樓繼偉：堅(jiān)決打擊新能源汽車(chē)騙補(bǔ)和尋租行為

針對(duì)近期有媒體報(bào)道部分企業(yè)數(shù)據(jù)造假、騙取新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼一事，財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉23日說(shuō)，將聯(lián)合相關(guān)部委組織專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)查實(shí)的騙補(bǔ)問(wèn)題依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，對(duì)各種騙補(bǔ)和尋租行為給予嚴(yán)厲打擊，決不手軟。

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據(jù)新華社報(bào)道，樓繼偉是在23日舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上做上述表示的。樓繼偉說(shuō)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步并不晚，但在高端產(chǎn)品和核心技術(shù)方面仍然缺少重大突破，一個(gè)重要原因就是企業(yè)對(duì)政府補(bǔ)貼政策過(guò)度依賴(lài)，缺乏十年磨一劍的韌性和創(chuàng)新精神。

樓繼偉說(shuō)，消費(fèi)補(bǔ)貼政策初衷是培育初期市場(chǎng)，但長(zhǎng)期執(zhí)行消費(fèi)補(bǔ)貼，企業(yè)容易患上政策依賴(lài)癥，緊盯政策去設(shè)定產(chǎn)品，缺乏技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力和壓力，行業(yè)容易出現(xiàn)低水平盲目擴(kuò)張，形成新的產(chǎn)業(yè)過(guò)剩。

財(cái)政部去年已明確，2017年至2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將在2016年基礎(chǔ)上下調(diào)20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后補(bǔ)貼政策將退出。