中國互聯網出行分時租賃市場專題分析
來源:Analysys易觀 發(fā)布日期:2017-01-12 10:57
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?趨勢:理清商業(yè)模式,實現擴大用戶規(guī)模,降低運營成本

汽車分時租賃涉及車、續(xù)能、停車位及線下運營、風險控制等諸多環(huán)節(jié),投入成本高,線下運營重。當前行業(yè)正處于探索期,大多數運營企業(yè)正處于商業(yè)模式的打磨階段。對運營企業(yè)而言,捋清商業(yè)模式,實現擴大用戶規(guī)模,降低運營成本才能持續(xù)發(fā)展。

運營企業(yè)需要根據自身定位及資源優(yōu)勢,選準車型(是新能源汽車還是燃油汽車,是高端車型還是經濟型車型),思考車樁位獲取模式,精準定位運營城市(是一線城市,還是二、三線城市)。

運營企業(yè)需合理定價,提升用戶用車便捷性,提高駕駛感受,進而提高用戶接受程度,擴大用戶規(guī)模。

需整合產業(yè)鏈上下游車、續(xù)能、位、技術等相關資源,提升運營能力,形成規(guī)模優(yōu)勢,降低運營成本,才能帶來更多盈利想象空間。

?單車分時租賃市場分析

?中國互聯網出行單車分時租賃市場正處于探索期,尚未形成成熟的商業(yè)模式

Analysys易觀分析認為,當前中國互聯網出行單車分時租賃市場處于探索期。

探索期(2015-2018年):單車租賃市場成資本寒冬下的新投資風口,持續(xù)受到資本關注。摩拜單車、ofo共享單車、優(yōu)拜單車、小鹿單車等眾多玩家紛紛入局,但市場起步時間較短,眾玩家正處于加大布局規(guī)模,探索盈利模式的階段。

市場啟動期(2019年-):單車分時租賃市場具備共享經濟快速傳播、高效增長特點。隨著資本的強勢進入,眾多玩家紛紛加大布局規(guī)模,行業(yè)發(fā)展速度較快,有望在2019年進入市場啟動期。

?資本投入催化單車分時租賃市場快速發(fā)展,單車分時租賃成新投資風口

?“短途出行市場空白+資本強勢進入”等多重因素刺激單車分時租賃市場火爆

?單車分時租賃市場面臨諸多挑戰(zhàn)

雖然中國單車分時租賃市場面臨良好發(fā)展機遇,但是由于市場發(fā)展時間短,用戶素質不一、個人征信體系及城市道路規(guī)劃的局限,使得單車分時租賃市場同樣面臨諸多挑戰(zhàn)。

?單車分時租賃對用戶出行、單車制造行業(yè)、城市交通帶來重要影響

單車分時租賃支持隨騎隨停,無樁共享,移動支付等,是一種經濟便捷的綠色出行方式,對終端用戶、單車制造行業(yè)、其他出行市場、城市交通及環(huán)境改善具有重要影響。

?單車分時租賃定位短距離出行市場

?電單車因續(xù)能特點,加大線下運營壓力,一定程度上限制了電單車分時租賃規(guī)?;季?/strong>

在動力來源方面,電動單車以電力為驅動力,而普通單車以腳踩踏板為動力,這一特點決定了在分時租賃運營中,電單車及普通單車存在諸多不同之處。

電動單車以電力為驅動的特點,決定了電動單車需定期充電,同時電單車行駛速度快,對安全性要求高。在電單車分時租賃運營中,運營企業(yè)需要定期將電單車集聚進行充電或換電,加劇線下運營壓力,增加運營成本,一定程度上限制了電單車分時租賃的規(guī)?;季?。

?摩拜單車:根據用戶需求不斷迭代產品,加大布局規(guī)模

摩拜單車自2016年8月在上海運營后,不斷加大車輛投放,拓展新城市,截止2016年12月19日,已經進入上海、北京、廣州、深圳、成都、寧波6地運營。

同時摩拜單車根據用戶需求,不斷迭代單車產品,截至2016年12月初已經有摩拜經典版、摩拜輕騎版及摩拜升級版3款單車。

?摩拜單車:采用重資產模式,首選落戶上海,與政府達成合作

?獵吧出行:致力于電動單車出行更便捷、更智能

獵吧出行為無錫獵吧科技旗下的智能電動單車共享出行平臺。截止2016年12月初,獵吧主要在無錫、天津、上海、杭州、南京、南昌、嘉興等幾個城市布局分時租賃電動單車;在運營場景上以封閉場景為主(校園、景區(qū)、園區(qū)等),截止2016年12月初已在無錫、上海開通開放場景下的運營。

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