面對全球經(jīng)濟持續(xù)調(diào)整、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟下行壓力依然較大的復雜局面,1月19日,重慶市政府新聞辦召開的2015年重慶市經(jīng)濟運行情況發(fā)布會上,重慶市統(tǒng)計局副局長、新聞發(fā)言人張富民用“一枝獨秀”來形容重慶經(jīng)濟快速增長。
那么重慶經(jīng)濟快速增長背后有何推動力?
張富民稱主要是重慶市委、市政府堅持全面深化改革,主動融入國家開發(fā)開放戰(zhàn)略,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,加快轉(zhuǎn)換發(fā)展動力的結(jié)果。從支撐因素看,主要是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成果。
這主要表現(xiàn)在以下六方面:
一是嚴格限制過剩產(chǎn)能,淘汰落后產(chǎn)能,有效抵御了產(chǎn)能過剩對經(jīng)濟增長的負面影響,保證了重慶市經(jīng)濟的健康發(fā)展。
從淘汰落后產(chǎn)能方面看,“十二五”期間重慶市積極推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,共淘汰水泥1739.4萬噸、焦炭330.9萬噸、鐵合金33.9萬噸等。
二是產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展成效顯著,產(chǎn)業(yè)核心競爭力全面提升,成為重慶經(jīng)濟增長的重要支撐。
近年來,重慶堅定不移走產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展之路,全市形成了以汽車和電子為重點的“6+1”支柱產(chǎn)業(yè)集群。
汽車產(chǎn)業(yè),形成了“1+10+1000”的汽車產(chǎn)業(yè)集群,2015年重慶市汽車產(chǎn)量達304.51萬輛,重慶成為全國最大的汽車生產(chǎn)基地。
電子方面,通過“垂直整合”,實現(xiàn)從無到有。重慶市建成了“5+6+800”的全球最大電腦產(chǎn)業(yè)集群,2015年全市筆記本電腦產(chǎn)量達5575.14萬臺,占全球產(chǎn)量的40%,重慶已成為世界級的筆記本電腦產(chǎn)業(yè)基地。
三是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,新舊動力接續(xù)有力,有效抵御了傳統(tǒng)行業(yè)不景氣帶給經(jīng)濟的負面影響。
近年來,重慶堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,確立了以集成電路、液晶面板、物聯(lián)網(wǎng)、機器人、石墨烯和納米新材料、新能源及智能汽車等為代表的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),這也正契合了國家提出的《中國制造2025》規(guī)劃。2015年三季度,重慶市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值同比增長16.8%,高于全市工業(yè)增速5.9個百分點。
四是“三個三合一”開放體系形成,內(nèi)陸開放高地建設(shè)實現(xiàn)新突破,推動了開放型經(jīng)濟發(fā)展。
近年來,重慶主動融入國家開發(fā)開放戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略新格局,開放型經(jīng)濟快速發(fā)展。目前“渝新歐”國際班列已實現(xiàn)常態(tài)化運行,截至2015年底累計開行班列達到490班,完成貨物運輸總量4.2萬標箱,貨值運輸量占整個中歐班列的80%以上。
同時,重慶市形成了水陸空三個交通樞紐、三個國家一類口岸和三個保稅區(qū)的“三個三合一”開放格局,為開放型經(jīng)濟注入巨大活力。2015年,全市實際利用外資107.65億美元,同比增長1.3%。
五是五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略扎實推進,差異發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展共同推動重慶市經(jīng)濟較快增長。
五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略把以前同質(zhì)化的區(qū)域發(fā)展變?yōu)椴町惢姆菒盒愿偁幍陌l(fā)展。
從產(chǎn)業(yè)布局看,都市功能核心區(qū)呈現(xiàn)服務業(yè)高端要素集聚;都市功能拓展區(qū)先進制造業(yè)提速發(fā)展,集成電路、液晶面板、通用航空器、石墨烯等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目加速實施。城市發(fā)展新區(qū)工業(yè)化主戰(zhàn)場地位進一步凸顯,工業(yè)投資領(lǐng)跑全市。渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)和渝東南生態(tài)保護發(fā)展區(qū)特色發(fā)展、綠色發(fā)展步伐加快。
六是“去杠桿”措施切實有力,金融風險得以防范,為重慶市經(jīng)濟健康發(fā)展保駕護航。
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