【報(bào)告名稱(chēng)】:2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)調(diào)查及前景咨詢報(bào)告 | |
【關(guān) 鍵 字】: 載貨車(chē)行業(yè)報(bào)告 | |
【出版日期】:動(dòng)態(tài)更新 | 【報(bào)告格式】:電子版或紙介版 |
【交付方式】:Email發(fā)送或EMS快遞 | 【報(bào)告編碼】:HH1 |
【報(bào)告頁(yè)碼】:0 | 【圖表數(shù)量】:0 |
【訂購(gòu)熱線】:400-666-1917(免長(zhǎng)話費(fèi)) | |
【中文價(jià)格】:印刷版8000 元 電子版8000 元 印刷版+電子版8500元 | |
【英文價(jià)格】:印刷版0元 電子版0元 印刷版+電子版0元 | |
【報(bào)告描述】:
第一章 2011年國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 2011年國(guó)外載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
二、歐洲卡車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、日本載貨車(chē)市場(chǎng)格局
五、北美大型皮卡市場(chǎng)特征
六、商用載貨車(chē)的機(jī)遇與前景
第二節(jié) 2011年國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)分析
一、安全性是重頭戲
二、舒適性與轎車(chē)媲美
三、大型化正成為現(xiàn)實(shí)
四、動(dòng)力多元化走俏
五、趨勢(shì)是操作更方便
第三節(jié) 2011年歐洲載貨車(chē)行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
一、菲亞特進(jìn)軍國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)
二、沃爾沃重點(diǎn)解決品牌問(wèn)題
三、斯堪尼亞重點(diǎn)出擊華南市場(chǎng)
第四節(jié) 2011年美國(guó)載貨車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)態(tài)勢(shì)分析
一、世界最大的重卡生產(chǎn)基地和市場(chǎng)分析
二、北美重卡市場(chǎng)主要特點(diǎn)分析
三、北美重卡產(chǎn)品特點(diǎn)分析
第五節(jié) 2011年俄羅斯載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展局勢(shì)分析
一、俄羅斯主要卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
二、俄羅斯載貨車(chē)市場(chǎng)分析
三、俄羅斯商用汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)及構(gòu)成分析
四、中國(guó)卡車(chē)在俄羅斯的市場(chǎng)前景
第二章 2011年國(guó)際主要重型載貨車(chē)企業(yè)分析
第一節(jié) 沃爾沃集團(tuán)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié) 重卡斯堪尼亞
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 戴姆勒-克萊斯勒
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第四節(jié) 雷諾卡車(chē)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第五節(jié) 曼恩(MAN)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第三章 2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
第二節(jié) 2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
二、汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法
三、關(guān)于收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)
四、關(guān)于印發(fā)《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施方案》的通知
五、《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》
第三節(jié) 2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第四章 2011年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析
一、中國(guó)載貨車(chē)專(zhuān)用化分析
二、貨車(chē)是中國(guó)汽車(chē)自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)在調(diào)整中逆勢(shì)而行
第二節(jié) 2011年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)概述
二、影響國(guó)內(nèi)載貨車(chē)市場(chǎng)的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開(kāi)啟貨車(chē)技術(shù)全面升級(jí)序幕
四、載貨車(chē)召回管理
第三節(jié)2011年中國(guó)低速貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r剖析
一、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)狀況分析
二、我國(guó)農(nóng)用車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力淺析
五、解析四輪農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
六、我國(guó)農(nóng)用車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié)2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策解讀
一、我國(guó)載貨汽車(chē)品牌知名度低
二、載貨車(chē)出口面臨的威脅
三、我國(guó)載貨車(chē)輕量化發(fā)展亟待突破
第五章 2011年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)概況分析
一、貨運(yùn)總量的持續(xù)增長(zhǎng)帶給重卡市場(chǎng)“不斷的市場(chǎng)需求”
二、計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施帶給重卡貨運(yùn)車(chē)型的市場(chǎng)機(jī)遇
三、重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量呈穩(wěn)健的“M”型走勢(shì)
四、重卡市場(chǎng)各車(chē)型集中度整體依然很高
五、重卡貨車(chē)銷(xiāo)量替代中卡貨車(chē)銷(xiāo)量,已成為明顯趨勢(shì)
六、底盤(pán)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)很高,中卡銷(xiāo)量替代性越來(lái)越高
第二節(jié) 2011年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
一、車(chē)輛管理法規(guī)不完善
二、購(gòu)車(chē)價(jià)格因素的影響
三、重型專(zhuān)用汽車(chē)的品種少
四、企業(yè)應(yīng)變能力不足
第三節(jié) 2011年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、牽引車(chē)需求大幅上升
二、動(dòng)力需求有所攀升
三、產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化
四、市場(chǎng)集中度不斷提高
五、重型載貨車(chē)逐漸替代中卡
第四節(jié) 2011年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析
一、中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)上半年“需求透支”
二、中國(guó)重型載貨車(chē)及底盤(pán)市場(chǎng)
三、中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)大幅度下滑
四、國(guó)際市場(chǎng)需求成為三季度市場(chǎng)“亮點(diǎn)”
第五節(jié) 2011-2015年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、更加安全
二、舒適性和信息聯(lián)系上不斷改進(jìn)和提高
三、更加環(huán)保
四、可靠性和耐久性
第六章 2011年中國(guó)輕型載貨車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)輕型載貨車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行特征分析
一、輕卡市場(chǎng)占有率分析
二、輕卡生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提升
三、輕卡新品面市速度呈繼續(xù)加快之勢(shì)
四、應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ 輕卡企業(yè)促銷(xiāo)鋪天蓋地
第二節(jié) 2011年中國(guó)輕型載貨車(chē)市場(chǎng)需求分析
一、整體輕型載貨車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)萎縮
二、經(jīng)濟(jì)型輕型載貨車(chē)所占份額繼續(xù)增長(zhǎng)
第三節(jié) 2011年中國(guó)輕型載貨車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、輕卡行業(yè)巨頭聯(lián)盟漲價(jià)
二、城市物流激發(fā)輕卡需求
三、輕卡廠家競(jìng)推高端新品
四、中國(guó)輕卡產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)
第四節(jié) 2011-2015年中國(guó)輕型載貨車(chē)需求趨勢(shì)分析
一、輕型載貨車(chē)動(dòng)力性呈逐漸增大的趨勢(shì)
二、輕型載貨車(chē)行業(yè)對(duì)駕乘安全性的考慮日益全面
三、從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,輕型載貨車(chē)將逐漸向高端發(fā)展
四、輕型廂式載貨車(chē)市場(chǎng)前景日漸看好
第七章 2011年中國(guó)微型與中型載貨車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)微型載貨車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)微型載貨車(chē)生產(chǎn)情況分析
二、國(guó)內(nèi)微型載貨車(chē)銷(xiāo)售情況分析
三、中國(guó)微型載貨車(chē)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
第二節(jié) 2011年中國(guó)中型載貨車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、國(guó)內(nèi)中卡底盤(pán)需求現(xiàn)狀
二、中卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、細(xì)分市場(chǎng)中大噸位中卡增速加快
四、中型載貨車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題分析
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)中型載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第八章2007-2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié) 2011年一季度中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類(lèi)型分析
2、不同所有制分析
二、銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類(lèi)型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷(xiāo)售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
第九章2007-2011年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2007-2010年全國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量分析
第二節(jié) 2011年3月全國(guó)及主要省份載貨汽車(chē)產(chǎn)量分析
第三節(jié) 2011年3月載貨汽車(chē)產(chǎn)量集中度分析
第十章 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛(8704)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
一、進(jìn)口數(shù)量分析
二、進(jìn)口金額分析
第二節(jié) 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口平均單價(jià)分析
第四節(jié) 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
一、進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
二、出口國(guó)家及地區(qū)分析
第十一章 2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
第一節(jié) 中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、第一“軍團(tuán)”:一汽集團(tuán)和東風(fēng)公司
二、第二“軍團(tuán)”:濟(jì)南重汽、陜西重汽、重慶重汽和北汽福田
三、第三“軍團(tuán)”:湖北三環(huán)專(zhuān)用車(chē)公司、春蘭汽車(chē)、北方奔馳等
四、第四“軍團(tuán)”:山西汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)、三環(huán)集團(tuán)十通專(zhuān)汽、重慶鐵馬等
第二節(jié) 2011年跨國(guó)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2011年跨國(guó)卡車(chē)巨頭發(fā)展形勢(shì)分析
二、戴-克商用車(chē)在華發(fā)展情況分析
三、沃爾沃將聯(lián)手東風(fēng)合作生產(chǎn)卡車(chē)
四、曼在華戰(zhàn)略加速實(shí)施
第三節(jié) 2011年中國(guó)提高載貨車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議分析
一、企業(yè)兼并重組加快以提高整體實(shí)力
二、技術(shù)提升是提高產(chǎn)品質(zhì)量與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的基本手段
三、運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持大規(guī)模定制生產(chǎn)
四、應(yīng)注重品牌的培養(yǎng)
五、加快建立汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)中心
第十二章 中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)及競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 濰柴動(dòng)力股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 江鈴汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十一節(jié) 略…………
第十三章 2011年中國(guó)載貨車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、國(guó)際汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)狀況
三、中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
四、中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)面臨的問(wèn)題
五、2011-2015年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 2011年中國(guó)輪胎制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、國(guó)際輪胎行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)輪胎制造業(yè)發(fā)展概況分析
三、中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
四、中國(guó)輪胎出口的影響因素
五、中國(guó)輪胎行業(yè)存在的問(wèn)題
六、2011-2015年中國(guó)輪胎工業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2011年中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、國(guó)際汽車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)基本概況分析
三、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題分析
四、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略分析
第四節(jié) 2011年中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、中國(guó)石油市場(chǎng)狀況
三、中國(guó)石油存在的問(wèn)題分析
四、2011-2015年世界石油工業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
第十四章 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)前景分析
一、載貨汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景可觀
二、中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)前景看好
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)載貨汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、新政策下的載貨車(chē)發(fā)展方向
二、中國(guó)載貨車(chē)的發(fā)展趨向?qū)S没?br />
三、中國(guó)載貨車(chē)技術(shù)升級(jí)三趨勢(shì)
四、未來(lái)載貨汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)分析
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)分析
一、各種載貨車(chē)車(chē)型市場(chǎng)供應(yīng)狀況預(yù)測(cè)分析
二、各種載貨車(chē)車(chē)型市場(chǎng)需求狀況預(yù)測(cè)分析
三、各種載貨車(chē)車(chē)型市場(chǎng)進(jìn)出口狀況預(yù)測(cè)分析
四、各種載貨車(chē)車(chē)型價(jià)格波動(dòng)預(yù)測(cè)分析
第十五章 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)投資前景分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、載貨車(chē)行業(yè)吸引力分析
二、載貨車(chē)行業(yè)區(qū)域投資潛力分析
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、政策風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、其他風(fēng)險(xiǎn)分析
第四節(jié) 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)企業(yè)發(fā)展中應(yīng)注意的問(wèn)題分析
一、行業(yè)仍在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)階段
二、部分品牌資產(chǎn)不足、個(gè)性化不夠
三、售后服務(wù)沒(méi)落到實(shí)處
四、內(nèi)部管理的效益不夠
第五節(jié) 建議
圖表目錄:(部分)
圖表:2005-2010年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2010年中國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表:2009-2010年中國(guó)CPI、PPI月度走勢(shì)圖
圖表:2005-2010年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2005-2010年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表:1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2005-2009年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2009-2010年我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速
圖表:2005-2010年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表:2005-2010年我國(guó)城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖
圖表:2005-2010年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖
圖表:2009年-2010年人民幣兌美元匯率中間價(jià)
圖表:2009-2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表 單位:億元
圖表:2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度增速走勢(shì)圖
圖表:2001-2009年中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表:2008-2011年央行利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表:我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表:2005-2010年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2005-2010年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表:2005-2010年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表:2005-2009年中國(guó)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2005-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表:1978-2009年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表:1978-2009年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表:2005-2010年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2001-2010年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表:1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表:2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2011年一季度我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表:2011年一季度我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表:2011年一季度我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)銷(xiāo)售收入分布圖
圖表:2011年一季度我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售收入分布圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表:2007-2011年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2010年全國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量分析
圖表:2011年3月全國(guó)及主要省份載貨汽車(chē)產(chǎn)量分析
圖表:2011年3月載貨汽車(chē)產(chǎn)量集中度分析
圖表:2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口數(shù)量分析
圖表:2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口金額分析
圖表:2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口數(shù)量分析
圖表:2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口金額分析
圖表:2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表:2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表:2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表:濰柴動(dòng)力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:濰柴動(dòng)力股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:濰柴動(dòng)力股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:濰柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:濰柴動(dòng)力股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北汽福田汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:北汽福田汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北汽福田汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:北汽福田汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北汽福田汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北汽福田汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:江鈴汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:江鈴汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:江鈴汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:江鈴汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:江鈴汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:江鈴汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:江鈴汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司負(fù)債情況圖
圖表:北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖
圖表:安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表:陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司負(fù)債情況圖
圖表:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:略…………
中商情報(bào)網(wǎng)(//loja-hidrogenio.com)是由一群中國(guó)資訊管理理論專(zhuān)家和競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)實(shí)戰(zhàn)派攜手創(chuàng)建的資訊機(jī)構(gòu)。是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的第三方市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu),是中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)研究咨詢、市場(chǎng)調(diào)研咨詢、企業(yè)上市IPO咨詢及并購(gòu)重組決策咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)、項(xiàng)目投資咨詢等綜合咨詢服務(wù)提供商。
公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專(zhuān)家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū),企業(yè)上市IPO咨詢報(bào)告、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。
中商情報(bào)網(wǎng)從創(chuàng)建之初就矢志成為中國(guó)最具專(zhuān)業(yè)的商業(yè)信息收集、研究、傳播的資訊情報(bào)機(jī)構(gòu),近年來(lái)公司已構(gòu)建起龐大的企業(yè)商業(yè)情報(bào)數(shù)據(jù)庫(kù),并與業(yè)內(nèi)有實(shí)力、有信譽(yù)的專(zhuān)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)公司、媒體監(jiān)測(cè)公司、商業(yè)資訊研究公司、市場(chǎng)調(diào)查研究公司、公關(guān)公司、4A廣告公司、管理咨詢公司等建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系,建立咨詢聯(lián)盟,集結(jié)業(yè)內(nèi)權(quán)威資深顧問(wèn),成立專(zhuān)家組,可以為企業(yè)用戶提供從產(chǎn)品研究、市場(chǎng)進(jìn)入、品牌傳播、企業(yè)管理咨詢等全流程服務(wù)。
目前公司與國(guó)家相關(guān)數(shù)據(jù)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系,同時(shí)與多家國(guó)際著名咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。并與國(guó)內(nèi)外眾多基金公司、證券公司、PE、VC機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。公司還擁有近10多年來(lái)對(duì)各行業(yè)追蹤研究的海量信息數(shù)據(jù)積累。建立了多種海量數(shù)據(jù)庫(kù),分為:宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù),行業(yè)月度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù),產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)庫(kù),產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù),企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)等。并將這些數(shù)據(jù)及時(shí)更新與核實(shí)??梢员WC數(shù)據(jù)的全面、權(quán)威、公正、客觀。
按行業(yè)瀏覽或按名稱(chēng)查詢
① 電話訂購(gòu):
0755-25407296 25407622 25407397
0755-25193390 25193391
25407713
② 郵件訂購(gòu):
askci@askci.com
我們的服務(wù)人員將在24小時(shí)內(nèi)與您聯(lián)系。
可從網(wǎng)上下載報(bào)告訂購(gòu)表或由我們傳真報(bào)告訂購(gòu)表或訂購(gòu)協(xié)議。下載訂購(gòu)合同
① 通過(guò)銀行轉(zhuǎn)帳、郵局匯款的形式支付
報(bào)告購(gòu)買(mǎi)款項(xiàng)。
② 我們見(jiàn)到匯款底單或者轉(zhuǎn)帳底單后,2
日內(nèi)快遞報(bào)告或者發(fā)送報(bào)告郵件。
③ 款項(xiàng)到帳后快遞發(fā)票。
Beneficiary:
QF Information Consulting Co., Ltd
Beneficiary NO:
40000 2111 99000 21558
Bank Name:
The Industrial And Commercial Bank of China Shenzhen Branch
SWIFT:ICBKCNBJSZN