2011-2015年中國微型汽車行業(yè)市場研究及發(fā)展前景調(diào)查報告

本研究咨詢報告由公司領(lǐng)銜撰寫，主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家海關(guān)總署、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及微型汽車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，立足于世界微型汽車行業(yè)整體發(fā)展大勢，對中國微型汽車行業(yè)的發(fā)展情況、市場產(chǎn)銷情況、主要細(xì)分市場、農(nóng)村市場等進(jìn)行了分析及預(yù)測，并對未來微型汽車行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了微型汽車行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為微型汽車生產(chǎn)、研發(fā)等企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

第一部分  行業(yè)發(fā)展分析

第一章 微型車的相關(guān)概述
第一節(jié) 汽車的相關(guān)介紹
一、汽車的定義
二、汽車的分類
三、汽車的性能
第二節(jié) 微型汽車的定義及分類
一、微型汽車的定義
二、微型汽車的特點(diǎn)
三、微型汽車的分類
第三節(jié) 微型轎車簡述
一、微型轎車簡介
二、微型轎車的特點(diǎn)
三、微型轎車的價格區(qū)間
四、微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢
第四節(jié) 微型客車與微型貨車的簡介
一、微型客車的定義
二、微型貨車的定義
三、微型客車與微型轎車的區(qū)別
四、微型客車與其它客車的區(qū)別

第二章 國外微型汽車的發(fā)展概況
第一節(jié) 世界微型汽車的發(fā)展概述
一、世界微型汽車發(fā)展起源于美國
二、微型汽車在日本得到長足發(fā)展
三、印度是世界微型汽車發(fā)展的主要市場
四、微型汽車在東歐國家汽車生產(chǎn)中所占比例高
五、韓國近年積極發(fā)展微型汽車產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) 日本微型汽車的發(fā)展
一、日本微型汽車的發(fā)展歷程
二、日本微型汽車的特點(diǎn)
三、日本微型車市場成功發(fā)展的原因
四、2010年日本微型車保有量
第三節(jié) 印度微型汽車的發(fā)展
一、印度政府鼓勵微型汽車的發(fā)展
二、印度微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁
三、印度微型車市場空間大國際品牌爭相涌入
四、印度微型車出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第四節(jié) 國外鼓勵微型汽車發(fā)展的優(yōu)惠政策
一、日本
二、意大利
三、韓國
四、法國
五、美國

第三章 中國微型汽車的發(fā)展
第一節(jié) 中國微型車市場的發(fā)展綜述
一、中國微型車市場的發(fā)展演變歷程
二、中國微型車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國微型汽車行業(yè)競爭力分析
四、金融危機(jī)下微型車扮演重要市場角色
第二節(jié) 中國微型汽車行業(yè)發(fā)展的新市場特征
一、微車產(chǎn)品呈現(xiàn)高檔化和環(huán)保安全化
二、微型車產(chǎn)品內(nèi)涵擴(kuò)大更新速度加快
三、產(chǎn)品品牌價值突出市場競爭延伸到多方位
四、微型汽車越來越受到市場各方關(guān)注
第三節(jié) 2009-2010年中國微型車市場發(fā)展分析
一、2009年中國微型汽車市場分析
二、2010年中國微型汽車市場分析
第四節(jié) 2011年中國微型車市場發(fā)展分析及預(yù)測
一、2011年中國微型車市場分析及預(yù)測
二、2011年中國微型車市場銷量排名及點(diǎn)評
第五節(jié) 中國微型車市場的需求特征分析
一、產(chǎn)品特征
二、價格特征
三、價值特征
四、地域特征
第六節(jié) 中國微型車發(fā)展面臨的問題及對策分析
一、中國微車市場走低的原因及發(fā)展出路
二、油價上漲對微型車影響
三、自主品牌微車面臨危機(jī)《微型車法》亟待出臺
四、微車市場發(fā)展尚需寬松外部環(huán)境
五、中國微型車廠商應(yīng)該評估的策略

第二部分  細(xì)分市場分析

第四章 微型轎車
第一節(jié) 中國微型轎車市場的發(fā)展綜述
一、中國微型轎車市場的發(fā)展軌跡
二、中國微型轎車市場的特征
三、中國微型轎車發(fā)展存在的問題
四、中國應(yīng)堅(jiān)持用政策鼓勵微型轎車發(fā)展
第二節(jié) 2008-2011年中國微型轎車市場分析
一、2008年中國微型轎車市場分析
二、2009年中國微型轎車市場分析
三、2010年中國微型轎車市場分析
四、2011年中國微型轎車市場分析
第三節(jié) 2011年中國微型轎車市場競爭狀況分析
一、微型轎車市場需求不斷萎縮
二、微型車各細(xì)分市場占比情況
三、微型轎車企業(yè)競爭情況
四、微型轎車各品牌競爭情況
第四節(jié) 2008-2011年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)銷量分析
一、2008年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)銷量分析
二、2009年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)銷量分析
三、2010年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)銷量分析
四、2011年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)銷量分析
第五節(jié) 我國主流微型轎車的消費(fèi)群體分析
一、夏利鎖定中年族群
二、自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線城市
三、奇瑞成為時尚人士的最愛
四、奔奔迎合“落寞”年輕一族心理
第六節(jié) 制約國內(nèi)微型轎車市場走強(qiáng)的主要原因
一、國家對汽車安全環(huán)保要求的日益提高和相關(guān)法規(guī)苛刻
二、經(jīng)濟(jì)型轎車及中級轎車對微型轎車市場的沖擊
三、主流微型轎車品牌表現(xiàn)不佳
四、微型轎車品種偏少致使需求不振
五、環(huán)境變化使低價微型轎車對消費(fèi)者的吸引力逐漸降低
第七節(jié) 微型轎車市場發(fā)展趨勢
一、微型轎車競爭將更加激烈
二、微型轎車第三代產(chǎn)品將成為市場新亮點(diǎn)

第五章 微型客車
第一節(jié) 中國微型客車的發(fā)展綜述
一、中國微型客車的變化發(fā)展分析
二、中國微型客車市場集中度淺析
三、中國微客微客產(chǎn)品走向細(xì)分化市場
四、中國微客市場第Ⅲ代微客異軍突起形成新格局
五、中國微客市場呈現(xiàn)“轎車級”概念趨勢
第二節(jié) 2007-2011年中國微型客車市場發(fā)展分析
一、2007年中國微型客車市場發(fā)展分析
二、2008年中國微型客車市場發(fā)展分析
三、2009年中國微型客車市場發(fā)展分析
四、2010年中國微型客車市場發(fā)展分析
第三節(jié) 2011年中國微型客車市場發(fā)展分析
一、微型客車整體市場情況
二、微型客車企業(yè)競爭情況
三、企業(yè)市場占有率
四、微型客車品牌
第四節(jié) 中國微型客車市場的未來發(fā)展趨勢
一、加長微客漸成潮流
二、加寬微客暗流涌動
三、微客準(zhǔn)輕客化（大微客化）
四、平地板仍是微客今后發(fā)展的主流
五、微客排量不斷升級
六、微客更安全化、更環(huán)?；?/p>

第六章 微型貨車
第一節(jié) 中國微型貨車的發(fā)展綜述
一、中國微型貨車行業(yè)發(fā)展歷程
二、中國微型貨車適應(yīng)市場需求發(fā)展迅速
三、中國微型貨車消費(fèi)群市場分析
第二節(jié) 2008-2011年中國微型貨車市場分析
一、2008年中國微型貨車市場分析
二、2009年中國微型貨車市場分析
三、2010年中國微型貨車市場分析
四、2011年中國微型貨車市場分析
第三節(jié) 促使微型貨車農(nóng)村市場規(guī)模擴(kuò)大的因素
一、農(nóng)村居民收入增加為微貨市場發(fā)展創(chuàng)造條件
二、農(nóng)村道路交通條件改善為微貨發(fā)展提供行車環(huán)境
三、微貨具有代替農(nóng)用車等落后交通工具的市場機(jī)會
四、農(nóng)產(chǎn)品比重上升促進(jìn)城鄉(xiāng)物流對微貨需求增加
五、農(nóng)民收入渠道變化催生對小型運(yùn)輸車輛的需求

第三部分  農(nóng)村微型車市場分析

第七章 新政策下的農(nóng)村微型車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2010年《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》與“汽車下鄉(xiāng)”利好農(nóng)村微型車市場
一、《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》50億補(bǔ)貼拉動農(nóng)村微型車市場
二、中國“汽車下鄉(xiāng)”首先從微型車起步
三、汽車下鄉(xiāng)為微型車打開市場空間
四、微型車市場將迎來“真正的春天”
第二節(jié) 新政策下的微型車市場發(fā)展態(tài)勢
一、2010年微型客車市場
二、2010年微車及相關(guān)企業(yè)受益顯著
三、2010年微型車下鄉(xiāng)拉動銷量上揚(yáng)
四、中國自主品牌開始搶食農(nóng)村微車市場
五、微車下鄉(xiāng)車型不限品牌企業(yè)火拼服務(wù)牌
第三節(jié) 農(nóng)村微型車市場發(fā)展分析
一、微客和微貨更加適應(yīng)于中國農(nóng)村市場
二、農(nóng)村微型客車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、農(nóng)村微型貨車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、農(nóng)村微型車市場的發(fā)展趨勢分析

第四部分  行業(yè)發(fā)展環(huán)境及前景預(yù)測

第八章 中國微型車的發(fā)展環(huán)境分析及投資參考
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2010年中國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展?fàn)顩r
二、2011年中國國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢展望及預(yù)測
第二節(jié) 中國汽車工業(yè)的發(fā)展
一、中國已成為世界最主要的汽車大國之一
二、2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、2011年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
四、2011-2015年中國汽車制造行業(yè)預(yù)測分析
五、2020年中國汽車工業(yè)發(fā)展展望
第三節(jié) 2007-2009年政策鼓勵發(fā)展小排量車
一、2007年國家鼓勵發(fā)展小排量車
二、2007年新消費(fèi)稅減輕了小排量車的負(fù)擔(dān)
三、2008年國家再次鼓勵企業(yè)推動小排量車發(fā)展
四、2009年再次調(diào)整汽車消費(fèi)稅鼓勵小排量汽車發(fā)展
第四節(jié) 投資參考
一、投資微型汽車將有更多發(fā)展機(jī)會
二、投資微型車行業(yè)機(jī)會分析
三、投資微型車行業(yè)風(fēng)險分析
四、微型車市場潛力大但利潤相對薄

第九章 2011-2015年中國微型車市場的前景趨勢分析
第一節(jié) 2011-2015年中國微型車市場發(fā)展展望
一、2011-2015年中國微車市場機(jī)遇
二、2011-2015年中國微車市場發(fā)展的不利因素
三、2011-2015年中國微車市場發(fā)展的有利因素
第二節(jié) 2011-2015年中國微型車市場的發(fā)展前景及趨勢
一、2011-2015年中國微型車市場前景
二、2011-2015年中國微型車市場的發(fā)展趨勢
三、2011-2015年我國微型車取代農(nóng)用車的趨勢
四、大型化產(chǎn)品成為微車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢

附錄
附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2010-2011）
附錄二：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

部分圖表目錄（如需詳細(xì)目錄，請來電索取）
圖表：日本與中國微型車的購車稅稅率比較
圖表：2004-2009年中國小型乘用車制造情況
圖表：2004-2009年中國中型乘用車制造情況
圖表：中國國內(nèi)微客知名品牌
圖表：中國微型車三大陣營
圖表：微車發(fā)展有利因素
圖表：中國微車廠家應(yīng)該評估的策略
圖表：2008年各品牌微型轎車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年諸微型轎車市場占有率
圖表：2009年微型轎車市場份額
圖表：2009年我國微型轎車進(jìn)出口數(shù)量
圖表：2009年微型轎車銷售排名
圖表：2010年微型轎車銷售排名
圖表：2011年1月微型轎車銷售排名
圖表：2011年2月微型轎車銷售排名
圖表：2011年3月微型轎車銷售排名
圖表：2011年4月微型轎車銷售排名
圖表：2008年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2008年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）銷量數(shù)據(jù)
圖表：2009年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2009年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）銷量數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）銷量數(shù)據(jù)
圖表：2011年1-3月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2011年1-3月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）銷量數(shù)據(jù)
圖表：微型貨車不同年齡消費(fèi)群構(gòu)成比例情況
圖表：微型貨車消費(fèi)群職業(yè)分布情況
圖表：消費(fèi)者購買微型貨車用途分析
圖表：1998年I季度—2010年IV季度國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長率（%）
圖表：1999年12月—2010年12月工業(yè)增加值月度同比增長率（%）
圖表：1999年12月—2010年12月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長率（%）
圖表：1999年12月—2010年12月出口總額月度同比增長率與進(jìn)口總額月度同比增長率（%）
圖表：1999年12月—2010年12月工業(yè)品出廠價格指數(shù)（上年同月=100）
圖表：1999年12月—2010年12月貨幣供應(yīng)量月度同比增長率（%）
圖表：2000年6月—2011年6月工業(yè)增加值月度同比增長率（%）
圖表：2000年6月—2011年6月社會消費(fèi)品零售總額月度同比增長率（%）
圖表：2000年1-6月—2011年1-6月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長率（%）
圖表：2000年6月—2011年6月出口總額月度同比增長率與進(jìn)口總額月度同比增長率（%）
圖表：2000年6月—2011年6月居民消費(fèi)價格指數(shù)（上年同月=100）
圖表：2000年6月—2011年6月工業(yè)品出廠價格指數(shù)（上年同月=100）
圖表：2000年6月—2011年6月貨幣供應(yīng)量月度同比增長率（%）
圖表：國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)對2011年經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)測
圖表：2010年6月-2011年6月汽車產(chǎn)銷量
圖表：2010年6月-2011年6月汽車產(chǎn)銷走勢圖
圖表：2010年6月-2011年6月乘用車產(chǎn)銷量
圖表：2010年6月-2011年6月乘用車產(chǎn)銷走勢圖
圖表：2011年6月乘用車整體市場情況
圖表：2010年6月-2011年6月乘用車分車型銷售情況
圖表：2010年6月-2011年6月基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖
圖表：2010年6月-2011年6月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖
圖表：2011年6月乘用車分排量銷售匯總表
圖表：2010年6月-2011年6月商用車產(chǎn)銷量
圖表：2010年6月-2011年6月商用車產(chǎn)銷走勢圖
圖表：2010年6月-2011年6月客車分車型銷售情況
圖表：2010年6月-2011年6月客車分車型銷售情況
圖表：2010年6月-2011年6月貨車分車型銷售情況
圖表：2010年6月-2011年6月貨車分車型銷售走勢圖
圖表：2011年6月汽車分車型銷售情況
圖表：2011年6月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名
圖表：2011年6月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名
圖表：2011年6月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名
圖表：2011年1-6月份汽車出口情況
圖表：2011年6月份汽車價格走勢
圖表：2009年1-12月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2011年1-6月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：中國微型車市場的發(fā)展趨勢