3.加氫站數(shù)量
加氫站作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施,隨著燃料電池汽車保有量的不斷增加以及中石化、中石油等能源央企的入局持續(xù)加速,國(guó)內(nèi)加氫站數(shù)量明顯增加。截止至2022年4月,中國(guó)累計(jì)建成加氫站數(shù)量達(dá)264座,其中,廣東省以50座數(shù)量穩(wěn)居全國(guó)第一。未來(lái),氫能基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4.氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模
由于疫情和政策影響,2020年我國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為30億元,同比下降40%,市場(chǎng)還需時(shí)間從疫情中恢復(fù)。隨著加氫站網(wǎng)絡(luò)初步形成,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)趨于完善,氫燃料電池系統(tǒng)成本下降,下游應(yīng)用增多,預(yù)計(jì)到2023年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到230億元,2019年到2023年年復(fù)合增長(zhǎng)率為46%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理