2012-2016年中國公路運(yùn)輸市場發(fā)展前景預(yù)測報告

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報告前言
公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸方式之一，在世界交通發(fā)展史中，它是繼鐵路運(yùn)輸之后的又一次偉大變革。目前，二者并存，各具特色，而公路運(yùn)輸大有后來居上的趨勢，發(fā)揮著愈來愈重要的作用。截至2010 年底，我國高速公路里程達(dá)到7.41萬公里，已基本建成了覆蓋全國的高速公路網(wǎng)絡(luò)。隨著近兩年的快速擴(kuò)張，各地交通投資平臺的負(fù)債率大幅上升，后期持續(xù)擴(kuò)張資金緊缺；同時考慮目前路網(wǎng)已經(jīng)比較完備，公路建設(shè)投資增速必然持續(xù)下降，行業(yè)供給壓力將會持續(xù)減輕。2011 年上半年公路建設(shè)投資為5235 億元，同比增長13.5%，增速較2009、2010 年明顯下降。
根據(jù)中國擬在建項目網(wǎng)的統(tǒng)計，“十二五”期間全國將新增59183 公里高速公路通車?yán)锍獭５?015 年，全國高速公路通車?yán)锍虒⒊^13萬公里，增長率近80%，基本建成國家高速公路網(wǎng)主骨架；預(yù)計2011 年全國新開工高速公路項目將達(dá)154個，總投資10653.42 億元，建設(shè)里程共計10378.68 公里。
根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計，2011 年上半年，我國交通行業(yè)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長，但增速放緩。2011 年上半年，公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成5853 億元，同比增長15.5%，比2010年同期放慢5.9個百分點(diǎn)。其中，公路建設(shè)完成投資5134.72 億元，增長13.5%，主要投向國家高速公路、國家區(qū)域規(guī)劃確定的重點(diǎn)公路設(shè)施、國省道改造、農(nóng)村公路、綜合運(yùn)輸樞紐等建設(shè)等領(lǐng)域。
分區(qū)域來看，2011 年上半年，西部地區(qū)公路建設(shè)投資額繼續(xù)保持領(lǐng)先，占全國公路建設(shè)投資的43.50%。公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資額最高的是四川省，達(dá)576.77億元，占全國公路建設(shè)投資的11.23%。
2011 年上半年，受到國家緊縮銀根、加大宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的影響，國內(nèi)生產(chǎn)總值增速放緩而帶來內(nèi)需和投資增速下降；同時，油價繼續(xù)攀升，汽車銷量增長率下滑，壓制公路車流量的增速。在多種因素的共同作用下，2011 年上半年公路運(yùn)輸行業(yè)景氣呈下滑趨勢。2011 年1 季度景氣指數(shù)為127.0，2 季度為119.3，由較為景氣區(qū)間跌入相對景氣區(qū)間。
圖表： 2008年1季度-2011年2季度道路運(yùn)輸行業(yè)景氣指數(shù)
 
資料來源：國家統(tǒng)計局
本報告詳盡描述了中國公路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的環(huán)境，重點(diǎn)研究并預(yù)測了其下游行業(yè)發(fā)展以及對公路運(yùn)輸需求變化的長期和短期趨勢。針對當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅，提出了我們對公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報告以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助公路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。我們的主要數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局、國家信息中心、海關(guān)總署、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會等業(yè)內(nèi)權(quán)威專業(yè)研究機(jī)構(gòu)以及我中心的實地調(diào)研。本報告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當(dāng)、真正有價值的情報，并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、宏觀與微觀等多個角度進(jìn)行研究分析，其結(jié)論和觀點(diǎn)力求達(dá)到前瞻性、實用性和可行性的統(tǒng)一。這是我中心經(jīng)過市場調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后，由專家小組歷時一年時間精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局、規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！


 
正文目錄
第一章　公路運(yùn)輸行業(yè)定義
第一節(jié)　行業(yè)定義與分類
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)特點(diǎn)
三、行業(yè)分類
四、組織和經(jīng)營
五、行業(yè)發(fā)展簡況
第二節(jié)　行業(yè)相關(guān)概念
一、公路運(yùn)輸市場
二、公路運(yùn)輸市場預(yù)測
三、行業(yè)比較優(yōu)勢分析
四、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)
五、公路運(yùn)輸規(guī)章
六、公路運(yùn)輸?shù)乩?br /> 七、運(yùn)輸質(zhì)量
第二章 2011年世界公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié)2011年世界公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、發(fā)達(dá)國家公路資金的來源及籌措方法
二、國外發(fā)展公交優(yōu)先的啟示
三、道路運(yùn)輸對全球化經(jīng)濟(jì)的作用
第二節(jié) 2011年國外公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
一、國外公路運(yùn)輸發(fā)展新動態(tài)
二、國外高速公路快速發(fā)展時期的運(yùn)輸需求特點(diǎn)
三、國外道路運(yùn)輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢
第三節(jié) 2011年歐盟公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、歐盟公路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略
二、歐盟高效公路運(yùn)輸方案的形成與發(fā)展
三、歐盟出臺新的道路運(yùn)輸法規(guī)
第四節(jié) 2012-2016年世界公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三章　2011年世界主要國家公路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營情況分析
第一節(jié)　2011年美國公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、美國道路運(yùn)輸管制發(fā)展階段分析
二、美國公路運(yùn)輸戰(zhàn)略發(fā)展的最新趨勢
三、美國公路運(yùn)輸發(fā)展新走向
四、美國汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié)　2011年日本公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、日本公路建設(shè)體制狀況
二、日本道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
三、日本道路貨物運(yùn)輸企業(yè)向物流轉(zhuǎn)變分析
四、日本的高速公路
五、日本公布公路安全保護(hù)條例
第三節(jié)　2011年其他國家公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、西非地區(qū)
二、英國
第四章　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)　2011年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP
二、消費(fèi)價格指數(shù)CPI、PPI
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢
六、固定資產(chǎn)投資情況
七、中國匯率調(diào)整
八、對外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié)　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析
一、我國交通運(yùn)輸相關(guān)政策取向
二、燃油稅改革對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?br /> 三、燃油稅費(fèi)改革后對道路運(yùn)輸企業(yè)的影響
四、物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃對公路運(yùn)輸行業(yè)的影響
第三節(jié)　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
第四節(jié)　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第五章　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
第一節(jié)　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概述
一、“十一五”期間公路事業(yè)發(fā)展巡禮
二、十二五將加大道路交通生命工程投入
三、《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
第二節(jié)　2011年公路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、交通運(yùn)輸、倉儲及郵電通信業(yè)相關(guān)指標(biāo)變化情況
二、2011年交通運(yùn)輸、倉儲及郵電通信業(yè)相關(guān)指標(biāo)分析
第三節(jié)　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展存在問題分析
第六章　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢分析
第一節(jié)　2011年中國公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、我國公路運(yùn)輸能力狀況
二、我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展機(jī)遇分析
三、中國政府交通運(yùn)輸信息公開狀況
四、交通運(yùn)輸政務(wù)公開規(guī)劃
五、中國我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變分析
第二節(jié)　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的政策目標(biāo)選擇
一、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的概念
二、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型模式淺析
三、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化漸進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)
四、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化激進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)
第三節(jié)　2011年中國公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析
一、公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃經(jīng)驗
二、公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)經(jīng)驗
三、中國公路運(yùn)輸樞紐布局分析
第七章 2011年中國公路運(yùn)輸市場運(yùn)行動態(tài)分析
第一節(jié) 2011年中國客運(yùn)市場發(fā)展分析
一、我國客運(yùn)市場供求關(guān)系分析
二、中國客運(yùn)市場層次需求論
三、客運(yùn)市場用車調(diào)查
四、武漢市公路客運(yùn)市場發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 2011年中國貨運(yùn)市場分析
一、道路貨運(yùn)市場發(fā)展概況
二、道路貨運(yùn)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性
三、道路貨運(yùn)市場結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
四、管制對道路貨運(yùn)市場影響分析
五、道路貨運(yùn)市場管制發(fā)展前景
第三節(jié) 2011年中國汽車租賃市場分析
一、出租汽車行業(yè)運(yùn)價調(diào)整狀況
二、深圳汽車租賃動向
三、汽車租賃發(fā)展趨勢
四、北京汽車租賃管理模式研究分析
第四節(jié) 2011年中國物流配送市場分析
一、中國物流與配送發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、中國物流配送業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、中國奧運(yùn)物流發(fā)展分析
四、我國農(nóng)村物流現(xiàn)代化情況
第八章　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)市場競爭態(tài)勢透析
第一節(jié)　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)競爭概況
一、公路客運(yùn)與鐵路客運(yùn)的競爭及策略
二、鐵路與公路運(yùn)輸競爭分析
三、道路運(yùn)輸企業(yè)競爭及其管理模式分析
四、公路客運(yùn)企業(yè)品牌運(yùn)營分析
五、道路運(yùn)輸企業(yè)競爭現(xiàn)狀
第二節(jié)　2011年中國道路運(yùn)輸企業(yè)的競爭與合作
一、從企業(yè)戰(zhàn)略理論看競爭
二、公路運(yùn)輸企業(yè)競爭態(tài)勢分析
三、公路運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略思維的轉(zhuǎn)變
四、公路運(yùn)輸企業(yè)競合方式
第三節(jié)　2011年中國道路大件運(yùn)輸增強(qiáng)國際競爭力的構(gòu)想
一、與國際先進(jìn)水平的差距
二、技術(shù)水平
三、技術(shù)裝備
四、管理水準(zhǔn)
五、提升企業(yè)國際競爭力的構(gòu)想
第四節(jié)　2011年中國公路運(yùn)輸市場競爭分析
一、公路運(yùn)輸行業(yè)競爭特點(diǎn)
二、道路運(yùn)輸企業(yè)競爭分析
三、公路運(yùn)輸市場集中度分析
四、道路客運(yùn)市場競爭新模式
第九章　2011年中國公路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)省市競爭格局分析
第一節(jié)　北京市公路運(yùn)輸行業(yè)的分析
一、2011年北京公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、北京市交通規(guī)劃與發(fā)展對策
第二節(jié)　上海市公路運(yùn)輸行業(yè)的分析
一、2011年上海公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、“十二五”上海道路運(yùn)輸發(fā)展初步思考
第三節(jié)　江蘇省公路運(yùn)輸行業(yè)的分析
一、2011年江蘇公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、江蘇省公路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié)　2011年廣東省公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011年廣東省交通運(yùn)輸體系分析
二、2011年廣東省交通運(yùn)輸投資建設(shè)情況
三、2011年廣東省全社會貨物運(yùn)輸分析
四、深圳公路貨運(yùn)行業(yè)分析
五、2011年廣州道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展布局
六、2011年廣東高速完成投資情況
第五節(jié)　其他省區(qū)公路運(yùn)輸行業(yè)分析
一、2011年江西省公路建設(shè)投資情況
二、2011年西藏公路建設(shè)投資情況
三、2011年四川公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
四、2011年浙江道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測
第十章　2011年中國重點(diǎn)公路運(yùn)輸企業(yè)競爭力與關(guān)鍵性財務(wù)分析
第一節(jié)　上海巴士實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié)　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié)　江西長運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié)　強(qiáng)生控股股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié)　上海海博股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié)　上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié)　深圳高速公路股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八節(jié)　北京巴士股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第九節(jié)　山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)
第十節(jié)　遼寧虎躍快速汽車客運(yùn)股份有限公司
第十一章　2011年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場發(fā)展走勢分析
第一節(jié)　2011年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀
二、鐵路運(yùn)輸線路長度歷史變化情況
三、鐵路客運(yùn)及貨運(yùn)量歷史變化情況
第二節(jié)　2011年中國影響鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要因素
第三節(jié)　2012-2016年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
一、2012-2016年鐵路運(yùn)輸線路長度預(yù)測
二、2012-2016年鐵路客運(yùn)量預(yù)測
三、2012-2016年鐵路貨運(yùn)量預(yù)測
第四節(jié)　2012-2016年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的影響展望
第十二章　2011年中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場運(yùn)行局勢分析
第一節(jié)　2011年中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、航空運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀
二、航空運(yùn)輸線路長度歷史變化情況
三、航空客運(yùn)及貨運(yùn)量歷史變化情況
第二節(jié)　2011年影響航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要因素
第三節(jié)　2012-2016年航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
第四節(jié)　2012-2016年航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的影響展望
第十三章  2012-2016年中國公路運(yùn)輸發(fā)展策略和趨勢預(yù)測
第一節(jié)2012-2016年中國公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、公路物流發(fā)展趨勢
二、我國公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢
三、我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢
四、我國汽車物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢
第二節(jié)  2012-2016年中國公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展策略
一、道路貨運(yùn)市場網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式
二、公路運(yùn)輸業(yè)融入物流策略
三、客運(yùn)市場服務(wù)新模式
四、我國道路運(yùn)輸發(fā)展的政府策略
第三節(jié)  2012-2016年中國公路運(yùn)輸業(yè)融資策略
一、我國公路建設(shè)資金供求現(xiàn)狀
二、公路建設(shè)面臨的融資環(huán)境
三、公路建設(shè)融資策略
四、運(yùn)輸業(yè)融資模式分析
第十四章　2012-2016年中國公路運(yùn)輸投資機(jī)會與風(fēng)險分析
第一節(jié)　2012-2016年中國公路運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會
一、2012-2016年公路運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會
二、2012-2016年公路運(yùn)輸行業(yè)主要產(chǎn)品投資機(jī)會
三、2012-2016年公路運(yùn)輸企業(yè)的多元化投資機(jī)會
第二節(jié)　2012-2016年公路運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險展望
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險
二、行業(yè)競爭風(fēng)險
三、供需波動風(fēng)險
四、經(jīng)營管理風(fēng)險
五、其他風(fēng)險
第十五章　2012-2016年中國公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與專家建議
第一節(jié)　2012-2016年公路運(yùn)輸企業(yè)的標(biāo)竿管理
一、公路運(yùn)輸國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)驗借鑒
二、公路運(yùn)輸國外企業(yè)的經(jīng)驗借鑒
第二節(jié)　2012-2016年公路運(yùn)輸企業(yè)的資本運(yùn)作模式
一、公路運(yùn)輸企業(yè)國內(nèi)資本市場的運(yùn)作建議
二、公路運(yùn)輸企業(yè)海外資本市場的運(yùn)作建議
第三節(jié)　2012-2016年公路運(yùn)輸企業(yè)營銷模式建議
一、公路運(yùn)輸企業(yè)的國內(nèi)營銷模式建議
二、公路運(yùn)輸企業(yè)海外營銷模式建議

圖表目錄
圖表1　2005-2011年上半年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表2　2009.04-2011.06年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表3　2005-2011年上半年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表4　2005-2011年上半年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表5　1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表6　1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表 7　2009-2011年一季度我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表8　2005-2011年上半年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表9　2011年美元兌人民幣匯率中間價
圖表10　2005-2011年上半年我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖
圖表11　2005-2011年上半年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖
圖表12　1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表13　1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表14　2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表15　2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表16　2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表 17  1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表18　2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢圖
圖表19　2000-2010年交通運(yùn)輸、倉儲及郵電通信業(yè)指標(biāo)變化情況
圖表 20　國家公路運(yùn)輸樞紐布局方案
圖表 21   武漢市公路客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r
圖表 22    武漢市公路客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r
圖表23　2009年3月廣東省全社會貨物運(yùn)輸統(tǒng)計
圖表24　上海巴士實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬元
圖表 25　上海巴士實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表 26　上海巴士實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司償債指標(biāo)走勢圖
圖表 27　上海巴士實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營指標(biāo)走勢圖
圖表 28　上海巴士實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司成長指標(biāo)走勢圖
圖表 29　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬元
圖表 30　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表 31　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司償債指標(biāo)走勢圖
圖表 32　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營指標(biāo)走勢圖
圖表 33　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司成長指標(biāo)走勢圖
圖表34　中期江西長運(yùn)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬元
圖表 35　江西長運(yùn)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表 36　江西長運(yùn)股份有限公司償債指標(biāo)走勢圖
圖表 37　江西長運(yùn)股份有限公司運(yùn)營指標(biāo)走勢圖
圖表 38　江西長運(yùn)股份有限公司成長指標(biāo)走勢圖
圖表39　強(qiáng)生控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬元
圖表 40　強(qiáng)生控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表 41　強(qiáng)生控股股份有限公司償債指標(biāo)走勢圖
圖表 42　強(qiáng)生控股股份有限公司運(yùn)營指標(biāo)走勢圖
圖表 43　強(qiáng)生控股股份有限公司成長指標(biāo)走勢圖
圖表44　上海海博股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬元
圖表 45　上海海博股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表 46　上海海博股份有限公司償債指標(biāo)走勢圖
圖表 47　上海海博股份有限公司運(yùn)營指標(biāo)走勢圖
圖表 48　上海海博股份有限公司成長指標(biāo)走勢圖
圖表49　上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬元
圖表 50　上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表 51　上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司償債指標(biāo)走勢圖
圖表 52　上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司運(yùn)營指標(biāo)走勢圖
圖表 53　上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司成長指標(biāo)走勢圖
圖表54　深圳高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬元
圖表 55　深圳高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表 56　深圳高速公路股份有限公司償債指標(biāo)走勢圖
圖表 57　深圳高速公路股份有限公司運(yùn)營指標(biāo)走勢圖
圖表 58　深圳高速公路股份有限公司成長指標(biāo)走勢圖
圖表59　北京巴士股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬元
圖表 60　年北京巴士股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表 61　北京巴士股份有限公司償債指標(biāo)走勢圖
圖表 62　北京巴士股份有限公司運(yùn)營指標(biāo)走勢圖
圖表 63　北京巴士股份有限公司成長指標(biāo)走勢圖