2011-2015年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測報(bào)告

【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

第一章　飛機(jī)制造及修理行業(yè)概述
　　1.1　飛機(jī)制造及修理行業(yè)界定
　　　　1.1.1　飛機(jī)制造及修理定義
　　　　1.1.2　飛機(jī)制造的過程
　　　　1.1.3　飛機(jī)制造方法和特點(diǎn)
　　1.2　中國飛機(jī)制造優(yōu)勢及成就
　　　　1.2.1　中國飛機(jī)制造具備的優(yōu)勢
　　　　1.2.2　中國飛機(jī)制造的發(fā)展成就

第二章　2011年中國航空航天設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展形勢綜述
　　2.1　2011年國外航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　2.1.1　全球航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　2.1.2　全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大
　　　　2.1.3　美國航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)制定國際企業(yè)運(yùn)行規(guī)范
　　　　2.1.4　澳大利亞打造世界級(jí)航空航天工業(yè)
　　2.2　中國航空航天行業(yè)的概況
　　　　2.2.1　航空航天等大項(xiàng)目投資濱海
　　　　2.2.2　中國空軍積極發(fā)展軍用航空航天
　　　　2.2.3　中國航空航天大突破
　　　　2.2.4　安大略省航空航天業(yè)復(fù)蘇
　　2.3　中國航空航天業(yè)材料分析
　　　　2.3.1　中國航空航天材料發(fā)展概述及特點(diǎn)
　　　　2.3.2　我國自主產(chǎn)權(quán)航空航天材料步入產(chǎn)業(yè)化
　　　　2.3.3　中國航空航天材料存在的問題及對(duì)策
　　　　2.3.4　中國航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢
　　2.4　中國航空航天制造技術(shù)綜述
　　　　2.4.1　航空航天制造技術(shù)的地位和作用
　　　　2.4.2　航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求
　　　　2.4.3　航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)
　　　　2.4.4　航空航天制造業(yè)的新技術(shù)
　　2.5　中國航空航天行業(yè)政策
　　　　2.5.1　《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》
　　　　2.5.2　《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》
　　　　2.5.3　《中華人民共和國民用航空法》
　　　　2.5.4　《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》

第三章 2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
　　3.1 2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　3.1.1 中國GDP分析
　　　　3.1.2 消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
　　　　3.1.3 城鄉(xiāng)居民收入分析
　　　　3.1.4 社會(huì)消費(fèi)品零售總額
　　　　3.1.5 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
　　　　3.1.6進(jìn)出口總額及增長率分析
3.2 2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)政策環(huán)境分析
　　　　3.2.1　中國機(jī)械工業(yè)技術(shù)政策
　　　　3.2.2 國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見
　　　　3.2.3　國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃
　　　　3.2.4　關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見
3.3 2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
　　　　3.3.1　人口環(huán)境分析
　　　　3.3.2　教育環(huán)境分析
　　　　3.3.3　文化環(huán)境分析
　　　　3.3.4　生態(tài)環(huán)境分析
3.4 2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第四章　2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
　　4.1　全球飛機(jī)制造出貨量分析
　　　　4.1.1　全球飛機(jī)出貨量及訂單概況
　　　　4.1.2　全球飛機(jī)交貨量百分比及價(jià)格概況
　　　　4.1.3　美國通用航空飛機(jī)出貨量及平均年齡概況
　　　　4.1.4　美國民航飛機(jī)進(jìn)出口概況
　　4.2　中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展
　　　　4.2.1　中國首次組建民用飛機(jī)制造公司
　　　　4.2.2　中國一航拓展飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈
　　　　4.2.3　我國飛機(jī)制造業(yè)缺乏五類人才
　　　　4.2.4　我國飛機(jī)制造業(yè)需要向五個(gè)方面發(fā)展
　　4.3　2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展存在問題分析

第五章2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
　　5.1　2011年中國大飛機(jī)制造的發(fā)展分析
　　　　5.1.1　中國大飛機(jī)制造獲國務(wù)院批準(zhǔn)
　　　　5.1.2　大飛機(jī)制造的“三道檻”
　　　　5.1.3　我國大飛機(jī)制造取得的成就
　　　　5.1.4　中國大飛機(jī)制造的營銷策略
　　5.2　2011年飛機(jī)制造及修理行業(yè)相關(guān)的應(yīng)用
　　　　5.2.1　電加工技術(shù)在航空航天制造中的應(yīng)用
　　　　5.2.2　數(shù)字產(chǎn)品定義在飛機(jī)制造中的應(yīng)用
　　　　5.2.3　先進(jìn)數(shù)控技術(shù)在飛機(jī)制造業(yè)的應(yīng)用
　　　　5.2.4　先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)修理中的應(yīng)用
　　5.3　2011年飛機(jī)制造企業(yè)PDM的組織和實(shí)施
　　　　5.3.1　飛機(jī)制造企業(yè)PDM應(yīng)用需求
　　　　5.3.2　飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的實(shí)施目標(biāo)
　　　　5.3.3　飛機(jī)制造企業(yè)PDM具體實(shí)施內(nèi)容
　　　　5.3.4　飛機(jī)制造企業(yè)PDM實(shí)施的方法和步驟

第六章　國際飛機(jī)供應(yīng)商分析
　　6.1　波音公司
　　　　6.1.1　公司簡介
　　　　6.1.2　2007年波音公司經(jīng)營狀況分析
　　　　6.1.3　2008年前三季度波音公司經(jīng)營狀況分析
　　6.2　空客公司
　　　　6.2.1　公司簡介
　　　　6.2.2　2008年第一季度空客母公司轉(zhuǎn)虧為盈
　　　　6.2.3　2008年3月空客飛機(jī)交付量創(chuàng)新高
　　6.3　EADS
　　　　6.3.1　公司簡介
　　　　6.3.2　2007年EADS經(jīng)營狀況分析
　　　　6.3.3　2008年前三季度EADS經(jīng)營狀況分析
　　6.4　龐巴迪公司（BOMBARDIER）
　　　　6.4.1　公司簡介
　　　　6.4.2　2008財(cái)年龐巴迪經(jīng)營狀況分析
　　　　6.4.3　2009財(cái)年前三季度龐巴迪經(jīng)營狀況分析

第七章　中國飛機(jī)制造機(jī)及修理重點(diǎn)企業(yè)競爭力分析
　　7.1　哈飛航空工業(yè)股份有限公司
　　　　7.1.1 企業(yè)概況
　　　　7.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
　　　　7.1.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.1.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　7.1.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.1.6企業(yè)成長能力分析
　　7.2　西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司
　　　　7.2.1 企業(yè)概況
　　　　7.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
　　　　7.2.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.2.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　7.2.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.2.6企業(yè)成長能力分析
　　7.3　江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
　　　　7.3.1 企業(yè)概況
　　　　7.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
　　　　7.3.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.3.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　7.3.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.3.6企業(yè)成長能力分析
　　7.4　南方宇航科技股份有限公司
　　　　7.4.1 企業(yè)概況
　　　　7.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
　　　　7.4.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.4.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　7.4.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.4.6企業(yè)成長能力分析
　　7.5　四川成發(fā)航空科技股份有限公司
　　　　7.5.1 企業(yè)概況
　　　　7.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
　　　　7.5.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.5.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　7.5.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.5.6企業(yè)成長能力分析
　　7.6　長征火箭技術(shù)股份有限公司
　　　　7.6.1 企業(yè)概況
　　　　7.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
　　　　7.6.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.6.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　7.6.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.6.6企業(yè)成長能力分析
　　7.7　上市公司財(cái)務(wù)比較分析
　　　　7.7.1　盈利能力分析
　　　　7.7.2　成長能力分析
　　　　7.7.3　營運(yùn)能力分析
　　　　7.7.4　償債能力分析

第八章　2011-2015年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢分析
　　8.1　2011-2015年中國飛機(jī)制造業(yè)的投資分析
　　　　8.1.1　投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大
　　　　8.1.2　航空零部件市場投資機(jī)會(huì)多
　　　　8.1.3　政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機(jī)制造發(fā)展加快
　　　　8.1.4　飛機(jī)制造上市公司一同分享行業(yè)增長
　　8.2　2011-2015年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢
　　　　8.2.1　中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
　　　　8.2.2　未來我國航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　8.2.3　中國航空航天工業(yè)整合有望加速
　　　　8.2.4　未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料
　　8.3　2011-2015年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　8.3.1　飛機(jī)制造業(yè)未來走勢看好
　　　　8.3.2　中國大飛機(jī)制造的前景展望
　　　　8.3.3　未來飛機(jī)也可用塑料制造

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2010年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表：2009-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表：2005-2010年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2010年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2005-2009年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表：2009-2010年我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2010年我國全社會(huì)固定投資額走勢圖
圖表：2005-2010年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖
圖表：2005-2010年我國財(cái)政收入支出走勢圖
圖表：2009年-2010年人民幣兌美元匯率中間價(jià)
圖表：2009-2010年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表　單位：億元
圖表：2010年中國貨幣供應(yīng)量月度增速走勢圖
圖表：2001-2009年中國外匯儲(chǔ)備走勢圖
圖表：2008-2011年央行利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表：2005-2010年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2010年我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖
圖表：2005-2010年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖
圖表：2005-2009年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：2005-2009年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表：2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2005-2010年我國研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢圖
圖表：2003-2007年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
圖表：2006-2007年全球不同類型飛機(jī)出貨量和訂單
圖表：1994-2007年全球通用航空不同類型飛機(jī)出貨量
圖表：1994-2007年全球通用航空不同類型飛機(jī)出貨量估計(jì)訂單價(jià)值
圖表：2007年全球不同地區(qū)不同類型飛機(jī)交貨量百分比情況
圖表：不同類型飛機(jī)價(jià)格范圍情況
圖表：1974-2007年美國出產(chǎn)通用航空飛機(jī)出貨量
圖表：1974-2007年美國出產(chǎn)通用航空出貨量訂單
圖表：1959-2007年美國出產(chǎn)通用航空不同類型飛機(jī)出貨量
圖表：1978-2007年美國出產(chǎn)通用航空飛機(jī)出貨量訂單價(jià)值
圖表：1978-2007年美國出產(chǎn)通用航空分季度、年份飛機(jī)出貨量
圖表：2006-2007年美國出產(chǎn)不同類型飛機(jī)出貨量和訂單
圖表：2005-2007年美國登記的通用航空飛機(jī)平均年齡
圖表：2003-2006年美國民航飛機(jī)進(jìn)口情況
圖表：1978-2007年美國出產(chǎn)新通用航空飛機(jī)出口情況
圖表：1978-2007年美國出產(chǎn)不同類型新通用航空飛機(jī)出口量
圖表：2006-2007年美國出產(chǎn)飛機(jī)出口情況
圖表：2006-2007年波音公司綜合損益表
圖表：20062007年波音公司各部門收入情況
圖表：2006-2007年波音公司各部門營業(yè)利潤情況
圖表：2005-2007年波音公司收入分地區(qū)情況
圖表：2006-2007年波音民用飛機(jī)集團(tuán)交付量
圖表：2005-2007年波音公司各類飛機(jī)訂貨數(shù)量
圖表：2006-2007年波音綜合國防系統(tǒng)集團(tuán)交付量
圖表：2006-2007年波音公司訂單儲(chǔ)備情況
圖表：2008年前三季度波音公司綜合損益表
圖表：2008年前三季度波音公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)情況
圖表：2008年前三季度波音公司各部門收入情況
圖表：2008年前三季度波音公司民用飛機(jī)集團(tuán)交付量
圖表：2008年前三季度波音公司綜合國防系統(tǒng)集團(tuán)交付量
圖表：2008年前三季度波音公司訂單儲(chǔ)備情況
圖表：2000-2007年空中客車各類飛機(jī)訂貨數(shù)量
圖表：2000-2007年空中客車公司經(jīng)營業(yè)績比較
圖表：2007年空中客車公司訂單地理分布
圖表：截至2008年11月30日空中客車全球飛機(jī)訂單、交付及運(yùn)營商數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖表：截至2008年11月30日空中客車全球不同型號(hào)飛機(jī)訂單、交付及現(xiàn)役數(shù)量
圖表：2006-2007年EADS財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表：2006-2007年EADS各部門訂單金額
圖表：2006-2007年EADS各部門營業(yè)收入情況
圖表：2008年前三季度EADS主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表：2008年前三季度EADS各部門訂單金額
圖表：2008年前三季度EADS各部門營業(yè)收入情況
圖表：2007-2008財(cái)年龐巴迪綜合損益表
圖表：2007-2008財(cái)年龐巴迪部門經(jīng)營情況
圖表：2007-2008財(cái)年龐巴迪收入和其他分地區(qū)情況
圖表：2007-2008財(cái)年龐巴迪飛機(jī)交付量
圖表：2007-2008財(cái)年龐巴迪公務(wù)飛機(jī)交付量
圖表：2007-2008財(cái)年龐巴迪支線飛機(jī)交付量
圖表：2007-2008財(cái)年龐巴迪凈增飛機(jī)訂貨量數(shù)據(jù)
圖表：2009財(cái)年前三季度龐巴迪綜合損益表
圖表：2009財(cái)年前三季度龐巴迪航空部門損益表
圖表：2009財(cái)年前三季度龐巴迪飛機(jī)交付量
圖表：2009財(cái)年前三季度龐巴迪公務(wù)飛機(jī)交付量
圖表：2009財(cái)年前三季度龐巴迪商務(wù)飛機(jī)交付量
圖表：2009財(cái)年前三季度龐巴迪凈增飛機(jī)訂貨量數(shù)據(jù)
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：長征火箭技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：長征火箭技術(shù)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：長征火箭技術(shù)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：長征火箭技術(shù)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：長征火箭技術(shù)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：長征火箭技術(shù)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：長征火箭技術(shù)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：略．．．．．．．．．．