2015年江蘇消費對經(jīng)濟增長貢獻率達(dá)51.5% 成第一拉動力

政府工作報告顯示，2015年我國消費對經(jīng)濟增長的貢獻率達(dá)到66.4%。與之相較，江蘇消費對經(jīng)濟增長的貢獻率也提升至51.5%，首次成為第一拉動力。如何看待這樣的結(jié)構(gòu)性變遷？

“通過‘十二五’期間的調(diào)整，江蘇三大需求格局漸趨合理，就對經(jīng)濟增長的貢獻而言，一個以消費為主、投資次之、外需為輔的經(jīng)濟增長模式已初步確立?！苯K省統(tǒng)計局副局長劉興遠(yuǎn)說。

消費奠定穩(wěn)增長“王者”之位并非易事，與其“爭功”的是投資，2012年，江蘇消費和投資的貢獻率分別為49.4%和49%，消費僅“勝”出0.4個百分點。消費長足“進步”出現(xiàn)在“十二五”后三年。

那么，江蘇消費貢獻率為何低于全國？全國政協(xié)委員、經(jīng)濟學(xué)家劉志彪表示，國際經(jīng)驗表明，城市化水平超過50%之后，投資需求會下降，消費需求將跟上來。因為城市化初期要靠鋼筋、水泥，要建馬路、修鐵路等，這個是必然的。所以，那時是投資占主導(dǎo)地位。當(dāng)下，江蘇的城鎮(zhèn)化率已超過65%，消費成為第一拉動力，與之是相契合的。但是，消費貢獻率并非越高越好。與全國相比，江蘇的消費貢獻率要低，其主要原因，恰恰是江蘇的投資狀況好于全國平均水平。

南京大學(xué)教授錢志新說，江蘇經(jīng)濟發(fā)展水平和居民收入水平均居全國前列，消費結(jié)構(gòu)升級效應(yīng)也表現(xiàn)得更為明顯?！笆濉逼陂g，江蘇居民消費商品由以基本生活品為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐园l(fā)展、享受型消費品為主。居民消費升級由私家車數(shù)量暴增可見一斑，2015年末全省每百戶城鎮(zhèn)居民家庭擁有私家車39.1輛，遠(yuǎn)高于2010年末的13.8輛。此外，2015年江蘇省限額以上網(wǎng)絡(luò)零售額同比增速高達(dá)40%，是消費增速的近4倍。

“十三五”開局之年，江蘇消費增長的目標(biāo)設(shè)在10%左右，依舊快于GDP增長目標(biāo)約2個百分點，可見，進一步釋放消費對經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)性作用仍被寄予厚望。