2011-2015年中國交通信息化市場研究及發(fā)展規(guī)劃調(diào)研報告

2011年，公路水路旅客運輸量增長平穩(wěn)。8月份，完成公路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為27.4億人和1410億人公里，同比增長8.3%和12.4%。1至8月份，累計完成公路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為214.9億人和10919億人公里，同比增長7.9%和11.9%。8月份，完成水路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為2459萬人和7.7億人公里，同比增長6.4%和1.7%。1至8月份，累計完成水路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為16106萬人和48.6億人公里，同比增長9.8%和4.6%。公路水路貨物運輸量增長較快。8月份，完成公路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為24.7億噸和4525億噸公里，同比增長15.3%和20.5%。1至8月份，累計完成公路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為180.4億噸和32305億噸公里，同比增長14.7%和17.0%。8月份，完成水路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為3.7億噸和6479億噸公里，同比增長15.4%和12.2%。1至8月份，累計完成水路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為27.5億噸和48654億噸公里，同比增長15.7%和16.1%。

2011年，交通固定資產(chǎn)投資保持增長，增速有所回落。8月份，公路水路完成固定資產(chǎn)投資1390億元，同比增長11.0%，增速較上月回落4.6個百分點。分行業(yè)看，公路建設(shè)完成投資1232億元，同比增長8.3%；水運建設(shè)投資仍保持較高增速，內(nèi)河、沿海建設(shè)分別完成投資27.6億元和91.3億元，同比增長30.5%和27.8%。分區(qū)域看，東、中、西部地區(qū)分別完成投資497億元、370億元和522億元，同比增長5.7%、0.6%和26.3%。1至8月份，公路水路累計完成固定資產(chǎn)投資8597億元，同比增長14.8%。其中，公路、內(nèi)河、沿海建設(shè)分別完成投資7554億元、236億元和620億元，同比增長12.7%、31.7%和39.1%；東部、中部、西部地區(qū)分別完成投資3077億元、2144億元和3376億元，同比增長11.8%、13.7%和18.4%。

推進(jìn)交通信息化將成為“十二五”期間交通運輸領(lǐng)域的重點工作之一，“十二五”期間，交通運輸部對交通信息化領(lǐng)域的直接投資將較“十一五”期間翻兩番。“十一五”期間，交通運輸部對交通運輸信息化的直接投資為5億多元，資金投向一部分為支持交通運輸部的信息化建設(shè)項目，一部分為支持交通廳信息化項目的建設(shè)。“十二五”期間，交通運輸部對交通信息化的直接投資將達(dá)到20億元。“十二五”交通運輸信息化工作要從注重提高政府管理水平和工作效率轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅靥嵘茖W(xué)決策水平和公共服務(wù)能力及政務(wù)效能。大力倡導(dǎo)“一網(wǎng)通”、“一號通”、“一站通”、“一卡通”等整合建設(shè)模式，避免重復(fù)建設(shè)，提高投資效益。規(guī)劃要求，“十二五”期間，要建立更加全面、高效的交通運輸運行監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，干線公路網(wǎng)重要路段和內(nèi)河干線航道重要航段監(jiān)測覆蓋率達(dá)到70%以上，重點營業(yè)性運輸裝備監(jiān)測覆蓋率達(dá)到100%。交通運輸信息化行業(yè)在實際需求與政策的驅(qū)動下仍有充裕的發(fā)展動力，受益于“十二五”規(guī)劃的領(lǐng)域依序包括：視頻監(jiān)控、車輛監(jiān)測、交通信息定位服務(wù)、ETC、電子政務(wù)。

本研究報告由公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家交通運輸部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國交通運輸協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、《中國交通報》、全國及海外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及各省市相關(guān)統(tǒng)計單位等公布和提供的大量資料和實地調(diào)查獲取的第一手信息，對我國交通信息化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境、發(fā)展?fàn)顩r、需求與方案、發(fā)展前景和投融資策略進(jìn)行了分析，并對交通信息化行業(yè)的發(fā)展趨勢、交通信息化業(yè)的投資以及國內(nèi)外交通信息化發(fā)展情況進(jìn)行了深入探討。本研究報告是計劃進(jìn)入交通信息化行業(yè)和經(jīng)營交通信息化的企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)了解目前中國交通信息化行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握發(fā)展趨勢的重要決策依據(jù)之一，具有重要決策參考價值。

 
 
第一部分 行業(yè)運行環(huán)境概述
第一章 交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 1
第一節(jié) 交通行業(yè)的分布特點 1
一、中國交通行業(yè)總體組織結(jié)構(gòu) 1
二、本項目對交通行業(yè)的界定 1
第二節(jié) 交通行業(yè)的價值鏈 2
第三節(jié) 細(xì)分行業(yè)業(yè)務(wù)流程梳理 6

第二章 2010-2011年中國交通信息化產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 14
第一節(jié) 2010-2011年中國交通信息化產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 14
一、《公路、水路交通信息化十二五發(fā)展規(guī)劃》 14
二、《公路、水路交通信息化工作指導(dǎo)意見》 40
三、《交通（公路水路）信息化建設(shè)指南》 44
四、《中國交通電子政務(wù)建設(shè)總體方案》 45
第二節(jié) 2010-2011年中國交通信息化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 46
一、中國GDP分析 46
二、消費價格指數(shù)分析 52
三、城鄉(xiāng)居民收入分析 55
四、社會消費品零售總額 59
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析 61
六、進(jìn)出口總額及增長率分析 68
第三節(jié) 2010-2011年中國交通信息化產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 75
第四節(jié) 2010-2011年中國交通信息化產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 82
一、中國汽車產(chǎn)銷量及保有量分析 82
二、中國道路擁堵情況 166

第二部分 行業(yè)運行形勢分析
第三章 2010-2011年中國城市交通運行態(tài)勢分析 167
第一節(jié) 2010-2011年我國城市交通的特點分析 167
一、道路容量嚴(yán)重不足 167
二、汽車增長速度過快 168
三、公共交通步履艱難 168
四、交通管理技術(shù)水平低下 169
五、缺乏整體的交通發(fā)展戰(zhàn)略 169
第二節(jié) 2010-2011年中國城市交通運行總況 170
一、我國城市交通規(guī)劃事業(yè)回顧與成就 170
二、我國城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重 172
三、城市交通和節(jié) 約型社會息息相關(guān) 173
四、城市交通管理系統(tǒng)的目標(biāo)與要求 175
五、城市交通需求管理與可持續(xù)發(fā)展 185
第三節(jié) 2010-2011年中國主要地區(qū)城市交通發(fā)展規(guī)劃 188
一、十二五期間北京市城市交通發(fā)展規(guī)劃 188
二、十二五期間上海市城市交通發(fā)展規(guī)劃 195
三、十二五期間廣東省城市交通發(fā)展規(guī)劃 197
四、十二五期間武漢市城市交通發(fā)展規(guī)劃 203
第四節(jié) 2010-2011年中國城市公共交通運行探析 207
一、我國城市交通推行公交優(yōu)先模式 207
二、國家政策大力助推城市公共交通發(fā)展 208
三、發(fā)展城市公共交通的成本分析 210
四、我國城市公共交通發(fā)展中的問題及對策 216
五、推動我國城市公共交通發(fā)展的政策建議 220
六、軌道交通是我國城市公共交通發(fā)展方向 224
第五節(jié) 2010-2011年中國城市交通發(fā)展存在的問題 227
一、國內(nèi)城市交通問題形成的背景及原因 227
二、城市交通問題的主要表現(xiàn)形式 231
三、中國城市交通存在的主要問題 233
四、中國城市交通面臨的困境 236
五、居民出行與城市交通間的難題 243
第六節(jié) 2010-2011年中國城市交通發(fā)展對策分析 253
一、在機(jī)動化背景下中國城市交通的發(fā)展策略 253
二、中國城市交通問題治理的對策 266
三、城市交通發(fā)展需著眼一體化與多元化 279
四、解決國內(nèi)城市交通問題的途徑 282
五、城市交通綠色化發(fā)展的策略綜述 283

第四章 2010-2011年中國交通信息化產(chǎn)業(yè)運行新形勢透析 292
第一節(jié) 2010-2011年中國交通信息化取得新進(jìn)展 292
一、在政務(wù)建設(shè)方面，信息化方面已經(jīng)取得明顯成效 292
二、在公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，信息化取得重要進(jìn)展 292
三、在交通運營管理領(lǐng)域，信息化已有較大突破 293
四、在運輸企業(yè)管理方面，信息化建設(shè)已呈現(xiàn)良好勢頭 293
第二節(jié) 2010-2011年中國交通信息化重點區(qū)域市場分析 294
一、浙江 294
二、江西 297
三、上海 299
四、其它 302
第三節(jié) 2010-2011年中國交通信息化細(xì)分領(lǐng)域分析 304
一、交通政務(wù)信息化 304
二、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理信息化 304
三、交通運輸生產(chǎn)管理信息化 305
四、交通產(chǎn)品營銷信息化 305
五、交通科學(xué)技術(shù)信息化 306

第三部分 行業(yè)需求方案分析
第五章 2010-2011年中國交通行業(yè)信息化需求分析 307
第一節(jié) 2010-2011年中國交通行業(yè)的信息化程度 307
一、交通信息化的內(nèi)涵 307
二、交通行業(yè)的信息化程度 307
三、交通行業(yè)的重點IT系統(tǒng)建設(shè) 308
四、交通行業(yè)的主要IT供應(yīng)商 309
第二節(jié) 2010-2011年中國細(xì)分領(lǐng)域的信息化特征 323
一、民航的信息化特征 323
二、鐵路的信息化特征 327
三、公路水運的信息化特征 329
第三節(jié) 2010-2011年中國交通行業(yè)信息化建設(shè)存在的問題 331
第四節(jié) 2010-2011年中國典型企業(yè)的信息化應(yīng)用和需求 336
第五節(jié) 2010-2011年中國交通行業(yè)移動信息化需求分析思路 339

第六章 2010-2011年中國交通行業(yè)信息化解決方案解析 346
第一節(jié) 2010-2011年中國交通現(xiàn)有信息化解決方案 346
一、智能交通解決方案 346
二、移動執(zhí)法通信解決方案 347
三、公眾信息服務(wù)解決方案 348
四、移動警務(wù)辦公解決方案 349
第二節(jié) 2010-2011年中國交通解決方案設(shè)計分析 350
一、解決方案設(shè)計的步驟 350
二、交通行業(yè)推薦的移動解決方案 350
第三節(jié) 方案推薦——長途客運多功能無線監(jiān)控系統(tǒng) 353
一、長途客運公司面臨的問題 353
二、長途客運公司的需求 354
三、長途客運多功能無線監(jiān)控及管理系統(tǒng)介紹 355
四、長途客運多功能無線監(jiān)控及管理系統(tǒng)效益分析 356
第四節(jié) 方案推薦——GPS出租車調(diào)度系統(tǒng) 356
一、出租車行業(yè)面臨的問題 356
二、出租車行業(yè)的需求 358
三、出租車調(diào)度系統(tǒng)的特點 358
四、出租車調(diào)度系統(tǒng)的目標(biāo) 360
五、出租車調(diào)度系統(tǒng)的功能優(yōu)勢 360

第七章 2010-2011年中國交通信息化合作透析 362
第一節(jié) 2010-2011年中國交通信息化合作動態(tài)分析 362
一、廣州移動簽署智能交通信息化戰(zhàn)略合作伙伴 362
二、城市軌道交通MMS聯(lián)合事業(yè)發(fā)展中心影響分析 362
三、中移動投800億3G信息化服務(wù)廣東智能交通 363
第二節(jié) 2010-2011年中國交通信息化合作現(xiàn)狀綜述 364
一、交通信息化領(lǐng)域應(yīng)加強合作 364
二、合作伙伴合作規(guī)劃 365
三、合作伙伴篩選策略 366

第四部分 行業(yè)前景及投融資策略
第八章 2011-2015年中國城市交通信息化前景預(yù)測分析 369
第一節(jié) 2011-2015年中國城市交通信息化發(fā)展趨向 369
一、建設(shè)城市綜合交通體系 369
二、加強城市政府對交通的管理 370
三、增加交通路網(wǎng)密度 370
四、優(yōu)化公交運行條件 371
五、車和路的發(fā)展相互協(xié)調(diào) 371
六、加強科學(xué)技術(shù)研究力度 372
七、合理城市交通信息化規(guī)則 373
第二節(jié) 2011-2015年中國交通信息化總體構(gòu)想 373
一、未來3-5年中國交通信息化發(fā)展目標(biāo) 373
二、交通信息化工作的重點 375

第九章 2011-2015年中國城市交通信息化投融資解析 379
第一節(jié) 2010-2011年中國交通運輸系統(tǒng)投資特性探索 379
一、交通運輸系統(tǒng)的供求分析 379
二、交通運輸系統(tǒng)的供求平衡 381
三、投資效益分類問題 382
第二節(jié) 2010-2011年我國城市交通信息化行業(yè)投融資狀況分析 386
一、交通投融資結(jié)構(gòu)分析 386
二、交通固定資產(chǎn)投資情況分析 387
三、城市軌道交通融資分析 390
第三節(jié) 2010-2011年我國城市交通信息化行業(yè)投融資體制改革分析 392
一、交通投資體制改革滯后 392
二、對工程質(zhì)量實行司法控制 393
三、讓投融資行為更加市場化 395

第十章 2011-2015年中國城市交通信息化投資戰(zhàn)略研究 397
第一節(jié) 金融危機(jī)對中國城市軌道交通投資的影響 397
一、我國加大交通領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資規(guī)模 397
二、金融危機(jī)影響下我國城市軌道交通投資升溫 405
三、城市軌道交通成為新一輪基建投資熱點 405
第二節(jié) 2011-2015年中國城市交通信息化投融資模式分析 406
一、國外城市軌道交通投資與經(jīng)營模式分析 406
二、城市軌道交通投融資基本模式分析 408
三、中國城市軌道交通投融資主要模式綜述 408
四、我國城市軌道交通投融資體制的完善思路 410
五、投融資模式的市場化改革方向 413
第三節(jié) 2011-2015年中國城市交通信息化投資機(jī)會分析 416
一、中國城市軌道交通投資加速 416
二、政府逐步放開城市軌道交通投資 417
三、國內(nèi)地鐵投資將帶動周邊商業(yè)發(fā)展 417
四、城軌交通建設(shè)給裝備制造業(yè)帶來無限商機(jī) 418
五、中國軌道交通制造企業(yè)迎來市場機(jī)遇 419
第四節(jié) 2011-2015年中國城市交通信息化行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警 419
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險 419
二、市場競爭風(fēng)險 420
三、金融信貸風(fēng)險 420
四、市場運營機(jī)制風(fēng)險 422
第五節(jié) 2011-2015年中國城市交通信息化行業(yè)的授信策略(風(fēng)險控制)分析 429
一、中國城市交通信息化影響因素分析 429
二、城市交通信息化投資的戰(zhàn)略決策 432

圖表目錄
圖表：2010年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值 46
圖表：2007-2010年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值 46
圖表：2010年我國各?。▍^(qū)、市）城鄉(xiāng)居民收入比較 55
圖表：2010年2月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 63
圖表：2010年3月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 64
圖表：2010年4月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 64
圖表：2010年5月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 65
圖表：2010年6月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 65
圖表：2010年7月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 66
圖表：2010年8月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 66
圖表：2010年9月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 67
圖表：2010年10月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 67
圖表：2010年11月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 68
圖表：2010年12月我國固定資產(chǎn)完成額（本期累計數(shù)比2009年同期增長） 68
圖表：2010年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 69
圖表：2010年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 69
圖表：2010年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度 70
圖表：2010年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度 70
圖表：2006-2010年貨物進(jìn)出口總額 70
圖表：2010年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長速度 71
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計 84
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計 84
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計 84
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計 84
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量山西省合計 84
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 84
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計 84
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計 85
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計 85
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計 85
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計 85
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計 85
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計 85
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計 85
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計 85
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計 86
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計 86
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計 86
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計 86
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計 86
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 86
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計 86
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計 87
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計 87
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計 87
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計 87
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計 87
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量甘肅省合計 87
圖表：2009年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 87
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計 87
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計 88
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計 88
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計 88
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量山西省合計 88
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 88
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計 88
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計 88
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計 88
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計 89
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計 89
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計 89
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計 89
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計 89
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計 89
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計 89
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計 89
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計 90
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計 90
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計 90
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 90
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計 90
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計 90
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計 90
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計 90
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計 91
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計 91
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量甘肅省合計 91
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 91
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量全國合計 91
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量北京市合計 91
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量天津市合計 91
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量河北省合計 91
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量山西省合計 92
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 92
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量遼寧省合計 92
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量吉林省合計 92
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量黑龍江合計 92
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量上海市合計 92
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量江蘇省合計 92
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量浙江省合計 92
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量安徽省合計 93
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量福建省合計 93
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量江西省合計 93
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量山東省合計 93
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量河南省合計 93
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量湖北省合計 93
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量湖南省合計 93
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量廣東省合計 93
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 94
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量海南省合計 94
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量重慶市合計 94
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量四川省合計 94
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量貴州省合計 94
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量云南省合計 94
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量陜西省合計 94
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量甘肅省合計 94
圖表：2011年1-6月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 95
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量全國合計 95
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量北京市合計 95
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量天津市合計 95
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量河北省合計 95
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量遼寧省合計 95
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量吉林省合計 95
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量黑龍江合計 95
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量上海市合計 96
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量江蘇省合計 96
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量浙江省合計 96
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量安徽省合計 96
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量福建省合計 96
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量江西省合計 96
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量山東省合計 96
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量湖北省合計 96
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量湖南省合計 97
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量廣東省合計 97
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 97
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量海南省合計 97
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量重慶市合計 97
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量貴州省合計 97
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量云南省合計 97
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量陜西省合計 97
圖表：2009年1-12月轎車產(chǎn)量甘肅省合計 98
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量全國合計 98
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量北京市合計 98
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量天津市合計 98
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量河北省合計 98
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量遼寧省合計 98
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量吉林省合計 98
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量黑龍江合計 98
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量上海市合計 99
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量江蘇省合計 99
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量浙江省合計 99
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量安徽省合計 99
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量福建省合計 99
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量江西省合計 99
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量山東省合計 99
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量河南省合計 99
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量湖北省合計 100
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量湖南省合計 100
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量廣東省合計 100
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 100
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量海南省合計 100
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量重慶市合計 100
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量貴州省合計 100
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量云南省合計 100
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量陜西省合計 101
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量甘肅省合計 101
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量全國合計 101
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量北京市合計 101
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量天津市合計 101
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量河北省合計 101
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量遼寧省合計 101
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量吉林省合計 101
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量黑龍江合計 102
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量上海市合計 102
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量江蘇省合計 102
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量浙江省合計 102
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量安徽省合計 102
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量福建省合計 102
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量江西省合計 102
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量山東省合計 102
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量河南省合計 103
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量湖北省合計 103
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量湖南省合計 103
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量廣東省合計 103
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 103
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量海南省合計 103
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量重慶市合計 103
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量貴州省合計 103
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量云南省合計 104
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量陜西省合計 104
圖表：2011年1-6月轎車產(chǎn)量甘肅省合計 104
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量全國合計 104
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量北京市合計 104
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量天津市合計 104
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量河北省合計 104
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量遼寧省合計 104
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量吉林省合計 105
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量黑龍江合計 105
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量上海市合計 105
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量江蘇省合計 105
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量浙江省合計 105
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量安徽省合計 105
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量福建省合計 105
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量江西省合計 105
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量山東省合計 106
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量河南省合計 106
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量湖北省合計 106
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量湖南省合計 106
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量廣東省合計 106
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 106
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量重慶市合計 106
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量四川省合計 106
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量云南省合計 107
圖表：2009年1-12月公路客車產(chǎn)量陜西省合計 107
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量全國合計 107
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量北京市合計 107
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量天津市合計 107
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量河北省合計 107
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量遼寧省合計 107
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量吉林省合計 107
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量黑龍江合計 108
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量上海市合計 108
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量江蘇省合計 108
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量浙江省合計 108
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量安徽省合計 108
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量福建省合計 108
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量江西省合計 108
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量山東省合計 108
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量河南省合計 109
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量湖北省合計 109
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量湖南省合計 109
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量廣東省合計 109
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 109
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量重慶市合計 109
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量四川省合計 109
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量云南省合計 109
圖表：2010年1-12月公路客車產(chǎn)量陜西省合計 110
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量全國合計 110
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量北京市合計 110
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量天津市合計 110
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量河北省合計 110
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量遼寧省合計 110
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量吉林省合計 110
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量黑龍江合計 110
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量上海市合計 111
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量江蘇省合計 111
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量浙江省合計 111
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量安徽省合計 111
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量福建省合計 111
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量江西省合計 111
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量山東省合計 111
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量河南省合計 111
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量湖北省合計 112
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量湖南省合計 112
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量廣東省合計 112
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 112
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量四川省合計 112
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量云南省合計 112
圖表：2011年1-6月公路客車產(chǎn)量陜西省合計 112
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量全國合計 112
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量北京市合計 113
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量天津市合計 113
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量河北省合計 113
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量山西省合計 113
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 113
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量遼寧省合計 113
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量吉林省合計 113
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量黑龍江合計 113
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量上海市合計 114
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量江蘇省合計 114
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量浙江省合計 114
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量安徽省合計 114
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量福建省合計 114
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量江西省合計 114
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量山東省合計 114
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量河南省合計 114
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量湖北省合計 115
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量湖南省合計 115
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量廣東省合計 115
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 115
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量重慶市合計 115
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量四川省合計 115
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量貴州省合計 115
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量云南省合計 115
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量陜西省合計 116
圖表：2009年1-12月改裝汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 116
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量全國合計 116
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量北京市合計 116
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量天津市合計 116
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量河北省合計 116
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量山西省合計 116
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 116
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量遼寧省合計 117
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量吉林省合計 117
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量黑龍江合計 117
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量上海市合計 117
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量江蘇省合計 117
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量浙江省合計 117
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量安徽省合計 117
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量福建省合計 117
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量江西省合計 118
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量山東省合計 118
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量河南省合計 118
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量湖北省合計 118
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量湖南省合計 118
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量廣東省合計 118
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 118
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量重慶市合計 118
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量四川省合計 119
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量貴州省合計 119
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量陜西省合計 119
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量青海省合計 119
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 119
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量全國合計 119
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量北京市合計 119
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量天津市合計 119
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量河北省合計 120
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量山西省合計 120
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 120
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量遼寧省合計 120
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量吉林省合計 120
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量黑龍江合計 120
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量上海市合計 120
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量江蘇省合計 120
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量浙江省合計 121
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量安徽省合計 121
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量福建省合計 121
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量江西省合計 121
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量山東省合計 121
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量河南省合計 121
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量湖北省合計 121
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量湖南省合計 121
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量廣東省合計 122
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 122
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量重慶市合計 122
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量四川省合計 122
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量貴州省合計 122
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量陜西省合計 122
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量青海省合計 122
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量寧夏區(qū)合計 122
圖表：2011年1-6月改裝汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 123
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量全國合計 123
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量天津市合計 123
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量上海市合計 123
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量江蘇省合計 123
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量浙江省合計 123
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量山東省合計 123
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量河南省合計 124
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量廣東省合計 124
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 124
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量四川省合計 124
圖表：2009年1-12月自行車產(chǎn)量陜西省合計 124
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量全國合計 124
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量天津市合計 124
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量河北省合計 124
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量上海市合計 125
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量江蘇省合計 125
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量浙江省合計 125
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量山東省合計 125
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量河南省合計 125
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量廣東省合計 125
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 125
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量重慶市合計 125
圖表：2010年1-12月自行車產(chǎn)量四川省合計 126
圖表：2011年1-8月自行車產(chǎn)量全國合計 126
圖表：2011年1-8月自行車產(chǎn)量天津市合計 126
圖表：2011年1-8月自行車產(chǎn)量上海市合計 126
圖表：2011年1-8月自行車產(chǎn)量江蘇省合計 126
圖表：2011年1-8月自行車產(chǎn)量浙江省合計 126
圖表：2011年1-8月自行車產(chǎn)量山東省合計 126
圖表：2011年1-8月自行車產(chǎn)量河南省合計 126
圖表：2011年1-8月自行車產(chǎn)量廣東省合計 127
圖表：2011年1-8月自行車產(chǎn)量重慶市合計 127
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量全國合計 127
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量天津市合計 127
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量河北省合計 127
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量遼寧省合計 127
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量吉林省合計 127
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量上海市合計 127
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量江蘇省合計 128
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量浙江省合計 128
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量福建省合計 128
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量山東省合計 128
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量河南省合計 128
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量湖南省合計 128
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量廣東省合計 128
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 128
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量重慶市合計 129
圖表：2009年1-12月摩托車產(chǎn)量陜西省合計 129
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量全國合計 129
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量天津市合計 129
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量河北省合計 129
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量遼寧省合計 129
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量吉林省合計 129
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量上海市合計 129
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量江蘇省合計 130
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量浙江省合計 130
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量安徽省合計 130
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量福建省合計 130
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量山東省合計 130
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量河南省合計 130
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量湖北省合計 130
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量湖南省合計 130
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量廣東省合計 131
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 131
圖表：2010年1-12月摩托車產(chǎn)量重慶市合計 131
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量全國合計 131
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量天津市合計 131
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量河北省合計 131
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量遼寧省合計 131
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量上海市合計 131
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量江蘇省合計 132
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量浙江省合計 132
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量安徽省合計 132
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量福建省合計 132
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量山東省合計 132
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量河南省合計 132
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量湖南省合計 132
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量廣東省合計 132
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 133
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量重慶市合計 133
圖表：2011年1-8月摩托車產(chǎn)量陜西省合計 133
圖表：2008年1-12月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 133
圖表：2008年1季度我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 133
圖表：2008年1月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 133
圖表：2008年2月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 134
圖表：2008年3月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 134
圖表：2008年2季度我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 134
圖表：2008年4月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 134
圖表：2008年5月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 134
圖表：2008年6月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 135
圖表：2008年3季度我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 135
圖表：2008年7月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 135
圖表：2008年8月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 135
圖表：2008年9月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 135
圖表：2008年4季度我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 136
圖表：2008年10月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 136
圖表：2008年11月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 136
圖表：2008年12月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）進(jìn)口數(shù)據(jù) 136
圖表：2008年1-12月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 136
圖表：2008年1季度我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 137
圖表：2008年1月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 137
圖表：2008年2月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 137
圖表：2008年3月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 137
圖表：2008年2季度我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 137
圖表：2008年4月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 138
圖表：2008年5月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 138
圖表：2008年6月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 138
圖表：2008年3季度我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 138
圖表：2008年7月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 138
圖表：2008年8月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 139
圖表：2008年9月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 139
圖表：2008年4季度我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 139
圖表：2008年10月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 139
圖表：2008年11月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 139
圖表：2008年12月我國車輛及其零附件（鐵道車輛除外）出口數(shù)據(jù) 140
圖表：2008年1-12月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 140
圖表：2008年1季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 140
圖表：2008年1月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 140
圖表：2008年2月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 140
圖表：2008年3月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 140
圖表：2008年2季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 141
圖表：2008年4月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 141
圖表：2008年5月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 141
圖表：2008年6月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 141
圖表：2008年3季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 141
圖表：2008年7月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 141
圖表：2008年8月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 141
圖表：2008年9月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 141
圖表：2008年4季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 142
圖表：2008年10月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 142
圖表：2008年11月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 142
圖表：2008年12月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 142
圖表：2008年1-12月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 142
圖表：2008年1季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 142
圖表：2008年1月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 142
圖表：2008年2月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 142
圖表：2008年3月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 143
圖表：2008年2季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 143
圖表：2008年4月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 143
圖表：2008年5月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 143
圖表：2008年6月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 143
圖表：2008年3季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 143
圖表：2008年7月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 143
圖表：2008年8月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 143
圖表：2008年9月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 144
圖表：2008年4季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 144
圖表：2008年10月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 144
圖表：2008年11月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 144
圖表：2008年12月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 144
圖表：2008年1-12月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 144
圖表：2008年1季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 144
圖表：2008年1月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 145
圖表：2008年2月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 145
圖表：2008年3月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 145
圖表：2008年2季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 145
圖表：2008年4月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 145
圖表：2008年5月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 145
圖表：2008年6月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 145
圖表：2008年3季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 145
圖表：2008年7月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 146
圖表：2008年8月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 146
圖表：2008年9月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 146
圖表：2008年4季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 146
圖表：2008年10月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 146
圖表：2008年11月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 146
圖表：2008年12月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口金額 146
圖表：2008年1-12月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 146
圖表：2008年1季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 147
圖表：2008年1月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 147
圖表：2008年2月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 147
圖表：2008年3月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 147
圖表：2008年2季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 147
圖表：2008年4月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 147
圖表：2008年5月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 147
圖表：2008年6月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 147
圖表：2008年3季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 148
圖表：2008年7月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 148
圖表：2008年8月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 148
圖表：2008年9月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 148
圖表：2008年4季度我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 148
圖表：2008年10月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 148
圖表：2008年11月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 148
圖表：2008年12月我國主要載人的機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 148
圖表：2008年1-12月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 149
圖表：2008年1季度我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 149
圖表：2008年1月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 149
圖表：2008年2月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 149
圖表：2008年3月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 149
圖表：2008年2季度我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 149
圖表：2008年4月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 149
圖表：2008年5月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 150
圖表：2008年6月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 150
圖表：2008年3季度我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 150
圖表：2008年7月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 150
圖表：2008年8月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 150
圖表：2008年9月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 150
圖表：2008年4季度我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 150
圖表：2008年10月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 150
圖表：2008年11月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 151
圖表：2008年12月我國主要載人的機(jī)動車輛出口金額 151
圖表：2008年1-12月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 151
圖表：2008年1季度我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 151
圖表：2008年1月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 151
圖表：2008年2月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 151
圖表：2008年3月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 151
圖表：2008年2季度我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 151
圖表：2008年4月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 152
圖表：2008年5月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 152
圖表：2008年6月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 152
圖表：2008年3季度我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 152
圖表：2008年7月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 152
圖表：2008年8月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 152
圖表：2008年9月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 152
圖表：2008年4季度我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 152
圖表：2008年10月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 153
圖表：2008年11月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 153
圖表：2008年12月我國主要載人的機(jī)動車輛出口數(shù)量 153
圖表：2008年1-12月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 153
圖表：2008年1季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 153
圖表：2008年1月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 153
圖表：2008年2月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 153
圖表：2008年3月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 154
圖表：2008年2季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 154
圖表：2008年4月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 154
圖表：2008年5月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 154
圖表：2008年6月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 154
圖表：2008年3季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 154
圖表：2008年7月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 154
圖表：2008年8月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 154
圖表：2008年9月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 155
圖表：2008年4季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 155
圖表：2008年10月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 155
圖表：2008年11月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 155
圖表：2008年12月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口金額 155
圖表：2008年1-12月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 155
圖表：2008年1季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 155
圖表：2008年1月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 155
圖表：2008年2月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 156
圖表：2008年3月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 156
圖表：2008年2季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 156
圖表：2008年4月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 156
圖表：2008年5月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 156
圖表：2008年6月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 156
圖表：2008年3季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 156
圖表：2008年7月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 156
圖表：2008年8月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 157
圖表：2008年9月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 157
圖表：2008年4季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 157
圖表：2008年10月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 157
圖表：2008年11月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 157
圖表：2008年12月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)出口數(shù)量 157
圖表：2008年1-12月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 157
圖表：2008年1季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 158
圖表：2008年1月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 158
圖表：2008年2月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 158
圖表：2008年3月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 158
圖表：2008年2季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 158
圖表：2008年4月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 158
圖表：2008年5月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 158
圖表：2008年6月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 158
圖表：2008年3季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 159
圖表：2008年7月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 159
圖表：2008年8月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 159
圖表：2008年9月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 159
圖表：2008年4季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 159
圖表：2008年10月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 159
圖表：2008年11月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 159
圖表：2008年12月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口金額 159
圖表：2008年1-12月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 160
圖表：2008年1季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 160
圖表：2008年1月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 160
圖表：2008年2月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 160
圖表：2008年3月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 160
圖表：2008年2季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 160
圖表：2008年4月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 160
圖表：2008年5月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 160
圖表：2008年6月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 161
圖表：2008年3季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 161
圖表：2008年7月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 161
圖表：2008年8月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 161
圖表：2008年9月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 161
圖表：2008年4季度我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 161
圖表：2008年10月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 161
圖表：2008年11月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 161
圖表：2008年12月我國客運機(jī)動車輛進(jìn)口數(shù)量 162
圖表：2008年1-12月我國客運機(jī)動車輛出口金額 162
圖表：2008年1季度我國客運機(jī)動車輛出口金額 162
圖表：2008年1月我國客運機(jī)動車輛出口金額 162
圖表：2008年2月我國客運機(jī)動車輛出口金額 162
圖表：2008年3月我國客運機(jī)動車輛出口金額 162
圖表：2008年2季度我國客運機(jī)動車輛出口金額 162
圖表：2008年4月我國客運機(jī)動車輛出口金額 163
圖表：2008年5月我國客運機(jī)動車輛出口金額 163
圖表：2008年6月我國客運機(jī)動車輛出口金額 163
圖表：2008年3季度我國客運機(jī)動車輛出口金額 163
圖表：2008年7月我國客運機(jī)動車輛出口金額 163
圖表：2008年8月我國客運機(jī)動車輛出口金額 163
圖表：2008年9月我國客運機(jī)動車輛出口金額 163
圖表：2008年4季度我國客運機(jī)動車輛出口金額 163
圖表：2008年10月我國客運機(jī)動車輛出口金額 164
圖表：2008年11月我國客運機(jī)動車輛出口金額 164
圖表：2008年12月我國客運機(jī)動車輛出口金額 164
圖表：2008年1-12月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 164
圖表：2008年1季度我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 164
圖表：2008年1月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 164
圖表：2008年2月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 164
圖表：2008年3月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 164
圖表：2008年2季度我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 165
圖表：2008年4月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 165
圖表：2008年5月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 165
圖表：2008年6月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 165
圖表：2008年3季度我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 165
圖表：2008年7月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 165
圖表：2008年8月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 165
圖表：2008年9月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 165
圖表：2008年4季度我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 166
圖表：2008年10月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 166
圖表：2008年11月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 166
圖表：2008年12月我國客運機(jī)動車輛出口數(shù)量 166
圖表：特大城市地區(qū)的道路交通事故統(tǒng)計 232
圖表：我國私人汽車擁有量及其占全國民用汽車擁有量比例變化圖 254