2011-2015年中國(guó)自行車行業(yè)市場(chǎng)研究及發(fā)展規(guī)劃調(diào)研報(bào)告

2010年，全球經(jīng)濟(jì)逐漸回暖，市場(chǎng)需求有所恢復(fù)，自行車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)的局面。2010年，自行車行業(yè)累計(jì)工業(yè)銷售產(chǎn)值由2009年的負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)，同比增副達(dá)到24.19%。新產(chǎn)品產(chǎn)值累計(jì)同比增長(zhǎng)60.1%，累計(jì)產(chǎn)銷率99.3%。國(guó)際市場(chǎng)需求復(fù)蘇以及低碳環(huán)保理念促進(jìn)了腳踏自行車的增長(zhǎng)。2010年，兩輪腳踏自行車?yán)塾?jì)完成產(chǎn)量5901.9萬輛，雖然還沒有恢復(fù)到2008年的水平，但與2009年相比增長(zhǎng)10.3%，由于2010年基數(shù)較高，預(yù)計(jì)2011年增幅將有所減緩。受家電下鄉(xiāng)政策的刺激，電動(dòng)自行車增長(zhǎng)較快，累計(jì)完成產(chǎn)量1136.8萬輛，同比增長(zhǎng)29.7%，比2009年高16.8個(gè)百分點(diǎn)。2010年，隨著電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)工作的陸續(xù)落實(shí)，電動(dòng)自行車在農(nóng)村市場(chǎng)的拓展正顯示良好勢(shì)頭。而電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)能否借助此次下鄉(xiāng)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)一次飛躍，目前正被業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注。按照財(cái)政部等三部委關(guān)于下鄉(xiāng)電動(dòng)車每輛最高260元的補(bǔ)貼額，將至少撬動(dòng)10億元的電動(dòng)車市場(chǎng)需求。這次國(guó)家從中央政策層面支持電動(dòng)車下鄉(xiāng)，是國(guó)家支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體行動(dòng)，對(duì)整個(gè)行業(yè)意義重大。此次電動(dòng)車下鄉(xiāng)，同時(shí)為市場(chǎng)格局帶來變數(shù)。由于可以加入下鄉(xiāng)行列的產(chǎn)品都是各省根據(jù)優(yōu)選原則招標(biāo)勝出的結(jié)果，因此勝出的企業(yè)將獲得更大的市場(chǎng)認(rèn)可，而沒有參與下鄉(xiāng)行動(dòng)的企業(yè)，則可能在市場(chǎng)洗禮中失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然電動(dòng)車近年來進(jìn)入家庭的數(shù)量不斷增多，但在許多城市，電動(dòng)車的發(fā)展受到政策、規(guī)定不明確等因素的制約。在城市大力發(fā)展電動(dòng)車不僅有現(xiàn)實(shí)的需求，也有良好的前景。電動(dòng)車要進(jìn)一步進(jìn)入城市，在政策方面仍需國(guó)家的有力支持。目前我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)年產(chǎn)約2000萬輛，預(yù)計(jì)3-5年后達(dá)到2500萬至3000萬輛。目前全國(guó)電動(dòng)車約有2400個(gè)品牌，1000多個(gè)廠商，存在良莠不齊的情況。盡管國(guó)內(nèi)50家主要生產(chǎn)企業(yè)的年產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重已接近一半，但第一名的份額也僅有10％左右，行業(yè)集中度仍較低。當(dāng)前是電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，塑造品牌尤為關(guān)鍵，幾年后將徹底是品牌車的天下。

近年來，國(guó)內(nèi)汽車、摩托車、家電等行業(yè)內(nèi)很多知名的企業(yè)正在有規(guī)模、有深度地加快向電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍的步伐。奇瑞、東風(fēng)汽車、大運(yùn)、隆鑫摩托、金龍集團(tuán)等，這些在汽車、摩托車等行業(yè)里大名鼎鼎的品牌，他們進(jìn)軍電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)作是很猛的，有的已經(jīng)展開深入考察投資，尋求合作伙伴，選擇購(gòu)置土地，有的采取整體收購(gòu)或并購(gòu)等方式。他們憑借實(shí)力高調(diào)進(jìn)入，一時(shí)間為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整升級(jí)增添了許多新的變數(shù)?，F(xiàn)在一些有實(shí)力的大企業(yè)終于跨進(jìn)來了，他們的加盟使電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)更加不平靜。因?yàn)殡妱?dòng)自行車行業(yè)完全是草根經(jīng)濟(jì)，幾乎都是靠民營(yíng)企業(yè)點(diǎn)滴積累，滾動(dòng)發(fā)展起來的，在世界上首先開創(chuàng)了新興的電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)，研制開發(fā)了上億輛低碳的電動(dòng)自行車產(chǎn)品，為滿足人民需要，促進(jìn)國(guó)家低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在這些具有實(shí)力的大企業(yè)進(jìn)入，將進(jìn)一步加快企業(yè)的調(diào)整重組和整合，這將給整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展思路和發(fā)展模式，他們以更先進(jìn)的生產(chǎn)和管理模式促進(jìn)電動(dòng)自行車品牌的培育提升，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)開拓新的發(fā)展前景。從近期來看，受影響最深的將是廣大中小企業(yè)，它們將面臨如何面對(duì)、如何調(diào)整、如何適應(yīng)、如何生存的問題。應(yīng)該說，在這種形勢(shì)下每個(gè)企業(yè)都面對(duì)生存發(fā)展的嚴(yán)峻課題。在當(dāng)前形勢(shì)下，我國(guó)自行車行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢？

本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)、中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心等國(guó)家部門和研究機(jī)構(gòu)提供的基礎(chǔ)信息，以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志提供的大量資料。報(bào)告結(jié)合對(duì)自行車行業(yè)相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實(shí)地調(diào)查，對(duì)我國(guó)自行車行業(yè)的供給與需求狀況、發(fā)展情況、進(jìn)出口形勢(shì)、消費(fèi)需求等進(jìn)行了研究，并重點(diǎn)分析了自行車替代產(chǎn)品的發(fā)展情況、世界及中國(guó)自行車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、自行車地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)格局等，并對(duì)企業(yè)如何面對(duì)這些變化提出了建議。報(bào)告還綜合了自行車及電動(dòng)自行車等重要板塊的內(nèi)容，并對(duì)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、趨勢(shì)進(jìn)行研判，是自行車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、科研單位、投資公司等單位準(zhǔn)確了解目前自行車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球自行車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 全球自行車市場(chǎng)分析
一、2010年全球自行車行業(yè)現(xiàn)狀
二、2010年全球自行車產(chǎn)銷分析
三、2010年歐美自行車產(chǎn)銷分析
四、2011年全球自行車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)
五、2011年全球自行車市場(chǎng)需求
第二節(jié) 美國(guó)自行車市場(chǎng)分析
一、2010年美國(guó)自行車銷量分析
二、2011年美國(guó)自行車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2011年美國(guó)自行車銷量預(yù)測(cè)
第三節(jié) 日本自行車市場(chǎng)分析
一、2010年日本自行車產(chǎn)量分析
二、2010年日本自行車銷量分析
三、2011年日本自行車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)
第四節(jié) 其他國(guó)家自行車市場(chǎng)分析
一、2010-2011年印度自行車市場(chǎng)分析
二、2010-2011年越南自行車市場(chǎng)分析
三、2010-2011年印尼自行車市場(chǎng)分析
四、2010-2011年智利自行車市場(chǎng)分析
五、2010-2011年巴基斯坦自行車市場(chǎng)分析
六、2010-2011年委內(nèi)瑞拉自行車市場(chǎng)分析

第二章 中國(guó)自行車市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 2010年我國(guó)自行車市場(chǎng)分析
一、2010年上半年自行車市場(chǎng)分析
二、2010年下半年自行車市場(chǎng)分析
三、2011年1季度自行車市場(chǎng)分析
四、2010年主要自行車品牌的發(fā)展
五、2011年自行車市場(chǎng)的走向分析
第二節(jié) 2010年自行車市場(chǎng)銷量分析
一、2010年前十大自行車銷量排行榜
二、2010年我國(guó)自行車銷量情況分析
三、2010年自主品牌自行車銷量分析
四、2010年我國(guó)自行車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2011年我國(guó)自行車銷量情況預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2010年我國(guó)自行車進(jìn)出口分析
一、2010年我國(guó)自行車進(jìn)出口分析
二、2010年自主品牌自行車出口分析
三、2010年自行車進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況
四、2010年我國(guó)自行車出口南美情況
五、2011年中國(guó)自行車對(duì)俄出口形勢(shì)

第三章 中國(guó)自行車產(chǎn)品供需分析
第一節(jié) 中國(guó)自行車需求與消費(fèi)狀況分析
一、中國(guó)目前自行車消費(fèi)的主要特征分析
二、中國(guó)自行車消費(fèi)者消費(fèi)偏好調(diào)查分析
三、2009-2011年中國(guó)自行車歷年消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)
四、中國(guó)自行車消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格的敏感度分析
第二節(jié) 中國(guó)自行車行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析
一、2009-2011年中國(guó)主要自行車產(chǎn)品價(jià)格趨向分析
二、2009-2011年中國(guó)自行車行業(yè)平均價(jià)格趨向分析
三、2009-2011年中國(guó)自行車行業(yè)價(jià)格趨向預(yù)測(cè)分析
四、2009-2011年中國(guó)主要自行車產(chǎn)品價(jià)格趨向分析

第四章 2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)概述
一、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
四、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析
一、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
三、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第五章 2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售收入分析
一、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析
一、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
一、2010-2011年中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第六章 自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2010年自行車行業(yè)集中度
二、2010年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2010年自行車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2010年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第四節(jié) 2010-2011年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2010-2011年國(guó)內(nèi)外自行車競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2010-2011年我國(guó)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2010-2011年我國(guó)自行車市場(chǎng)集中度分析
四、2011-2015年國(guó)內(nèi)主要自行車企業(yè)動(dòng)向

第七章 自行車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2011年自行車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2011年自行車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有自行車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力自行車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 自行車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、金融危機(jī)對(duì)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、金融危機(jī)后自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2011-2015年我國(guó)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2011-2015年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2011-2015年自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2011-2015年自行車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第八章 自行車市場(chǎng)營(yíng)銷研究
第一節(jié) 消費(fèi)群體
一、性別
二、年齡
三、階層
第二節(jié) 消費(fèi)趨勢(shì)研究
一、產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)定位
二、消費(fèi)稅的影響因素分析
第三節(jié) 營(yíng)銷策略觀察
一、自行車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)觀察
二、自行車產(chǎn)品的營(yíng)銷對(duì)策分析
第四節(jié) 消費(fèi)者消費(fèi)趨勢(shì)研究
一、消費(fèi)者因素分析
二、生產(chǎn)企業(yè)因素分析
第五節(jié) 電動(dòng)自行車營(yíng)銷策略分析
一、電動(dòng)車企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略分析
二、電動(dòng)自行車銷售渠道分析
三、電動(dòng)自行車整合營(yíng)銷策略分析

第九章 主要自行車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 捷安特（中國(guó)）有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 金華市綠源電動(dòng)車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 金山開發(fā)建設(shè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 天津富士達(dá)自行車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 天津飛鴿自行車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 青島澳柯瑪股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 北京新日電動(dòng)車制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 北京中科三環(huán)高技術(shù)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十章 自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年發(fā)展環(huán)境展望
一、2011年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望
二、2011年政策走勢(shì)及其影響
三、2011年國(guó)際行業(yè)走勢(shì)展望
第二節(jié) 我國(guó)自行車行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2011年自行車的發(fā)展機(jī)遇分析
三、金融危機(jī)為自行車帶來的機(jī)遇
第三節(jié) 2011年自行車制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、自行車制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
二、自行車企業(yè)技術(shù)改造方針
三、自行車技術(shù)改進(jìn)途徑分析
四、自行車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 2011-2015年中國(guó)自行車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2010-2011年自行車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2011-2015年自行車發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2011-2015年自行車市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2011-2015年自行車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2011-2015年自行車技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2011-2015年自行車價(jià)格走勢(shì)分析
七、2011-2015年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第十一章 未來自行車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2011-2015年國(guó)際自行車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年全球自行車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年全球自行車市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年全球自行車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2011-2015年國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2011-2015年國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)集中度預(yù)測(cè)

第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 自行車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2010年自行車行業(yè)投資情況分析
一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2010年投資規(guī)模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業(yè)投資分析
五、2010年分地區(qū)投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節(jié) 2011年1-5月自行車行業(yè)投資情況分析
一、2011年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年1-5月投資規(guī)模情況
三、2011年1-5月投資增速情況
四、2011年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2011年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2011年1-5月外商投資情況

第十三章 自行車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2010-2011年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2011-2015年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2011-2015年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2011年自行車行業(yè)政策環(huán)境
二、2011年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2011年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2011-2015年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

第十四章 自行車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 自行車行業(yè)投資效益分析
一、2010-2011年自行車行業(yè)投資狀況分析
二、2011-2015年自行車行業(yè)投資效益分析
三、2011-2015年自行車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2011-2015年自行車行業(yè)的投資方向
五、2011-2015年自行車行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響自行車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2011-2015年影響自行車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2011-2015年影響自行車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2011-2015年影響自行車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2011-2015年我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2011-2015年我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 自行車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2011-2015年自行車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2011-2015年自行車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2011-2015年自行車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2011-2015年自行車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2011-2015年自行車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2011-2015年自行車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

第十五章 自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 自行車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)自行車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、自行車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、自行車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)自行車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、自行車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2011年自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2011年電動(dòng)自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2011-2015年自行車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2011-2015年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略