2016年3月14日早間重要財(cái)經(jīng)資訊一覽

新能源暖風(fēng)吹向鋰電 私募抱團(tuán)調(diào)研天齊鋰業(yè)

日前，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈概念在政策和市場(chǎng)層面都獲得了市場(chǎng)極大的關(guān)注。而作為新能源汽車最核心的上游產(chǎn)業(yè)鋰電池產(chǎn)業(yè)被看做是未來(lái)存在持續(xù)爆發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域，據(jù)證券時(shí)報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)鋰電龍頭企業(yè)天齊鋰業(yè)（002466）上周獲得了數(shù)十家機(jī)構(gòu)的扎堆調(diào)研，關(guān)注力度可見一斑。

上海私募扎堆調(diào)研

3月7日、8日和10日，天齊鋰業(yè)在其成都總部和江蘇基地連續(xù)舉行了三場(chǎng)機(jī)構(gòu)路演，參與調(diào)研的機(jī)構(gòu)既有傳統(tǒng)的公募基金如興業(yè)基金、中?；穑灿型赓Y大行如摩根大通、瑞銀、法國(guó)巴黎證券等。合計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)量超過(guò)50家，吸引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)此前的機(jī)構(gòu)調(diào)研。

深圳一家私募的董事長(zhǎng)對(duì)此分析：“一方面，今年以來(lái)新能源汽車銷量大增和國(guó)家政策預(yù)期良好，機(jī)構(gòu)已經(jīng)在積極關(guān)注甚至建倉(cāng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈；另一方面，之所以選擇天齊鋰業(yè)調(diào)研，更多地是參考其鋰電行業(yè)的龍頭地位，對(duì)于挖掘行業(yè)潛在價(jià)值具有標(biāo)桿作用?！?

值得注意的是，上海本地的多家私募機(jī)構(gòu)抱團(tuán)調(diào)研天齊鋰業(yè)引人關(guān)注。3月8日的調(diào)研記錄顯示，上海中域、上海健峰、上海樸晟、上海中最、上海新泉等十幾家滬上私募都位列機(jī)構(gòu)名單之中。投資者不禁好奇，為什么上海系私募不約而同地關(guān)注這家公司？

記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，今年前兩月的多筆龍虎榜單成交或許能解釋上海私募們的動(dòng)作。今年1月5日，海通證券上海建國(guó)西路營(yíng)業(yè)部、中信證券上海東方路營(yíng)業(yè)部為天齊鋰業(yè)前兩位買家，合計(jì)買入金額1.3億元；1月21日，國(guó)泰君安上海陸家嘴營(yíng)業(yè)部、招商證券上海牡丹江路營(yíng)業(yè)部、國(guó)泰君安上海福山路營(yíng)業(yè)部也進(jìn)入榜單，合計(jì)買入金額1.5億元。

無(wú)獨(dú)有偶，2月4日和2月5日的龍虎榜單上，又有5家滬上營(yíng)業(yè)部上榜買家前五，合計(jì)買入金額5.5億元。其中，中信證券在四次龍虎榜單中三次入列，買入金額達(dá)到3.2億元位列買入第一。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前兩月，天齊鋰業(yè)與較弱的大盤行情走勢(shì)相反，股價(jià)逆勢(shì)上漲超過(guò)40%，日均換手率達(dá)到19%，日均成交額接近16億元，單就成交額看，上述上海各家營(yíng)業(yè)部的買入力度可見一斑。

兩會(huì)喊話新能源汽車

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)信息，2016年1至2月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27850輛和24835輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10087輛和10891輛，比上年同期分別增長(zhǎng)60.1%和68.5%。

此外，兩會(huì)期間高層也頻頻喊話新能源汽車。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩3月13日在人民大會(huì)堂說(shuō)，我國(guó)新能源汽車已進(jìn)入成長(zhǎng)期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將迎來(lái)1倍以上增長(zhǎng)。全國(guó)人大代表、中國(guó)一拖集團(tuán)董事長(zhǎng)趙剡水等多名代表則建議，產(chǎn)業(yè)刺激政策重點(diǎn)向動(dòng)力電池續(xù)航、電池安全性等核心技術(shù)傾斜，鼓勵(lì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步和科技成果轉(zhuǎn)化。

前述私募董事長(zhǎng)認(rèn)為：“新能源汽車從趨勢(shì)上看必然是投資價(jià)值看好的領(lǐng)域，特別是鋰電池這塊國(guó)家投入力度很大。機(jī)構(gòu)密集關(guān)注天齊鋰業(yè)很大程度上也代表了大資金的投向，包括鋰電在內(nèi)的新能源領(lǐng)域值得關(guān)注。”