4.氫燃料電池汽車成本構(gòu)成分析
從成本端來看,燃料電池系統(tǒng)在氫燃料電池汽車成本中占比超過60%,其次,儲氫系統(tǒng)、DC/DC系統(tǒng)、動力電池成本占比分別為15%、3%、3%。
數(shù)據(jù)來源:DOE、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
5.氫燃料電池競爭格局分析
氫燃料電池汽車整車市場集中度較高,其中氫能源專用車中CR3達到62%,申龍客車、中通客車、飛馳汽車市場份額占比分別為33%、25%、4%;氫能源客車CR5為70%,上汽大通、宇通客車、飛馳汽車、廈門金旅、申龍客車市場份額占比分別為23%、17%、14%、9%、7%。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
6.氫燃料電池汽車專利申請量分析
近年來,我國氫燃料電池汽車行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)不斷取得突破。數(shù)據(jù)顯示,2017-2020年,我國氫燃料電池汽車專利申請量由24項增至123項,復(fù)合年均增長率達72.4%。2022年,專利申請量小幅下降,降至75項,同比減少28.6%?!稓淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》指出,2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,燃料電池車輛保有量大幅增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測,2023年我國氫燃料電池汽車專利申請量將增至125項。
數(shù)據(jù)來源:佰騰網(wǎng)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理