4.換電站競(jìng)爭(zhēng)格局
目前,中國換電站主要由蔚來、奧動(dòng)及伯坦三家企業(yè)參與建設(shè)。其中,蔚來在國內(nèi)建成的換電站數(shù)量最多,截止至2021年底建成數(shù)量達(dá)789座,同比增長313%,占據(jù)市場(chǎng)超過50%。截止至2021年底奧動(dòng)建成數(shù)量達(dá)402座,同比增長38%,占整體市場(chǎng)的28.6%。截止至2021年底伯坦建成數(shù)量達(dá)107座,同比增長9%,占整體市場(chǎng)的7.6%。未來,隨著國內(nèi)新能源車換電產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)逐漸明朗,將有更多企業(yè)積極布局,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將逐漸加劇。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
5.投融資情況
隨著電動(dòng)車換電標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)完善與出臺(tái)、地方相關(guān)補(bǔ)貼政策落地,換電賽道上瞬間涌現(xiàn)以主機(jī)廠、電池廠及第三方換電服務(wù)商為重心的密集融資。近期已有主機(jī)廠如吉利、蔚來、動(dòng)力電池廠商寧德時(shí)代、第三方供應(yīng)商協(xié)鑫能科和奧動(dòng)新能源、中石化,以及投資機(jī)構(gòu)如招商局創(chuàng)投、蔚來資本、KIP資本等,參與到換電賽道及相關(guān)的投融資案件之中。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理