2011-2015年中國經(jīng)濟型轎車行業(yè)市場分析及投資前景咨詢報告

第一章　“十一五”期間中國經(jīng)濟型轎車發(fā)展環(huán)境及政策回顧
第一節(jié)　2006年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2006年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2006年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2006年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2006年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2006年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2006年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2006年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2006年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2006年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2006年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2006年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二節(jié)　2007年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2007年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2007年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2007年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2007年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2007年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2007年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2007年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2007年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2007年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2007年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2007年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第三節(jié)　2008年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2008年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2008年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2008年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2008年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2008年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2008年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2008年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2008年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2008年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2008年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2008年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第四節(jié)　2009年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2009年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2009年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2009年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2009年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2009年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2009年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2009年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2009年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2009年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2009年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2009年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧

第二章　“十一五”期間中國轎車工業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)　“十一五”期間中國轎車工業(yè)發(fā)展回顧
一、中國轎車業(yè)發(fā)展的三個時期
二、中國轎車業(yè)起步較晚
三、中國轎車業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析
第二節(jié)　“十一五”期間中國轎車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、中國轎車工業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)政策及影響
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)對中國汽車業(yè)發(fā)展的影響
六、油價上漲對轎車消費需求影響有限
第三節(jié)　“十一五”期間中國轎車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2006年中國轎車行業(yè)發(fā)展概況
二、2007年中國轎車市場發(fā)展?fàn)顩r
三、2008年中國轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、2009年中國轎車市場發(fā)展?fàn)顩r

第三章　“十一五”期間世界及我國經(jīng)濟型轎車市場概況分析
第一節(jié)　“十一五”期間世界經(jīng)濟型轎車市場
一、世界經(jīng)濟型轎車發(fā)展概述
二、歐洲經(jīng)濟型車市場潛力巨大
三、以色列人青睞日本產(chǎn)經(jīng)濟型轎車
四、巴西經(jīng)濟型轎車市場銷量逐年下降
第二節(jié)　“十一五”期間中國經(jīng)濟型轎車市場發(fā)展回顧
一、經(jīng)濟型轎車市場發(fā)展軌跡
二、2005年經(jīng)濟型轎車市場上受寵
三、2006年經(jīng)濟型轎車市場的發(fā)展分析
四、2007年經(jīng)濟型轎車市場概況
五、2008經(jīng)濟型轎車市場狀況
六、2009經(jīng)濟型轎車市場狀況
第三節(jié)　“十一五”期間中國經(jīng)濟型轎車市場價格變化動態(tài)
一、2007年經(jīng)濟型轎車一降再降面臨微利
二、2008年經(jīng)濟型轎車價格上漲
三、2008年經(jīng)濟型轎車市場提價的分析
四、2007-2008年經(jīng)濟型轎車市場價格體系變化分析
第四節(jié)　“十一五”期間中國經(jīng)濟型轎車市場競爭現(xiàn)狀
一、2008年經(jīng)濟型轎車市場競爭愈演愈烈
二、2008年經(jīng)濟型轎車市場三大車型競爭優(yōu)勢比對
三、2008年經(jīng)濟型轎車市場三廂車競爭動態(tài)

第四章　“十一五”期間中國微型轎車市場發(fā)展概況分析
第一節(jié)　“十一五”期間中國微型轎車市場發(fā)展?fàn)顩r分析
一、微型轎車市場的發(fā)展軌跡
二、微型轎車市場的特征
三、2007年微型轎車市場形勢嚴(yán)峻
四、2008年中國微型轎車市場競爭狀況分析
五、微型轎車發(fā)展存在的問題
第二節(jié)　“十一五”期間中國主流微型轎車的消費群體分析
一、夏利鎖定中年族群
二、自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線城市
三、奇瑞成為時尚人士的最愛
四、奔奔迎合“落寞”年輕一族心理

第五章　“十一五”期間我國經(jīng)濟型轎車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略研究
第一節(jié)　“十一五”期間發(fā)展我國經(jīng)濟型轎車的重要意義
一、經(jīng)濟型轎車的發(fā)展加快了轎車消費大眾化進程
二、經(jīng)濟型轎車的發(fā)展促進了轎車工業(yè)的技術(shù)進步
三、經(jīng)濟型轎車的發(fā)展改善了轎車消費環(huán)境
四、經(jīng)濟型轎車的發(fā)展優(yōu)化了轎車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
五、經(jīng)濟型轎車的發(fā)展有益于社會經(jīng)濟發(fā)展
第二節(jié)　“十一五”期間新形勢下經(jīng)濟型轎車的發(fā)展模式及其要點
一、經(jīng)濟型轎車現(xiàn)行模式的思考
二、“十一五”發(fā)展規(guī)劃對經(jīng)濟型轎車的界定
三、經(jīng)濟型轎車發(fā)展模式應(yīng)具備的特征
四、經(jīng)濟型轎車應(yīng)將比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢

第六章“十一五”期間中國汽車整車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié)　2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié)　2011年二季度中國汽車整車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)　2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)　2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本統(tǒng)計
二、費用統(tǒng)計
第五節(jié)　2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第七章“十一五”期間中國柴油型小轎車（87033130）進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2006-2010年中國柴油型小轎車進口數(shù)據(jù)分析
一、進口數(shù)量分析
二、進口金額分析
第二節(jié) 2006-2010年中國柴油型小轎車出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2006-2010年中國柴油型小轎車進出口平均單價分析
第四節(jié) 2006-2010年中國柴油型小轎車進出口國家及地區(qū)分析
一、進口國家及地區(qū)分析
二、出口國家及地區(qū)分析

第八章“十一五”期間中國汽油型微馬力小轎車（87032130）進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車進口數(shù)據(jù)分析
一、進口數(shù)量分析
二、進口金額分析
第二節(jié) 2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車進出口平均單價分析
第四節(jié) 2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車進出口國家及地區(qū)分析
一、進口國家及地區(qū)分析
二、出口國家及地區(qū)分析

第九章 中國經(jīng)濟型轎車行業(yè)主要上市企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 天津一汽夏利汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 江蘇悅達投資股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 海馬投資集團股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第十章 “十二五”期間世界及我國經(jīng)濟預(yù)測分析
第一節(jié) “十二五”期間世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢
一、“十二五”期間世界經(jīng)濟將逐步恢復(fù)增長
二、“十二五”期間經(jīng)濟全球化曲折發(fā)展
三、“十二五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
四、“十二五”期間跨國投資再趨活躍
五、“十二五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟
六、“十二五”期間美元地位繼續(xù)削弱
七、“十二五”期間世界主要新興經(jīng)濟體大幅提升
第二節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟面臨的形勢
一、“十二五”期間我國經(jīng)濟將長期趨好
二、“十二五”期間我國經(jīng)濟將圍繞“三個轉(zhuǎn)變”
三、“十二五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級
四、“十二五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
第三節(jié) “十二五”期間我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預(yù)測
一、“十二五”期間我國勞動力結(jié)構(gòu)預(yù)測
二、“十二五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測
三、“十二五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測
四、“十二五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測
五、“十二五”期間我國產(chǎn)業(yè)競爭力預(yù)測
六、“十二五”期間我國經(jīng)濟國家化預(yù)測
七、“十二五”期間我國經(jīng)濟將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測
八、“十二五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預(yù)測
九、“十二五”期間我國對外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測
十、“十二五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測

第十一章 “十二五”期間我國政策體系預(yù)測分析
第一節(jié) “十二五”規(guī)劃重點傾斜內(nèi)容預(yù)測
一、大消費
二、高鐵及城軌建設(shè)
三、生產(chǎn)性服務(wù)
四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) “十二五”期間我國主要政策預(yù)測
一、“十二五”期間將進一步勞動力市場政策
二、“十二五”期間將進一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
三、“十二五”期間將進一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
四、“十二五”期間將進一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
第三節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟社會發(fā)展階段預(yù)測
一、“十二五”期間我國將加速全面建設(shè)小康社會
二、“十二五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
三、“十二五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變

第十二章 “十二五”期間我國經(jīng)濟將面臨的問題及對策分析
第一節(jié) “十二五”期間影響投資因素分析
一、財政預(yù)算內(nèi)資金對全社會融資貢獻率的分析
二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
第二節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
一、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進一步擴大
五、通貨膨脹風(fēng)險加劇
六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
第三節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟形勢面臨的問題
一、世界政治、經(jīng)濟格局的新變化
二、國際競爭更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機制問題
六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉(zhuǎn)折

第十三章 “十二五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題及對策分析
第一節(jié) “十二五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點任務(wù)
一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場機制與財政體制
二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制
第二節(jié) “十二五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
二、東中西產(chǎn)業(yè)互動關(guān)系有待進一步加強
三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
四、財稅體制尚需完善
五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機制不健全
第三節(jié) “十二五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
二、以經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)重塑國土空間組織框架
三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
四、加緊制定促進區(qū)域合作的政策措施

第十四章　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車行投資分析
第一節(jié)　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車政策環(huán)境
一、2006年國家鼓勵發(fā)展小排量車
二、2006年新消費稅減輕了小排量車的負(fù)擔(dān)
三、2007年國家再次鼓勵企業(yè)推動小排量車發(fā)展
四、2008年燃料油消費稅全額征收助推燃油稅的出臺
第二節(jié)　“十二五”期間國IV排放標(biāo)準(zhǔn)對經(jīng)濟型轎車的影響
一、2008年北京率先實施國IV標(biāo)準(zhǔn)
二、實施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟型轎車壓力增大
三、國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)成為經(jīng)濟型轎車“試金石”
四、幾款國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車積極迎戰(zhàn)國IV標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié)　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車投資利好因素
一、經(jīng)濟型車倍受青睞的原因分析
二、中國轎車消費結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
三、中國經(jīng)濟型轎車用鋼材基本實現(xiàn)自給
四、經(jīng)濟型汽車發(fā)展順應(yīng)節(jié)能環(huán)保趨勢
第四節(jié)　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車投資狀況
一、兵裝集團投資發(fā)展經(jīng)濟型轎車及其發(fā)動機
二、華晨汽車進軍經(jīng)濟型轎車市場
三、夏利投資5.67億用于經(jīng)濟型轎車研發(fā)
第五節(jié)　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車投資風(fēng)險
一、人民幣升值對經(jīng)濟型轎車造成壓力
二、高油價亦會短期“制動”經(jīng)濟型轎車
三、鋼材大幅漲價對經(jīng)濟型轎車影響巨大
四、經(jīng)濟型轎車面臨高風(fēng)險競爭

第十五章　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車的發(fā)展前景及趨勢分析
第一節(jié)　“十二五”期間我國轎車工業(yè)的前景及趨勢分析
一、中國轎車工業(yè)發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)
二、中國轎車市場的未來發(fā)展
三、中國轎車行業(yè)盈利前景分析
第二節(jié)　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車的發(fā)展前景
一、經(jīng)濟型轎車將有更大發(fā)展空間
二、未來經(jīng)濟型轎車市場增長潛力將高于轎車市場增長
三、經(jīng)濟型轎車將成為家用轎車首選
四、經(jīng)濟型轎車將迅速與國際慣例接軌
第三節(jié)　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車的發(fā)展趨勢
一、未來經(jīng)濟型轎車走向淺析
二、經(jīng)濟型轎車市場的變化趨勢
三、未來幾年經(jīng)濟型車迫于成本壓力或?qū)⑻醿r
四、經(jīng)濟型轎車消費將呈現(xiàn)多樣化趨勢
第四節(jié)　“十二五”期間我國微型轎車市場發(fā)展趨勢
一、微型轎車競爭將更加激烈
二、微型轎車第三代產(chǎn)品將成為市場新亮點
三、微型轎車市場短期內(nèi)無法走出困境

第十六章　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車市場面臨的問題及對策分析
第一節(jié)　“十二五”期間中國轎車工業(yè)的存在問題
一、中國轎車多以逆向開發(fā)為主
二、中國轎車工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足
三、中國轎車業(yè)成本壓力加大
四、中國轎車海外發(fā)展欠缺實力
第二節(jié)　“十二五”期間中國轎車行業(yè)發(fā)展應(yīng)重視的因素
一、技術(shù)因素
二、消費者因素
三、消費環(huán)境因素
四、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因素
第三節(jié)　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車市場的問題及建議
一、經(jīng)濟型轎車市場受制于政策凍結(jié)
二、經(jīng)濟型轎車自主品牌市場問題分析
三、中國經(jīng)濟型轎車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展建議
四、經(jīng)濟型轎車企業(yè)要考慮規(guī)模經(jīng)濟下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
五、應(yīng)大力發(fā)展精品微型轎車
第四節(jié)　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車市場的營銷策略
一、信息服務(wù)提高產(chǎn)品傳播效果
二、體驗式營銷讓產(chǎn)品和服務(wù)說話
三、互動式營銷在溝通中銷售
四、跨界營銷實現(xiàn)雙品牌共贏
第五節(jié)　“十二五”期間我國經(jīng)濟型轎車的發(fā)展戰(zhàn)略
一、將擴大現(xiàn)有市場份額作為短期目標(biāo)
二、將實現(xiàn)凈出口加入全球分工體系作為中長期目標(biāo)
三、大力推動民營資本進入經(jīng)濟型轎車生產(chǎn)領(lǐng)域
四、逐步實現(xiàn)價值鏈升級的階段性發(fā)展戰(zhàn)略

圖表目錄：（部分）
圖表：十二五規(guī)劃重點政策傾斜內(nèi)容預(yù)測
圖表：2010年部分中央領(lǐng)導(dǎo)人在省部級干部貫徹科學(xué)發(fā)展觀加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變研討班的講話
圖表：城鎮(zhèn)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重點
圖表：房地產(chǎn)投資需求拉動多個行業(yè)發(fā)展
圖表：中國區(qū)域發(fā)展階段差異概況
圖表：金融危機以來中國出臺的區(qū)域規(guī)劃
圖表：2008年中國各省城市化率與人均GDP的對數(shù)曲線關(guān)系
圖表：城市化進程的三個階段
圖表：不同城市化階段及其特征
圖表：2010-2015中國城市化水平預(yù)測
圖表：國家戰(zhàn)略化戰(zhàn)略格局維度布局
圖表：2010-2015各省城市化率變化情況
圖表：“十二五”時期各省市城市化率變動及城市化帶動的投資空間分布
圖表：美國經(jīng)濟刺激計劃中的綠色投資
圖表：主要國家經(jīng)濟刺激計劃中的綠色投資
圖表：主要耗能設(shè)施的生命周期
圖表：不同領(lǐng)域?qū)p排的貢獻
圖表：“十一五”各行業(yè)營收增長
圖表：“十一五”各行業(yè)盈利增長
圖表：“十一五”各行業(yè)ROE提升
圖表：“十一五”各行業(yè)市場表現(xiàn)
圖表：“十二五”規(guī)劃預(yù)期重點及措施
圖表：歷次五年規(guī)劃主要任務(wù)目標(biāo)及實現(xiàn)情況
圖表：“一五”至“十一五”中國經(jīng)濟發(fā)展
圖表：“十二五”時期戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)七大領(lǐng)域
圖表：2020年電源預(yù)計規(guī)模
圖表：低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的路線圖
圖表：動力電池成本的國際比較
圖表：中國動力電池技術(shù)與國際水平比較
圖表：中國90年代以來城鎮(zhèn)居民家庭消費支出結(jié)構(gòu)變化趨勢
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖
圖表：2011年二季度中國汽車整車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年二季度中國汽車整車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年二季度中國汽車整車制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2011年二季度中國汽車整車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計圖
圖表：2007-2011年中國汽車整車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長趨勢圖
圖表：2006-2010年中國柴油型小轎車進口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國柴油型小轎車進口金額分析
圖表：2006-2010年中國柴油型小轎車出口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國柴油型小轎車出口金額分析
圖表：2006-2010年中國柴油型小轎車進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國柴油型小轎車進口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2010年中國柴油型小轎車出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車進口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車進口金額分析
圖表：2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車出口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車出口金額分析
圖表：2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車進口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2010年中國汽油型微馬力小轎車出口國家及地區(qū)分析
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇悅達投資股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇悅達投資股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：江蘇悅達投資股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇悅達投資股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江蘇悅達投資股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇悅達投資股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇悅達投資股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：海馬投資集團股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：海馬投資集團股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：海馬投資集團股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：海馬投資集團股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：海馬投資集團股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：海馬投資集團股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：海馬投資集團股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：略…………