中商情報網訊：10月29日起，中國民航將開始執(zhí)行冬春航季航班計劃，國產大飛機C919將迎來首個冬春航季商業(yè)運營。伴隨新航季將恢復、新開多個國內客運航線，國際和地區(qū)航班量也在穩(wěn)步回升，國產大飛機產業(yè)長期發(fā)展空間巨大。

市場現狀

1.民航飛機數量

近十年來，我國民航飛機保有量總體保持快速增長態(tài)勢。受運輸生產大幅下滑的影響，航空公司普遍放緩運力投放速度。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國民用航空業(yè)“十四五”深度分析及發(fā)展趨勢研究預測報告》顯示，截至2022年末，全行業(yè)期末飛機架數4165架。中商產業(yè)研究院分析師預測，2023年將達4300架，2024年將達4400架。

數據來源：國家民航局、中商產業(yè)研究院整理

2.民航營業(yè)收入

中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國民用航空行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究預測報告》顯示，受到疫情影響，2022年，全行業(yè)累計實現營業(yè)收入6328.9億元，比上年下降15.8%。2023年疫情放開，民航業(yè)的持續(xù)復蘇。國內航班目前已恢復至2019年日均水平，趨勢較為穩(wěn)定。中商產業(yè)研究院分析師預測，2023年營業(yè)收入將恢復增長至7600億元，2024年將達8870億元。

數據來源：國家民航局、中商產業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1.戰(zhàn)略引領產業(yè)發(fā)展

國產民用大飛機承載民族夢想、彰顯國家意志。我國制定了明確的總體規(guī)劃和發(fā)展藍圖，采取了一系列措施來推動大飛機的創(chuàng)新突破，綜合運用科技政策、產業(yè)政策和財稅政策等，形成了推動大飛機實現創(chuàng)新突破的強大戰(zhàn)略力量。

2.技術進步推動產業(yè)轉型升級

隨著ARJ21和C919的成功推出，中國航空工業(yè)正逐漸走向全球舞臺，中國正在逐漸從航空制造大國轉變?yōu)楹娇占夹g和創(chuàng)新的重要參與者。國產大飛機的成功將推動中國航空工業(yè)的升級轉型，通過自主研發(fā)和生產民用大飛機，提高自身的創(chuàng)新能力和生產水平，市場前景廣闊。

3.行業(yè)復蘇勢頭強勁，國內市場潛力巨大

航空市場具有很好的韌性，在疫情終將恢復正常的大背景下，行業(yè)在全球范圍總體呈現復蘇態(tài)勢：未來二十年，中國將是最大的民用飛機市場，立足國內巨大需求和面向世界發(fā)展趨勢的新型窄體客機C919有望實現三分天下、成就萬億市場。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國大飛機市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)情報、產業(yè)報告、行業(yè)白皮書、可行性研究報告、調查評估、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產業(yè)鏈招商圖譜、產業(yè)招商指引、項目包裝策劃、產業(yè)招商&推介會等咨詢服務。