2011-2015年自卸車行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及投資策略分析報(bào)告

自卸車又稱翻斗車，是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6X4，8X4以及半掛自卸車。根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車，用于運(yùn)輸煤礦，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車，用于運(yùn)輸垃圾等。根據(jù)車廂翻動(dòng)的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車。目前還有雙向側(cè)翻自卸車，主要應(yīng)用于建筑工程。近幾年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得自卸車成為市場(chǎng)熱點(diǎn)，其產(chǎn)銷量大幅度增長(zhǎng)，從2011年一季度各企業(yè)銷售情況來(lái)看，自卸車、攪拌車銷量大幅增長(zhǎng)。首先，各企業(yè)均吸取2010年上半年因自卸車交貨期長(zhǎng)而導(dǎo)致訂單損失的教訓(xùn)，在2010年底大量預(yù)排自卸車資源，該舉措在很大程度上推動(dòng)了自卸車銷量的增長(zhǎng)；其次，2010年未完成的各項(xiàng)工程在2011年的繼續(xù)施工，成為2011年一季度自卸車的剛性需求；最后，2011年政府不斷加大城市、礦區(qū)、林區(qū)等棚戶區(qū)改造，保障性住房建設(shè)，農(nóng)村水利、西部地區(qū)公路管網(wǎng)建設(shè)的力度，進(jìn)一步帶動(dòng)了自卸車需求的平穩(wěn)增長(zhǎng)。綜合作用造就了2011年一季度自卸工程車市場(chǎng)的火爆形勢(shì)。而每年二季度是全國(guó)城鎮(zhèn)改造和基礎(chǔ)建設(shè)的高峰期，但考慮到融資問(wèn)題，城市中小型房地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)可能放緩，由于中央和地方政府財(cái)政大力支持保障性住房及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此這部分建設(shè)項(xiàng)目不會(huì)受到?jīng)_擊。從各企業(yè)銷量的分析看，行業(yè)車型需求結(jié)構(gòu)，各企業(yè)產(chǎn)能、訂單趨勢(shì)、庫(kù)存量、出庫(kù)速度等因素，也能大致判斷2011年二、三季度各企業(yè)銷量情況，顯然那些車型結(jié)構(gòu)適合當(dāng)前市場(chǎng)需求、產(chǎn)能足、訂單火爆、庫(kù)存少的企業(yè)必能搶盡先機(jī)，脫穎而出。

自卸車在中重型卡車市場(chǎng)需求量上約占百分之四十的份額，成為卡車市場(chǎng)的兵家必爭(zhēng)之地。我國(guó)自卸車的發(fā)展向重型化和輕型化兩極發(fā)展。2006年以來(lái)，中重卡銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)與商用車總體情況相似，除2008年增幅出現(xiàn)下降以外，總體呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)。我國(guó)中重卡行業(yè)經(jīng)過(guò)近兩年放量式發(fā)展，2011年市場(chǎng)需求開(kāi)始放緩。2011年上半年國(guó)內(nèi)共銷卡車1983753輛，出現(xiàn)5.03%的負(fù)增長(zhǎng)，其中，中重卡占據(jù)市場(chǎng)總份額的35.13%，上半年共銷售中重卡696859輛，成績(jī)整體下滑5.13%。上半年的重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出增幅逐月縮小、降幅逐月擴(kuò)大的特征。一季度，重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售29.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%;前四月，重卡市場(chǎng)銷售39.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.33%。從5月開(kāi)始，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量出現(xiàn)下滑，前五月同比下降了2.29%。上半年，累計(jì)降幅進(jìn)一步擴(kuò)大到7%。1-6月，行業(yè)累計(jì)生產(chǎn)重卡50.50萬(wàn)輛，同比下降12.23%，累計(jì)銷售54.34萬(wàn)輛，同比下降7.04%。與一季度產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)8.20%和8.40%，形成明顯的逆差。盡管上半年來(lái)重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但從進(jìn)一步市場(chǎng)細(xì)分看，重型貨車整車銷售17.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.22%，這個(gè)增速還是眾望所歸的。重型貨車非完整車輛銷售22.88萬(wàn)輛，同比下降5.49%;半掛牽引車銷售12.89萬(wàn)輛，同比下降35.13%。顯然重卡市場(chǎng)的下滑主要是在于半掛牽引車市場(chǎng)的大幅下降。重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷的嚴(yán)重下滑，并不是一個(gè)長(zhǎng)期現(xiàn)象。目前重卡行業(yè)還處于“去庫(kù)存”階段。因?yàn)榧词故且痪€城市，其建設(shè)步伐也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有停滯，主要是受到目前這一階段宏觀政策收緊的影響。隨著政府保障房開(kāi)工率的提高，治超、限載的執(zhí)行以及公路物流費(fèi)用的降低等，都將有利于重卡銷售的提高。從宏觀經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，我國(guó)在通脹治理結(jié)束后，將迎來(lái)實(shí)體經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期，屆時(shí)重卡銷售的新一輪銷售旺季即將到來(lái)。同時(shí)，他預(yù)計(jì)我國(guó)的通脹治理將在第四季度治理結(jié)束，重卡市場(chǎng)低迷的狀況有望能在四季度得到緩解。

本研究咨詢報(bào)告由公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車用品聯(lián)合會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)自卸車的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求狀況、銷售渠道、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、企業(yè)產(chǎn)銷情況、細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況、區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀等進(jìn)行詳細(xì)的分析。本報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，在撰寫(xiě)過(guò)程中，運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，對(duì)我國(guó)自卸車行業(yè)2011-2015年間發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入分析預(yù)測(cè)，揭示了自卸車行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)和發(fā)展策略，以及當(dāng)前面臨問(wèn)題的解決方案，有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前自卸車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握自卸車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。

目 錄

CONTENTS

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球自卸車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 全球自卸車市場(chǎng)分析
一、2010年全球自卸車銷量分析
二、2010年歐美自卸車銷量分析
三、2010年金融危機(jī)的影響分析
四、2011年全球自卸車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
五、2011年中外自卸車市場(chǎng)對(duì)比
第二節(jié) 英國(guó)自卸車市場(chǎng)分析
一、2010年英國(guó)自卸車產(chǎn)量分析
二、2010年英國(guó)自卸車銷量分析
三、2011年英國(guó)自卸車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)
第三節(jié) 德國(guó)自卸車市場(chǎng)分析
一、2010年德國(guó)自卸車行業(yè)分析
二、2010年德國(guó)自卸車銷量分析
三、2011年德國(guó)自卸車銷量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 美國(guó)自卸車市場(chǎng)分析
一、2010年美國(guó)自卸車銷量分析
二、2011年美國(guó)自卸車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2011年美國(guó)自卸車銷量預(yù)測(cè)
第五節(jié) 俄羅斯自卸車市場(chǎng)分析
一、2010年俄羅斯自卸車產(chǎn)量分析
二、2010年俄羅斯自卸車銷量分析
三、2011年俄羅斯自卸車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)
第六節(jié) 其他國(guó)家自卸車市場(chǎng)分析
一、2010-2011年印度自卸車市場(chǎng)分析
二、2010-2011年越南自卸車市場(chǎng)分析
三、2010-2011年澳大利亞自卸車市場(chǎng)

第二章 中國(guó)汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開(kāi)放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2010年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析
四、2010年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2010年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
六、2010年金融危機(jī)與汽車行業(yè)的分析
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國(guó)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開(kāi)放三十年的回顧與思考
三、2010年汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭依舊
四、2010年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析
五、2010年金融危機(jī)對(duì)汽車零部件的影響
六、2011年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析

第三章 中國(guó)自卸車市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 2010年我國(guó)自卸車市場(chǎng)分析
一、2010年上半年自卸車市場(chǎng)分析
二、2010年下半年自卸車市場(chǎng)分析
三、2011年1季度自卸車市場(chǎng)分析
四、2010年主流自卸車市場(chǎng)的發(fā)展
五、2011年自卸車市場(chǎng)的走向分析
第二節(jié) 2010年自卸車市場(chǎng)銷量分析
一、2010年前十大自卸車銷量排行榜
二、2010年我國(guó)自卸車銷量情況分析
三、2010年自主品牌自卸車銷量分析
四、2010年我國(guó)自卸車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2011年我國(guó)自卸車銷量情況預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2010年我國(guó)自卸車進(jìn)出口分析
一、2010年我國(guó)自卸車進(jìn)出口分析
二、2010年自主品牌自卸車出口分析
三、2010年自卸車進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況
四、2010年我國(guó)自卸車出口南美情況
五、2011年中國(guó)自卸車對(duì)俄出口形勢(shì)
第四節(jié) 專用車市場(chǎng)發(fā)展分析
一、我國(guó)主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況
二、我國(guó)專用車行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻劃定
三、機(jī)場(chǎng)地面保障專用車市場(chǎng)門(mén)檻
四、2011年國(guó)產(chǎn)專用車機(jī)遇與挑戰(zhàn)
五、2011年我國(guó)專用車的生產(chǎn)情況
六、2011年專用車跨品種生產(chǎn)情況
七、2011年擬增專用車企業(yè)的情況

第四章 中國(guó)自卸車產(chǎn)品供需分析
第一節(jié) 中國(guó)自卸車需求與消費(fèi)狀況分析
一、中國(guó)目前自卸車消費(fèi)的主要特征分析
二、中國(guó)自卸車消費(fèi)者消費(fèi)偏好調(diào)查分析
三、2009-2011年中國(guó)自卸車歷年消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析
四、中國(guó)自卸車消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格的敏感度分析
第二節(jié) 中國(guó)自卸車行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析
一、價(jià)格形成機(jī)制分析
二、2009-2011年中國(guó)主要自卸車產(chǎn)品價(jià)格趨向分析
三、2009-2011年中國(guó)自卸車行業(yè)平均價(jià)格趨向分析
四、2009-2011年中國(guó)自卸車行業(yè)價(jià)格趨向預(yù)測(cè)分析
五、2009-2011年中國(guó)主要自卸車產(chǎn)品價(jià)格趨向分析

第五章 2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)概述
一、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
四、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析
一、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
三、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

第六章 2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售收入分析
一、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析
一、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
一、2010-2011年中國(guó)自卸車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

第七章 中國(guó)自卸車相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)機(jī)械用鋼行業(yè)發(fā)展的影響分析
一、2010-2011年中國(guó)鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)去向分析
二、2010-2011年中國(guó)機(jī)械用鋼行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、2011-2015年機(jī)械用鋼行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望
四、2011-2015年中國(guó)機(jī)械用鋼行業(yè)對(duì)自卸車行業(yè)的影響分析
第二節(jié) 中國(guó)道路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的影響分析
一、2010-2011年中國(guó)道路建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、2010-2011年中國(guó)道路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
三、2011-2015年我國(guó)道路建設(shè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望
四、2011-2015年中國(guó)道路建設(shè)行業(yè)對(duì)自卸車行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)的影響分析
一、2010-2011年中國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、2010-2011年中國(guó)建筑行業(yè)市場(chǎng)分析
三、2011-2015年建筑行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望
四、2011-2015年中國(guó)建筑行業(yè)對(duì)自卸車行業(yè)的影響分析

第八章 中國(guó)自卸車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié) 華北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年華北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、華北地區(qū)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、2011-2015年華北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第二節(jié) 華南地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年華南地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、華南地區(qū)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、2011-2015年華南地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第三節(jié) 東北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西北地區(qū)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、2011-2015年西北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第四節(jié) 西北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西北地區(qū)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、2011-2015年西北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第五節(jié) 西南地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西南地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西南地區(qū)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、2011-2015年西南地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第九章 自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2010年自卸車行業(yè)集中度
二、2010年自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2010年自卸車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2010年自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第四節(jié) 2010-2011年自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2010-2011年國(guó)內(nèi)外自卸車競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2010-2011年我國(guó)自卸車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2010-2011年我國(guó)自卸車市場(chǎng)集中度分析
四、2011-2015年國(guó)內(nèi)主要自卸車企業(yè)動(dòng)向

第十章 自卸車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 自卸車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2011年自卸車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2011年自卸車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有自卸車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力自卸車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 自卸車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、金融危機(jī)對(duì)自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、金融危機(jī)后自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2011-2015年我國(guó)自卸車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2011-2015年自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2011-2015年自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2011-2015年自卸車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第十一章 主要自卸車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 一汽解放汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 東風(fēng)汽車公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 江蘇省句容金猴工程機(jī)械有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 徐州市神州工程機(jī)械有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 睢寧縣宇通機(jī)械制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 大連建筑機(jī)械總廠
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 山東魯工工程機(jī)械廠
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十二章 自卸車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年發(fā)展環(huán)境展望
一、2011年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望
二、2011年政策走勢(shì)及其影響
三、2011年國(guó)際行業(yè)走勢(shì)展望
第二節(jié) 我國(guó)自卸車行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國(guó)自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2011年自卸車的發(fā)展機(jī)遇分析
三、金融危機(jī)為自卸車帶來(lái)的機(jī)遇
第三節(jié) 2011年自卸車制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、自卸車制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
二、自卸車企業(yè)技術(shù)改造方針
三、自卸車技術(shù)改進(jìn)途徑分析
四、自卸車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 2011-2015年中國(guó)自卸車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2010-2011年自卸車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2011-2015年自卸車發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2011-2015年自卸車市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2011-2015年自卸車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2011-2015年自卸車技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2011-2015年自卸車價(jià)格走勢(shì)分析
七、2011-2015年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第十三章 未來(lái)自卸車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2011-2015年國(guó)際自卸車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年全球自卸車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年全球自卸車市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年全球自卸車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2011-2015年國(guó)內(nèi)自卸車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年國(guó)內(nèi)自卸車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年國(guó)內(nèi)自卸車市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年國(guó)內(nèi)自卸車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2011-2015年國(guó)內(nèi)自卸車行業(yè)集中度預(yù)測(cè)

第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十四章 自卸車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2010年自卸車行業(yè)投資情況分析
一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2010年投資規(guī)模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業(yè)投資分析
五、2010年分地區(qū)投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節(jié) 2011年1-7月自卸車行業(yè)投資情況分析
一、2011年1-7月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年1-7月投資規(guī)模情況
三、2011年1-7月投資增速情況
四、2011年1-7月分行業(yè)投資分析
五、2011年1-7月分地區(qū)投資分析
六、2011年1-7月外商投資情況

第十五章 自卸車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2010-2011年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2011-2015年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2011-2015年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2011年自卸車行業(yè)政策環(huán)境
二、2011年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2011年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2011-2015年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施
六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)自卸車行業(yè)的影響

第十六章 自卸車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 自卸車行業(yè)投資效益分析
一、2010-2011年自卸車行業(yè)投資狀況分析
二、2011-2015年自卸車行業(yè)投資效益分析
三、2011-2015年自卸車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2011-2015年自卸車行業(yè)的投資方向
五、2011-2015年自卸車行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響自卸車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2011-2015年影響自卸車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2011-2015年影響自卸車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2011-2015年影響自卸車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2011-2015年我國(guó)自卸車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2011-2015年我國(guó)自卸車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 自卸車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2011-2015年自卸車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2011-2015年自卸車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2011-2015年自卸車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2011-2015年自卸車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2011-2015年自卸車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2011-2015年自卸車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

第十七章 自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 自卸車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)自卸車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、自卸車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、自卸車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)自卸車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、自卸車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2011年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2011年自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2011-2015年自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2011-2015年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略

圖表目錄
圖表：自卸車產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：國(guó)際自卸車市場(chǎng)規(guī)模
圖表：國(guó)際自卸車生命周期
圖表：自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表：2003-2010年中國(guó)自卸車市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2002-2010年全球自卸車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2008-2010年自卸車行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2003-2010年中國(guó)自卸車行業(yè)銷售情況分析
圖表：2003-2010年中國(guó)自卸車行業(yè)利潤(rùn)情況分析
圖表：2003-2010年中國(guó)自卸車行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2008-2010年自卸車制造行業(yè)總體狀況
圖表：2009-2010年自卸車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量比較
圖表：2009-2010年自卸車進(jìn)口金額趨勢(shì)比較
圖表：2009-2010年自卸車進(jìn)口數(shù)量趨勢(shì)比較
圖表：2009-2010年自卸車出口金額趨勢(shì)比較
圖表：2009-2010年自卸車出口數(shù)量趨勢(shì)比較
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì)
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量山西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量全國(guó)統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-12月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度牽引車、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月?tīng)恳嚒⒆孕盾囘M(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度牽引車、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月?tīng)恳嚒⒆孕盾囘M(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度牽引車、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月?tīng)恳嚒⒆孕盾囘M(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度牽引車、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月?tīng)恳?、自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年1季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年2月?tīng)恳嚒⒆孕盾嚦隹跀?shù)據(jù)
圖表：2010年3月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年2季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月?tīng)恳嚒⒆孕盾嚦隹跀?shù)據(jù)
圖表：2010年5月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年6月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年3季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年8月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年9月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年4季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年11月?tīng)恳?、自卸車出口?shù)據(jù)
圖表：2010年12月?tīng)恳嚒⒆孕盾嚦隹跀?shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月短距離運(yùn)貨車輛和站臺(tái)牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)