2011-2015年中國混合動(dòng)力車行業(yè)市場(chǎng)研究及發(fā)展規(guī)劃調(diào)研報(bào)告

按照國家新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年國內(nèi)混合動(dòng)力車年產(chǎn)量124萬輛，純電動(dòng)車年產(chǎn)量超過400萬輛。作為“十二五”規(guī)劃的發(fā)展重點(diǎn)，新能源汽車將為多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前途。2009年汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃正式發(fā)布。規(guī)劃表示，要啟動(dòng)國家節(jié)能和新能源汽車示范工程，由中央財(cái)政安排資金給予補(bǔ)貼，支持大中城市示范推廣混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等節(jié)能和新能源汽車。這表明新能源車將是未來幾年新能源投資主題，值得人們長(zhǎng)期關(guān)注。2月上旬，科技部和財(cái)政部聯(lián)合發(fā)文宣布給予新能源汽車補(bǔ)貼，其中純電動(dòng)客車最高補(bǔ)貼50萬元。2月底，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》出籠，“逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)模”堪稱是對(duì)純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的最大支持。其中，三年內(nèi)中央將投資100億元專項(xiàng)資金，發(fā)展新能源汽車及車用電池組等關(guān)鍵技術(shù)；逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)模，總體形成國內(nèi)50萬輛電動(dòng)、油電合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能；推動(dòng)純電動(dòng)汽車、充電式混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，掌握新能源汽車的專用發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、規(guī)模生產(chǎn)工藝和成本控制技術(shù)。建立動(dòng)力模塊生產(chǎn)體系，形成10億安時(shí)(Ah)車用高性能單體動(dòng)力電池生產(chǎn)能力，發(fā)展普通型混合動(dòng)力汽車和新燃料汽車專用部件；縣級(jí)以上城市人民政府要制訂規(guī)劃，優(yōu)先在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域推廣使用新能源汽車；建立電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，加快停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所公用充電設(shè)施建設(shè)等措施使新能源汽車戰(zhàn)略落到實(shí)處。政府對(duì)于新能源汽車普及與推廣，可根據(jù)節(jié)油率對(duì)購置新能源汽車的對(duì)象制定相應(yīng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和具體補(bǔ)貼方案，如實(shí)施差異化的燃油稅，降低新能源汽車的使用成本，打破目前新能源汽車因成本過高而推廣緩慢的局面。到目前為止，中國市場(chǎng)在售的新能源乘用車全部為混合動(dòng)力車型，且市場(chǎng)全部由合資品牌壟斷。在電動(dòng)車的市場(chǎng)化領(lǐng)域，這一次自主品牌走在了市場(chǎng)的前面。新能源汽車實(shí)現(xiàn)方式多樣，目前在國際上比較成熟的主要是混合動(dòng)力汽車。到目前為止，還看不出我們國家對(duì)哪一項(xiàng)技術(shù)更為看好。但業(yè)內(nèi)人士普遍表示，新能源汽車領(lǐng)域是中國自主品牌在技術(shù)和市場(chǎng)份額上趕超國際巨頭的契機(jī)，因?yàn)橥鈬揞^在混合動(dòng)力車、電動(dòng)車以及鋰電池的研究上也不十分成熟，自主品牌有更大機(jī)會(huì)在前瞻性驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面占得先機(jī)。

2010年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，還超越了美國2000年創(chuàng)造的最高歷史紀(jì)錄——1740萬輛。2010年全年，全國汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%，產(chǎn)銷率接近100%；2010年12月，全國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到186萬輛和167萬輛，雙雙打破歷年12月產(chǎn)銷紀(jì)錄。北京2010年汽車銷量在89.1萬輛左右。再減去前11個(gè)月75萬輛的銷量，12月銷量在14萬輛以上，比起常態(tài)的3-4萬輛有較大增幅。當(dāng)政府針對(duì)1.6L及以下小排量車型的購置稅優(yōu)惠有所減少后，相關(guān)車型的銷量迅速下跌，曾在7月跌至谷底，也間接導(dǎo)致2010年的銷量增速比2009年低了14%。在節(jié)能補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，1.1L-1.6L排量車型再次成為主流車型。而后由于限購傳言的流出，從10月份開始，北京出現(xiàn)了新的消費(fèi)熱潮。2011年一季度甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，車市將產(chǎn)生市場(chǎng)波動(dòng)，全年汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將有10-15%的增長(zhǎng)。隨著北京限購政策的出臺(tái)，各地也極有可能效仿，這對(duì)2011年的車市產(chǎn)生了消極影響，但不至于出現(xiàn)總體銷量的負(fù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)二、三線甚至四、五線城市的汽車消費(fèi)增長(zhǎng)將超過一線城市，而自主品牌車型在此類城市中則可以得到更大的發(fā)展空間。在當(dāng)前形勢(shì)下，我國混合動(dòng)力車行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢？

本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)（CBIA)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、國內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。本報(bào)告對(duì)我國汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和新能源汽車發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)混合動(dòng)力汽車發(fā)展環(huán)境、國內(nèi)外混合動(dòng)力車發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)研發(fā)作了詳盡分析。報(bào)告還重點(diǎn)分析了國內(nèi)外重點(diǎn)混合動(dòng)力車生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)，描述了發(fā)展前景與阻礙，提出了建設(shè)性的意見和發(fā)展策略，是混合動(dòng)力車及相關(guān)制造企業(yè)、投資部門、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
一、2010年全球混合動(dòng)力車銷量分析
二、2010年歐美混合動(dòng)力車銷量分析
三、2011年全球混合動(dòng)力車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
四、2011年中外混合動(dòng)力車市場(chǎng)對(duì)比
第二節(jié) 英國混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
一、2010年英國汽車銷量分析
二、2010年英國混合動(dòng)力車銷量分析
三、2011年英國混合動(dòng)力車產(chǎn)銷分析
第三節(jié) 德國混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
一、2010年德國混合動(dòng)力車行業(yè)分析
二、2010年德國混合動(dòng)力車銷量分析
三、2011年德國混合動(dòng)力車銷量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 日本混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
一、2010年日本混合動(dòng)力車產(chǎn)量分析
二、2010年日本混合動(dòng)力車銷量分析
三、2011年日本混合動(dòng)力車銷量預(yù)測(cè)
第五節(jié) 美國混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
一、2010年美國混合動(dòng)力車銷量分析
二、2011年美國混合動(dòng)力車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2011年美國混合動(dòng)力車銷量預(yù)測(cè)
第六節(jié) 韓國混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
一、2010年韓國混合動(dòng)力車行業(yè)分析
二、2011年韓國混合動(dòng)力車發(fā)展形勢(shì)
三、2011年韓國混合動(dòng)力車銷量預(yù)測(cè)

第二章 中國汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2010年中國汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2010年我國汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析
四、2010年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2010年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
六、2010年金融危機(jī)與汽車行業(yè)的分析
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開放三十年的回顧與思考
三、2010年汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭依舊
四、2010年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析
五、2010年金融危機(jī)對(duì)汽車零部件的影響
六、2011年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析
第三節(jié) 中國轎車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國轎車發(fā)展的歷史基石
二、中國轎車從量變到質(zhì)變分析
三、中國轎車廠家對(duì)政府的游說
四、自主與合資的發(fā)展情況分析
五、2010年我國轎車市場(chǎng)發(fā)展分析
六、2010年自主品牌轎車市場(chǎng)分析

第三章 中國混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 2010年我國混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
一、2010年上半年混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
二、2010年下半年混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
三、2011年1季度混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析
四、2010年主流混合動(dòng)力車市場(chǎng)的發(fā)展
五、2011年混合動(dòng)力車市場(chǎng)的走向分析
第二節(jié) 2010年混合動(dòng)力車市場(chǎng)銷量分析
一、2010年前十大混合動(dòng)力車銷量排行榜
二、2010年我國混合動(dòng)力車銷量情況分析
三、2010年自主品牌混合動(dòng)力車銷量分析
四、2010年我國混合動(dòng)力車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2011年我國混合動(dòng)力車銷量情況預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2010年我國混合動(dòng)力車進(jìn)出口分析
一、2010年我國混合動(dòng)力車進(jìn)出口分析
二、2010年自主品牌混合動(dòng)力車出口分析
三、2010年混合動(dòng)力車進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況
四、2010年我國混合動(dòng)力車出口南美情況
五、2011年中國混合動(dòng)力車對(duì)俄出口形勢(shì)

第四章 2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)概述
一、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
四、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析
一、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
三、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)
四、中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第五章 2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售收入分析
一、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析
一、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
一、2010-2011年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第六章 我國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、2010年中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2010年中外汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2011年我國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 我國轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、2010年我國轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、2010年競(jìng)爭(zhēng)影響價(jià)格走勢(shì)分析
三、2010年轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第七章 混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2010年混合動(dòng)力車行業(yè)集中度
二、2010年混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2010年混合動(dòng)力車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2010年混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第四節(jié) 2010-2011年混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2010-2011年國內(nèi)外混合動(dòng)力車競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2010-2011年我國混合動(dòng)力車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2010-2011年我國混合動(dòng)力車市場(chǎng)集中度分析
四、2011-2015年國內(nèi)主要混合動(dòng)力車企業(yè)動(dòng)向

第七章 其它環(huán)保節(jié)能型汽車競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 新能源汽車發(fā)展分析
一、奧運(yùn)后新能源汽車市場(chǎng)銷售分析
二、2015年新能源汽車發(fā)展預(yù)測(cè)
三、2010年各國新能源汽車比拼情況
第二節(jié) 柴油車發(fā)展情況
一、2010年我國柴油車市場(chǎng)狀況
二、2010年我國柴油車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
三、柴油車前景分析
第三節(jié) 氫燃料電池車
一、2010年雪佛蘭Equinox氫燃料電池車應(yīng)用情況
二、2010年通用汽車氫燃料電池車測(cè)試情況
三、氫燃料電池車未來發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 純電動(dòng)汽車
一、我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、我國純電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)情況
三、2010-2011年比亞迪e6純電動(dòng)汽車銷售動(dòng)向

第八章 混合動(dòng)力車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 混合動(dòng)力車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2011年混合動(dòng)力車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2011年混合動(dòng)力車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有混合動(dòng)力車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力混合動(dòng)力車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 混合動(dòng)力車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、金融危機(jī)對(duì)混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、金融危機(jī)后混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2011-2015年我國混合動(dòng)力車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2011-2015年混合動(dòng)力車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第九章 全球混合動(dòng)力車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 豐田
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 本田
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 克萊斯勒
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 福特
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 通用
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 日產(chǎn)
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 現(xiàn)代
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第十章 我國混合動(dòng)力車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 一汽
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 東風(fēng)
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 上海汽車
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 長(zhǎng)安
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 比亞迪
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 奇瑞
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 上海大眾
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 吉利
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十一章 混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 我國混合動(dòng)力車行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展前景
二、先進(jìn)混合動(dòng)力車發(fā)展前景分析
三、2011年混合動(dòng)力車的發(fā)展機(jī)遇分析
四、金融危機(jī)為混合動(dòng)力車帶來的機(jī)遇
第二節(jié) 2011年汽車行業(yè)發(fā)展分析
一、2011年汽車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
二、2011年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)
三、2011年汽車市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)
四、2011年汽車行業(yè)復(fù)蘇時(shí)間預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2011-2015年中國混合動(dòng)力車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2010-2011年混合動(dòng)力車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2011-2015年混合動(dòng)力車發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2011-2015年混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2011-2015年混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2011-2015年混合動(dòng)力車技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2011-2015年混合動(dòng)力車價(jià)格走勢(shì)分析
七、2011-2015年國際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第十二章 未來混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2011-2015年國際混合動(dòng)力車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年全球混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2011-2015年國內(nèi)混合動(dòng)力車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年國內(nèi)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年國內(nèi)混合動(dòng)力車市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年國內(nèi)混合動(dòng)力車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2011-2015年國內(nèi)混合動(dòng)力車行業(yè)集中度預(yù)測(cè)

第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十三章 混合動(dòng)力車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2010年混合動(dòng)力車行業(yè)投資情況分析
一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2010年投資規(guī)模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業(yè)投資分析
五、2010年分地區(qū)投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節(jié) 2011年1-5月混合動(dòng)力車行業(yè)投資情況分析
一、2011年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年1-5月投資規(guī)模情況
三、2011年1-5月投資增速情況
四、2011年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2011年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2011年1-5月外商投資情況

第十四章 混合動(dòng)力車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2010-2011年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2011-2015年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2011-2015年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2011年混合動(dòng)力車行業(yè)政策環(huán)境
二、2011年國內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2011年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2011-2015年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施
六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)混合動(dòng)力車行業(yè)的影響

第十五章 混合動(dòng)力車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)投資效益分析
一、2010-2011年混合動(dòng)力車行業(yè)投資狀況分析
二、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)投資效益分析
三、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)的投資方向
五、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2011-2015年影響混合動(dòng)力車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2011-2015年影響混合動(dòng)力車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2011-2015年影響混合動(dòng)力車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2011-2015年我國混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2011-2015年我國混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2011-2015年混合動(dòng)力車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

第十六章 混合動(dòng)力車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國混合動(dòng)力車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、混合動(dòng)力車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、混合動(dòng)力車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國混合動(dòng)力車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、混合動(dòng)力車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2011年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2011年混合動(dòng)力車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2011-2015年混合動(dòng)力車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2011-2015年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略