【報(bào)告名稱】:2012-2016年中國(guó)SUV行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
【關(guān) 鍵 字】: SUV行業(yè)報(bào)告 | |
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【報(bào)告描述】:
第一章 SUV相關(guān)概述
1.1 SUV概念和特點(diǎn)
1.1.1 SUV簡(jiǎn)介
1.1.2 SUV的特點(diǎn)
1.1.3 SUV與吉普車(chē)的區(qū)別和聯(lián)系
1.2 SUV歷史
1.2.1 SUV的起源
1.2.2 SUV的演變
1.3 SUV細(xì)分
1.3.1 五大細(xì)分市場(chǎng)
1.3.2 兩驅(qū)與四驅(qū)
第二章 2011年中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 2011年中國(guó)SUV市場(chǎng)總體形勢(shì)分析
2.1.1 我國(guó)SUV行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.2 我國(guó)SUV市場(chǎng)的基本格局
2.1.3 自主SUV和合資SUV的競(jìng)爭(zhēng)
2.1.4 國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)消費(fèi)群體分析
2.2 2011年中國(guó)SUV市場(chǎng)的消費(fèi)需求分析
2.2.1 動(dòng)力和功能是消費(fèi)者考慮的首要因素
2.2.2 崇尚個(gè)性的SUV深得消費(fèi)者青睞
2.2.3 優(yōu)質(zhì)SUV彰顯品位和身份
2.2.4 SUV女性消費(fèi)需求分析
2.3 2011年中國(guó)SUV市場(chǎng)的問(wèn)題和策略分析
2.3.1 SUV市場(chǎng)存在的問(wèn)題
2.3.2 SUV市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸
2.3.3 SUV市場(chǎng)應(yīng)警覺(jué)歐美車(chē)型大肆熱銷(xiāo)
2.3.4 SUV市場(chǎng)面臨的矛盾及對(duì)策
第三章 2011年中國(guó)不同系別SUV發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 三大派系SUV的特點(diǎn)
3.1.1 日系SUV引領(lǐng)市場(chǎng)潮流
3.1.2 歐美系SUV堅(jiān)持追求品質(zhì)
3.1.3 韓系SUV多方面保持特色
3.2 自主品牌SUV發(fā)展概況
3.2.1 自主品牌SUV正在快速成長(zhǎng)
3.2.2 自主品牌柴油SUV熱銷(xiāo)
3.2.3 自主品牌SUV面臨的考驗(yàn)
3.2.4 自主品牌SUV實(shí)力仍有待提高
第四章 2011年中國(guó)城市型SUV市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
4.1 城市SUV的相關(guān)概述
4.1.1 城市SUV的概念
4.1.2 城市SUV的興起
4.1.3 城市SUV的特點(diǎn)
4.1.4 城市SUV的優(yōu)勢(shì)
4.2 2011年中國(guó)城市SUV的時(shí)尚潮流分析
4.2.1 城市SUV演繹“中性美”
4.2.2 城市SUV漢蘭達(dá)獨(dú)樹(shù)一幟
4.2.3 城市SUV逍客引領(lǐng)Crossover風(fēng)尚
4.2.4 城市SUV獅跑詮釋人性化內(nèi)涵
4.3 2011年中國(guó)低端城市SUV國(guó)產(chǎn)車(chē)型對(duì)比分析
4.3.1 奇瑞瑞虎適合城市日常生活駕駛
4.3.2 江淮瑞鷹勝在安全性高
4.3.3 獵豹飛騰不具備市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
4.3.4 長(zhǎng)城哈弗突出越野性能
第五章 2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)發(fā)展格局分析
5.1 經(jīng)濟(jì)型SUV的概念和分類(lèi)
5.1.1 經(jīng)濟(jì)型SUV概念的出現(xiàn)
5.1.2 偏重越野類(lèi)經(jīng)濟(jì)型SUV
5.1.3 都市休閑類(lèi)經(jīng)濟(jì)型SUV
5.1.4 商務(wù)多功能類(lèi)經(jīng)濟(jì)型SUV
5.2 2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)走勢(shì)概況
5.2.1 經(jīng)濟(jì)型SUV引爆市場(chǎng)
5.2.2 經(jīng)濟(jì)型SUV對(duì)市場(chǎng)的影響
5.2.3 經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)的沒(méi)落
5.2.4 經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)
5.2.5 經(jīng)濟(jì)型SUV重獲市場(chǎng)
5.3 2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)問(wèn)題及建議分析
5.3.1 經(jīng)濟(jì)型SUV并不經(jīng)濟(jì)
5.3.2 經(jīng)濟(jì)型SUV技術(shù)和設(shè)計(jì)不達(dá)標(biāo)
5.3.3 經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)定位不明確
5.3.4 經(jīng)濟(jì)型SUV應(yīng)借鑒成功經(jīng)驗(yàn)
第六章 2011年中國(guó)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.1 2011年中國(guó)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
6.1.1 SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇
6.1.2 世界大品牌商家逐鹿中國(guó)SUV市場(chǎng)
6.1.3 眾多轎車(chē)廠商轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV市場(chǎng)
6.1.4 主要SUV車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
6.1.5 豪華SUV的派系之爭(zhēng)
6.3 2011年中國(guó)SUV市場(chǎng)進(jìn)口、合資、自主品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
6.3.1 SUV市場(chǎng)“三足鼎立”的競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.2 自主和外資品牌消費(fèi)者認(rèn)可度基本持平
6.3.3 進(jìn)口高端SUV的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
6.3.4 高檔SUV消費(fèi)者更愿意選擇合資品牌
6.4 2011年中國(guó)主要中小排量SUV車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力淺析
6.4.1 途勝銷(xiāo)量穩(wěn)中有升
6.4.2 哈弗在自主品牌市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異
6.4.3 獅跑市場(chǎng)銷(xiāo)量欠佳
6.4.4 吉姆尼以另類(lèi)開(kāi)辟獨(dú)特市場(chǎng)
6.4.5 Jeep指南者成為時(shí)尚人群關(guān)注車(chē)型
第七章 2011年中國(guó)SUV市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)研究
7.1 2011年中國(guó)SUV的市場(chǎng)定位分析
7.1.1 SUV多品牌市場(chǎng)局面形成的原因分析
7.1.2 SUV市場(chǎng)細(xì)分變量的確定
7.1.3 消費(fèi)人群細(xì)分的四種類(lèi)型
7.1.4 SUV的消費(fèi)環(huán)境
7.1.5 SUV的目標(biāo)消費(fèi)群體
7.2 2011年中國(guó)SUV的產(chǎn)品策略分析
7.2.1 SUV產(chǎn)品組合策略
7.2.2 SUV產(chǎn)品壽命周期分析
7.2.3 導(dǎo)入期的SUV產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略
7.2.4 成長(zhǎng)期的SUV產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略
7.3 2011年中國(guó)SUV的價(jià)格策略分析
7.3.1 影響汽車(chē)價(jià)格的主要因素
7.3.2 SUV應(yīng)采用競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法
7.3.3 SUV的定價(jià)策略
7.4 2011年中國(guó)SUV的渠道策略分析
7.4.1 SUV銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)地理分布特點(diǎn)及原因
7.4.2 SUV渠道管理方式
7.4.3 SUV渠道建設(shè)應(yīng)遵循的主要原則
7.5 2011年中國(guó)SUV的促銷(xiāo)策略分析
7.5.1 SUV消費(fèi)者媒體接觸習(xí)慣研究
7.5.2 SUV的廣告策略
7.5.3 公共關(guān)系促銷(xiāo)的特點(diǎn)
7.5.4 SUV公共關(guān)系促銷(xiāo)的表現(xiàn)方式
第八章 2011年中國(guó)SUV主要企業(yè)發(fā)展情況分析
8.1 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
8.1.1 公司簡(jiǎn)介
8.1.2 長(zhǎng)城SUV發(fā)展?fàn)顩r
8.1.3 長(zhǎng)城SUV的發(fā)展計(jì)劃
8.2 湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司
8.2.1 公司簡(jiǎn)介
8.2.2 長(zhǎng)豐汽車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.2.3 長(zhǎng)豐汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的展望
8.3 河北中興汽車(chē)制造有限公司
8.3.1 公司簡(jiǎn)介
8.3.2 中興汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
8.3.3 中興汽車(chē)SUV美國(guó)市場(chǎng)概況
8.3.4 中興汽車(chē)SUV繼續(xù)尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)
8.4 鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司
8.4.1 公司簡(jiǎn)介
8.4.2 鄭州日產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀及中期發(fā)展規(guī)劃
8.4.3 鄭州日產(chǎn)自主品牌進(jìn)軍中端SUV市場(chǎng)
8.4.4 鄭州日產(chǎn)以體育營(yíng)銷(xiāo)塑造SUV品牌
第九章 2012-2016年中國(guó)SUV的前景及趨勢(shì)分析
9.1 2012-2016年中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展前景展望
9.1.1 SUV市場(chǎng)有很大提升空間
9.1.2 鼓勵(lì)低油耗車(chē)已成世界性趨勢(shì)
9.1.3 SUV市場(chǎng)將加速洗牌
9.1.4 未來(lái)SUV市場(chǎng)及車(chē)型的發(fā)展趨勢(shì)
9.2 2012-2016年中國(guó)SUV的柴油化發(fā)展趨勢(shì)分析
9.2.1 柴油SUV是未來(lái)SUV的發(fā)展方向
9.2.2 柴油動(dòng)力車(chē)型將成為環(huán)保的先鋒力量
9.2.3 柴油化SUV在中國(guó)的前景
圖表目錄:(部分)
圖表:2006年SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量示意圖
圖表:2006年SUV單品牌銷(xiāo)量示意圖
圖表:2006年全國(guó)SUV月度銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)圖
圖表:2006年全國(guó)SUV月度銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)表
圖表:2006年全國(guó)SUV銷(xiāo)量排名
圖表:2007年SUV銷(xiāo)量示意圖
圖表:2007年SUV單品牌銷(xiāo)量示意圖
圖表:2007年1-12月中國(guó)SUV銷(xiāo)量前十位車(chē)型
圖表:2007年SUV市場(chǎng)柴油車(chē)月均銷(xiāo)量示意圖
圖表:2003-2007年SUV型車(chē)各系走勢(shì)特征
圖表:2008年全國(guó)主要SUV產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表:2008年SUV銷(xiāo)量前十位車(chē)型
圖表:2009年我國(guó)不同品牌SUV汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
圖表:2004-2009年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的品牌集中度情況
圖表:2003-2009年國(guó)內(nèi)SUV生產(chǎn)廠家數(shù)量變動(dòng)情況
圖表:2010年國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量與銷(xiāo)售環(huán)比
圖表:2010年國(guó)產(chǎn)SUV在國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)的份額
圖表:2010年國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)的區(qū)隔構(gòu)成
圖表:2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)隔市場(chǎng)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
圖表:2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)隔市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)
圖表:2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)域上牌量占比
圖表:2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)隔市場(chǎng)的區(qū)域銷(xiāo)量指數(shù)分析
圖表:2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)隔市場(chǎng)的級(jí)別城市上牌量占比
圖表:低端國(guó)產(chǎn)城市SUV車(chē)型對(duì)比
圖表:年齡與購(gòu)車(chē)目的之間關(guān)系
圖表:性別與購(gòu)車(chē)注重因素關(guān)系
圖表:消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的承受能力
圖表:細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成比較
圖表:SUV主要用戶媒體接觸習(xí)慣研究
圖表:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:河北中興汽車(chē)制造有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:河北中興汽車(chē)制造有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:河北中興汽車(chē)制造有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:河北中興汽車(chē)制造有限公司負(fù)債情況圖
圖表:河北中興汽車(chē)制造有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:河北中興汽車(chē)制造有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:河北中興汽車(chē)制造有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司負(fù)債情況圖
圖表:鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:略…………
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目前公司與國(guó)家相關(guān)數(shù)據(jù)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系,同時(shí)與多家國(guó)際著名咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。并與國(guó)內(nèi)外眾多基金公司、證券公司、PE、VC機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。公司還擁有近10多年來(lái)對(duì)各行業(yè)追蹤研究的海量信息數(shù)據(jù)積累。建立了多種海量數(shù)據(jù)庫(kù),分為:宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù),行業(yè)月度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù),產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)庫(kù),產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù),企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)等。并將這些數(shù)據(jù)及時(shí)更新與核實(shí)。可以保證數(shù)據(jù)的全面、權(quán)威、公正、客觀。
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