【聚焦風(fēng)口】智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加速落地 自動(dòng)駕駛再迎風(fēng)口
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2023-11-13 17:46
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:自動(dòng)駕駛是指車(chē)輛以自動(dòng)的方式持續(xù)地執(zhí)行部分或全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的行為,也可稱(chēng)為駕駛自動(dòng)化。目前,我國(guó)正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng),隨著各家車(chē)企進(jìn)入市場(chǎng)、加大投入研發(fā)技術(shù),自動(dòng)駕駛車(chē)輛正逐漸落地,自動(dòng)駕駛市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。

一、自動(dòng)駕駛市場(chǎng)現(xiàn)狀

1.自動(dòng)駕駛等級(jí)及內(nèi)容

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》(GB/T 40429-2021),駕駛自動(dòng)化劃分為0級(jí)至5級(jí)六個(gè)等級(jí)。其中,0-2級(jí)為駕駛輔助,駕駛主體為駕駛員,系統(tǒng)輔助人類(lèi)執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù);3-5級(jí)為自動(dòng)駕駛,系統(tǒng)在設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下代替人類(lèi)執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),當(dāng)功能激活時(shí),駕駛主體是系統(tǒng)。目前,我國(guó)自動(dòng)駕駛應(yīng)用主要以L(fǎng)1和L2為主,滲透率逐漸提升,并逐漸向L3、L4級(jí)邁進(jìn)。

資料來(lái)源:工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.L2級(jí)輔助駕駛滲透率

當(dāng)前,我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)大,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車(chē)載信息系統(tǒng)、智能中控等領(lǐng)域滲透率不斷提高。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)數(shù)據(jù),2023年1-5月,我國(guó)搭載L2以上ADAS功能乘用車(chē)滲透率不斷增長(zhǎng),滲透率保持在40%左右。1-5月搭載L2以上ADAS功能乘用車(chē)銷(xiāo)量為309.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.6%;滲透率為42.2%,較上年同期增加11%,未來(lái)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2024年滲透率將增至50%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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