中商情報網(wǎng)訊：eVTOL作為低空經(jīng)濟(jì)最為新興的、最為重要的載體，將會成為增長最快的部分。受到低空經(jīng)濟(jì)政策驅(qū)動以及eVTOL商業(yè)化進(jìn)程提速的影響，中國eVTOL市場快速擴(kuò)大。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030全球與中國eVTOL市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢》顯示，2023年中國eVTOL市場規(guī)模達(dá)到9.8億元，同比增長77.3%，2024年市場規(guī)模約為32億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2025年中國eVTOL市場規(guī)模將增至57.5億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

eVTOL行業(yè)發(fā)展前景

1.政策支持力度加大，適航認(rèn)證進(jìn)程加快

近年來，我國及各部門紛紛出臺了一系列政策支持eVTOL行業(yè)的發(fā)展。2023年10月工業(yè)和信息化部發(fā)布的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》提出到2025年，使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，eVTOL實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行。此外，海南、貴州、杭州、無錫等多地也出臺了支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，組建相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金，引導(dǎo)更多資金投向低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。適航認(rèn)證是eVTOL商業(yè)化運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，政策的推動將有助于加速這一進(jìn)程。預(yù)計到2026年，TC證的頒布將會更加密集。

2.電動推進(jìn)系統(tǒng)不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展

電動推進(jìn)系統(tǒng)的創(chuàng)新不僅提高了飛行器的續(xù)航能力、載重能力和安全性，還降低了維護(hù)成本和運(yùn)營成本。隨著電池能量密度的持續(xù)提升，eVTOL的航程、載重等核心指標(biāo)將進(jìn)一步提高。自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用使eVTOL能夠?qū)崿F(xiàn)更加智能化的飛行控制，提高飛行的安全性和可靠性。例如，億航智能的EH216-S無人駕駛eVTOL航空器已在沙特阿拉伯麥加完成首次無人駕駛空中出租車試飛。

3.城市空中交通需求增長，應(yīng)用場景不斷拓展

隨著全球城市化進(jìn)程的加快，城市交通壓力不斷增加，eVTOL作為一種高效、環(huán)保的空中交通工具，將逐漸成為城市交通的一個重要組成部分。預(yù)計到2030年，中國就需要超過800架eVTOL，而到了2050年，這一需求將突破2萬架。eVTOL的應(yīng)用場景廣泛，包括載人客運(yùn)、貨運(yùn)、公共服務(wù)、國防軍事、警務(wù)安防以及私人飛行等。從低空旅游、城市觀光領(lǐng)域?yàn)榍腥雸鼍?，而后逐步拓展至?yīng)急救援、交通接駁、空中通勤等場景，最終實(shí)現(xiàn)“空中出租車”的普惠化。從消費(fèi)者接受程度來看，目前的eVTOL主要消費(fèi)者可能是發(fā)燒友或某些物流、文旅單位。然而，隨著eVTOL正式進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段，大型交通服務(wù)公司或飛機(jī)租賃公司將成為主要消費(fèi)者。到2035年，eVTOL進(jìn)入私人購買常態(tài)化階段，消費(fèi)者可能在中短距離出行中首選eVTOL。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國eVTOL市場調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。