【報(bào)告名稱】:2011-2015年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查咨詢報(bào)告 | |
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軌道交通電源系統(tǒng)報(bào)告 |
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第一章 軌道交通電源系統(tǒng)基礎(chǔ)概述
第一節(jié) 軌道交通系統(tǒng)的介紹
一、發(fā)展軌道交通系統(tǒng)必要性分析
二、軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式
三、各種軌道交通方式采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
四、軌道交通系統(tǒng)的有機(jī)銜接
第二節(jié) 軌道交通電源系統(tǒng)分類
一、軌道交通信號(hào)智能電源系統(tǒng)
二、軌道交通電力操作電源系統(tǒng)
三、軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)
四、軌道交通通信電源系統(tǒng)
第二章 2011年全球軌道交通設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2011年全球軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)亮點(diǎn)聚焦
二、全球軌道交通設(shè)備市場(chǎng)空間大
三、全球軌道交通投資75%將集中在中國(guó)
第二節(jié) 2011年全球城市軌道交通發(fā)展綜述
一、世界大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)
二、發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)需求逐漸擴(kuò)大
三、各國(guó)加大對(duì)高速鐵路發(fā)展投資
第三節(jié)2011年全球軌道交通設(shè)備重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行分析
一、西門子
二、阿爾斯通
三、龐巴迪
四、川崎重工
第四節(jié) 2011-2015年全球軌道交通設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)探析
第三章 2011年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI(按月度更新)
三、全國(guó)居民收入情況(季度更新)
四、恩格爾系數(shù)(年度更新)
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)(季度更新)
六、固定資產(chǎn)投資情況(季度更新)
七、財(cái)政收支狀況(年度更新)
八、中國(guó)匯率調(diào)整(人民幣升值)
九、存貸款基準(zhǔn)利率調(diào)整情況
十、存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況
十一、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
十二、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié) 2011年中國(guó)軌道交通設(shè)備業(yè)運(yùn)行政策環(huán)境分析
一、城市軌道交通發(fā)展政策
二、中國(guó)軌道交通發(fā)展政策與規(guī)劃
三、城際軌道交通運(yùn)價(jià)政策
四、城市軌道交通發(fā)展的政策導(dǎo)向
第三節(jié) 2011年中國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第四章 2011年中國(guó)城市軌道交通業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年世界軌道交通的發(fā)展概況
一、全球城市軌道交通的發(fā)展特點(diǎn)
二、國(guó)外城市軌道交通建設(shè)融資分析
三、美國(guó)城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
四、英國(guó)的軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略
五、日本未來軌道交通的發(fā)展方向
第二節(jié) 2011年中國(guó)軌道交通業(yè)運(yùn)行總況
一、我國(guó)軌道交通的發(fā)展特征
二、中國(guó)城市軌道交通總里程已達(dá)776公里
三、國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)掀起新高潮
四、發(fā)展城市軌道交通的主要條件
五、中國(guó)城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì)
第三節(jié) 2011年中國(guó)軌道交通企業(yè)的內(nèi)部市場(chǎng)化改革
一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)能化的可行性
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)交易模型
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)機(jī)制
四、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)模型
第四節(jié) 2011年中國(guó)城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)
一、我國(guó)城市軌道交通建設(shè)面臨三大怪圈
二、城市軌道交通中面臨的資金難題
三、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問題
第五節(jié) 2011年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展的對(duì)策
一、降低城市軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)成本的對(duì)策
二、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略
三、促進(jìn)中國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議
第五章 2011年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)市場(chǎng)新形勢(shì)透析
第一節(jié) 2011年全球軌道交通電源產(chǎn)業(yè)
一、全球軌道交通建設(shè)投資規(guī)模概況
二、全球軌道交通電源行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
三、全球電源技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2011年我國(guó)軌道交通建設(shè)投資
一、鐵路基本建設(shè)投資加速
二、《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整
三、2011年中國(guó)鐵路面臨投資爆發(fā)式增長(zhǎng)
四、我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展
第三節(jié) 2011年我國(guó)軌道交通電源市場(chǎng)分析
一、軌道交通電源市場(chǎng)容量
二、信號(hào)智能電源系統(tǒng)市場(chǎng)容量
三、電力操作電源系統(tǒng)市場(chǎng)容量
四、通屏蔽門電源系統(tǒng)市場(chǎng)容量
五、軌道交通通信電源系統(tǒng)市場(chǎng)容量
第四節(jié) 2011年中國(guó)軌道交通電源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、軌道交通信號(hào)智能電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、軌道交通電力操作電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、我國(guó)軌道交通屏蔽門電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、我國(guó)軌道交通通信電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第五節(jié) 2011年中國(guó)軌道交通電源行業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)
一、我國(guó)軌道交通信號(hào)智能電源行業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)
二、我國(guó)軌道交通電力操作電源系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)
三、我國(guó)軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)技術(shù)水準(zhǔn)
四、我國(guó)軌道交通通信電源技術(shù)水準(zhǔn)
第六節(jié) 2011年影響中國(guó)軌道交通電源發(fā)展的因素分析
第六章 011年中國(guó)城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)淺析
第一節(jié) 軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)基礎(chǔ)概述
一、輔助逆變器電路結(jié)構(gòu)
二、輔助逆變器形式
1、 單臺(tái)逆變器形式
2、兩臺(tái)逆變器串聯(lián)形式
3、輔助電源系統(tǒng)
第二節(jié) 城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)應(yīng)用及發(fā)展
一、城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
1、武漢輕軌
2、上海地鐵
二、城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第七章 2011年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析(企業(yè)可自選)
第一節(jié) 許繼電源 (000400)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 煙臺(tái)東方電子(000682)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 北京動(dòng)力源股份 (600405)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 北京鼎漢技術(shù)股份
一、企業(yè)概況
二、鼎漢技術(shù):搶占軌道智能電源市場(chǎng)
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)
四、鼎漢技術(shù)上市定位分析
五、未來發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
五、艾默生全力保障城市軌道交通發(fā)展
第六節(jié) 其它企業(yè)運(yùn)行分析
一、鐵通康達(dá)
二、津宇嘉信
三、國(guó)鐵路陽(yáng)
四、濟(jì)南瑞通
六、哈爾濱光宇電源
八、深圳奧特迅
九、深圳市匯業(yè)達(dá)通訊技術(shù)
十、中達(dá)電通股份
第八章 2011-2015年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展前景
一、中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)1500公里
二、中國(guó)軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡(luò)體系
三、城軌將成為未來城市交通的主干線
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、軌道交通電源系統(tǒng)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)分析
二、軌道交通電源系統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析
三、智能電源在軌道交通的發(fā)展前景分析
第九章2011-2015年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)投資概況
一、軌道交通電源系統(tǒng)投資特性
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)投資政策解讀
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié)2011-2015年中國(guó)軌道交通電源系統(tǒng)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 權(quán)威專家投資建議
圖表目錄:(部分)
圖表:2005-2011年上半年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2009.04-2011.06年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2005-2011年上半年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2005-2011年上半年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表:1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2009-2011年一季度我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速
圖表:2005-2011年上半年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表:2005-2011年上半年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖
圖表:2011年美元兌人民幣匯率中間價(jià)
圖表:2009-2011年上半年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度走勢(shì)圖
圖表:2001-2011年6月中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表:1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表:1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表:我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表:2005-2011年上半年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2005-2011年上半年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表:2005-2011年上半年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表:1978-2009年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表:1978-2009年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表:2005-2010年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2001-2010年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表:1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表:2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表:軌道交通信號(hào)智能電源系統(tǒng)組成圖
圖表:各類具體電源的主要用途一覽表
圖表:軌道交通電力操作電源系統(tǒng)圖
圖表:軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)圖
圖表:軌道交通通信電源系統(tǒng)方案圖
圖表:軌道交通電源設(shè)備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖
圖表:鐵道部對(duì)軌道交通電源產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)行政監(jiān)管職責(zé)
圖表:我國(guó)軌道交通電源行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈
圖表:2008年鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模區(qū)域比重圖
圖表:軌道交通電源產(chǎn)品應(yīng)用一覽表
圖表:2006-2010年全球軌道交通電源市場(chǎng)規(guī)模變化圖
圖表:2003年-2008年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資情況圖
圖表:2006年-2013年我國(guó)軌道交通電源設(shè)備總體市場(chǎng)容量
圖表:2006年-2013年我國(guó)軌道交通信號(hào)智能電源銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表:2006年-2013年軌道交通信號(hào)智能電源的各細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模
圖表:2006年-2013年我國(guó)鐵路用電力操作電源銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表:2006年-2013年我國(guó)城市軌道交通電力操作電源銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表:2006年-2013年我國(guó)城市軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表:2006年-2013年我國(guó)軌道交通通信電源系統(tǒng)銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表:2008年中國(guó)鐵路信號(hào)智能電源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表:目前軌道交通屏蔽門電源市場(chǎng)的主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)一覽表
圖表:許繼電源主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:許繼電源經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:許繼電源盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:許繼電源負(fù)債情況圖
圖表:許繼電源負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:許繼電源運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:許繼電源成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:煙臺(tái)東方電子主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:煙臺(tái)東方電子經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:煙臺(tái)東方電子盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:煙臺(tái)東方電子負(fù)債情況圖
圖表:煙臺(tái)東方電子負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:煙臺(tái)東方電子運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:煙臺(tái)東方電子成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京動(dòng)力源股份主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京動(dòng)力源股份經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:北京動(dòng)力源股份盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京動(dòng)力源股份負(fù)債情況圖
圖表:北京動(dòng)力源股份負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京動(dòng)力源股份運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京動(dòng)力源股份成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司負(fù)債情況圖
圖表:艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:略……
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中商情報(bào)網(wǎng)(//loja-hidrogenio.com)是由一群中國(guó)資訊管理理論專家和競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)實(shí)戰(zhàn)派攜手創(chuàng)建的資訊機(jī)構(gòu)。是國(guó)內(nèi)專業(yè)的第三方市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu),是中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)研究咨詢、市場(chǎng)調(diào)研咨詢、企業(yè)上市IPO咨詢及并購(gòu)重組決策咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書、項(xiàng)目投資咨詢等綜合咨詢服務(wù)提供商。
公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書,企業(yè)上市IPO咨詢報(bào)告、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。
中商情報(bào)網(wǎng)從創(chuàng)建之初就矢志成為中國(guó)最具專業(yè)的商業(yè)信息收集、研究、傳播的資訊情報(bào)機(jī)構(gòu),近年來公司已構(gòu)建起龐大的企業(yè)商業(yè)情報(bào)數(shù)據(jù)庫(kù),并與業(yè)內(nèi)有實(shí)力、有信譽(yù)的專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)公司、媒體監(jiān)測(cè)公司、商業(yè)資訊研究公司、市場(chǎng)調(diào)查研究公司、公關(guān)公司、4A廣告公司、管理咨詢公司等建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系,建立咨詢聯(lián)盟,集結(jié)業(yè)內(nèi)權(quán)威資深顧問,成立專家組,可以為企業(yè)用戶提供從產(chǎn)品研究、市場(chǎng)進(jìn)入、品牌傳播、企業(yè)管理咨詢等全流程服務(wù)。
目前公司與國(guó)家相關(guān)數(shù)據(jù)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系,同時(shí)與多家國(guó)際著名咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。并與國(guó)內(nèi)外眾多基金公司、證券公司、PE、VC機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。公司還擁有近10多年來對(duì)各行業(yè)追蹤研究的海量信息數(shù)據(jù)積累。建立了多種海量數(shù)據(jù)庫(kù),分為:宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù),行業(yè)月度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù),產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)庫(kù),產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù),企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)等。并將這些數(shù)據(jù)及時(shí)更新與核實(shí)??梢员WC數(shù)據(jù)的全面、權(quán)威、公正、客觀。
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