架等自動化物流裝備在企業(yè)里的應用速度正在加快。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國供應鏈物流行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務。